Votre avis sur les "puce" pour booster les moteur

bonjour
J'aurais voulu connaitre votre avis en ce qui concerne les puce qui donne un surplux de puissance au moteur.3
Comme le moteur prend plus de puissance cela est-il nefaste pour tout ce qui est autour comme l'ambrayage, cardans ou boite ?????
Je vous passe le lien qui vend ce genr de puce pas chere
http://cgi.ebay.fr/puce-pour-ford-fiesta-ka-mondeo-puma-escort_W0QQitemZ220170336082QQihZ012QQcategoryZ121348QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Merci de votre avis tel qu'il soit ^^

hello!
alors deja pour commencer, tu peu oublier l'annonce de e-bay (arnaque)parce que gagner 1000 tr/min sur un moteur, c'est le tuer dans tres peu de temps!
ensuite il parle de gains de de 10% autoriser par la lois donc d'apres lui tu doit avoir une voiture de la marque cité de 250 ch minimum! (et oui tu lui fait gagner 25 ch)
De plus toute modification de cylindré moteur impose un passage au mines (DRIR) pour homologation, sinon en cas d'accident tes mal barrer surtout s'il y a des blessés ou mort!

Donc pour toutes modifications mieux contacter des pros qui font du boulot de pros!

Maintenant ce n'est que mon avis perso, c'est toi qui vois!
@+

salut ,

c'est pas une simple resistance qui va te faire gagner autant de puissance ,par contre ta consommation va elle augmenter.
la résistance fausse les données qui vont au calculateur.
Ton véhicule a ete pensé avec une certaine puissance donc toute augmentation entraine une usure prématurée de tous les autres organes (n'oublie pas qu'il faut aussi freiner )

A+

salut,fangio.

+1
tout a fait d'accord avec gabet et cloclofou.
moi aussi j'ais voulu mettre la puce miracle vendu sur ebay mais pour la 205 gti et j'ais bien fait de pas la prendre,la personne qui me vendait la puce (eprom 55 broche) me certifier que la puce etait prevu pour la 205 gti année 91 et donc prevu pour mon boitier elec,alors que dans son annonce elle etait prevu pour un modele cataliser debut 92 qui ont le boitier elec different.
il a essayer d'insisté,je les donc denoncer directement a ebay et mes enchere ont ete annuler par lui meme.

plus jamais je ne prendrais de piece auto vendu sur ebay.

a toi de voir maintenant.

a bientot,cordialement.

je suis d'accord avec tout ce qui a été dit ici : si tu veux plus de puissance, prends le modèle au-dessus

petit hors-sujet...

olli rc a écrit:
plus jamais je ne prendrais de piece auto vendu sur ebay.

olli, il ne faut pas généraliser ! j'ai déjà acheté à plusieurs reprises sur ebay (allemagne) et je n'ai eu que des satisfactions ! (et hop, je ferme le hors sujet, on ouvrira un autre post en discussion générale "toutes marques" si ça intéresse quelqu'un de parler de ebay)

gabet62 a écrit:
Donc pour toutes modifications mieux contacter des pros qui font du boulot de pros!

Salut !!
comme pro sur ce genre de prepa y a O2
http://www.o2programmation.com/catalogue.htm
@+
YOM.

hello.

oui tu as raison wolf,je me suis un peut emporter.

il est vrai que moi meme j'ais acheté et vendu des pieces mais pour le modelisme est sans aucun probleme.

mais bon juste par curriosite je suis allez sur ebay voir cette puce et j'ai donc envoyer un message au vendeur pour s'avoir si il est possible de monter celleci sur mon véhicule voila sa reponse:

bjr biensur pas de probleme merci a bientot

je lui demande donc de me faire parvenir des photos du branchement.
il me repond:

bjr et bien pour gti j'ai pas d'autre photo mais il vous suffit de debranchez la cosse que avez sur votre boite noir c'est un bosh si mes souvenirs sont bons et d'insere la resistance dans les 2 extremités de la cosse et rebranchez tout simplement en 5 minutes le plan de montage vous explique tout merci

si sa c'est pas une arnaque!!!
une résistance qui doit valoir 10 centime d'euro dans un magasin d'electronique,tu lui paye 15 euro + les frais de port = 20 euro.
je trouve pas sa normal,enfin bon.

hello!
Comme je l'ai dit, ATTENTION AUX ARNAQUES

Moi je résume les puces en 4 mots :

C'est de la merde

C'est le genre de prépa que les moteurs n'aiment pas, le principe en lui meme n'est pas bon.

Il veut mieux faire un reprogrammation sur banc d'essais et normalement les gains de puissance sont plus élévé.

Pour ma part, ya 5 mois de sa javez un e36 en 325 tds, jai acheter une ouce sur ebay a 50 euros je me suis dit si a ce prix la c'est surement une grosse merde, mais comme je suis curieux jai voulu tester quand meme.

Jai donc acheter cette puce, une fois recus jaiété la monter directement dans mon boitier, et la jai démarer le tds, jai bien laisser chauffer et jai été tester si il y avez un difference.

Ba sincèrement c'est le jour et la nuit, la voiture a gagner en puissance, en couple, la totale koi mon beau frer a tester mon tds, du coup il en a comander une il a toujours son tds qui a 206000km et aucuns probleme, il consome moins avec la puce que d'origine, et sa voiture a toujous la santé, et sincerement cette puce été fénoménale.

Moi mon tds avez 280000 km et avec la puce idem jamais de soucis.

Apres tous dépend des puces je pense ...

pour votre info un boitier additionnel c'est une resistance masi avec des parametres bien precis

moi je suis rerprogrammer sur ma focus TDDI90 cv et je suis passer a plus de 30% et 4.000 tours en plus donc c'est possibleet sa fait 2 ans que c'est fait et aucun problème

pour les 30% ok, mais pour les tours moteur, tu veux dire 4000 tr/min compteur maxi!
parce que 4000 tr/mn en plus c impossible.

exacte gab car bugs si ta puce te fait gagner 4000 tr/mn j'achete et les préparateurs onts du soucis a se faire !!!!

salut a tous,

C est de la couillonnade vos puces, si les ingénieurs font des voitures avec des paramétrages donnés, c est un peu simple de bricoler une puce et s improviser ingénieur!!

Le risque c est d augmenter sa conso et endommager son moulin!!

Il est vrai que pour etre monté dans une golf tdi avec un boitier additionnel, la puissance avait augmenté vu que tu tire plus sur le moteur, augmentation des trs/ min mais la conso aussi a grimpé!;
Donc si c est pour jouer le kéké en diesel vaut mieux prendre un gti!! lol
a +

pas d'accord pour ce qui est de

"Donc si c est pour jouer le kéké en diesel vaut mieux prendre un gti!! lo"

car je roule en mazout; et j'ai de la chance de rouler en bmw 330xd 204 cv et je te garantie que a part quand tu fais le plein de go , c'est le seul moment ou elle te fais penser a un diesel !!! et dans ton exemple le kéké des deux n'est pas celui qu'ont pense lol...

mais bon pour ce qui est des puces pour avair tésté c'est pas forcément de la m""""" mais il faut juste savoir l'utiliser ; le kéké comme tu dis qui vas tirer a bloc un moulbif pucé , c'est sur lui il a tout faux !!!

par contre si c'est juste pour modifier l'agrément de conduite ; je pene par exemple aux moteur m51 bm qui sonts creux en bas régime et certaines puces permetent de gagner a ce nineau la !!!

mais en ce qui concerne les gains miracle de puissance ou de tr/min la c'est net c'est du vent !!!!

Je te rejoins sur ce point, si c est pour s acheter un "veau" et penser qu en lui mettant une puce tu vas conduire un "avion de chasse" c est une illusion !!

Pour ce qui est du BM 330d ca marche deja pas mal meme sans puce, mais si on le compare a 335i (turbo et de meme cylindree) y a pas foto, j opte pour l essence, sonorite moteur incomparable, c est le jour et la nuit comme auto!!

Apres il a plusieurs facteurs qui rentre en ligne de compte lors de l achat d un vehicule qui sont personnel a chacun de nous, et ca je le conçois et le respecte!

a +

Salut,
En ce qui me concerne, j'ai fait reprogrammer ma Seat toledo une semaine après l'achat neuve en 2002; de tdi110cv en tdi143cv.
Bien sur j'ai remarqué une augmentation de puissance surtout couple disponible plus tôt mais aussi une diminution de la consommation si on ne tire pas dedans.
Mon véhicule a maintenant 210 000kms sans aucun problèmes et ne fume pas.
Donc très contant mais il faut être réaliste et ne pas dépasser une augmentation de disons 30 a 40cv, chez vag ils font tout une gamme de puissances avec le même moteur rien quand jouant sur la reprogrammation, mais d'un 90cv a un 150cv il ne faut pas se leurrer il ya bien d'autres modification au niveau lubrification, refroidissement les cardans etc... pour une fiabilité a long terme.
Donc une augmentation de puissance raisonnable sur certain moteurs...OUI.
Une augmentation considérable et fausses promesses se méfier...NON
Faire confiance a un professionnel qui a pignon sur rue et qui peux vous conseiller selon votre véhicule.
Un 90cv avec un petit turbo n'aura JAMAIS la puissance et la fiabilité d'un 140cv avec turbo a géométrie variable et intercooler.
Marc.

Tout a fait d accord avec toi