[E36 320I CAB] Fuite de liquide de refroidissement (résolu)

salut,

Que des problème avec ma voiture d'année 94...

J'ai un problème de fuite de LDR lorsque la voiture chauffe.
Pourtant elle sort du garage avec une pompe à eau et un radiateur neuf (à cause de çà d'ailleurs).
Quel peut être le probléme ??

Ca fuit à quel endroit?

salut;

Je n'ai pas eu le temps de voir, j'ai lavé ma caisse cet après midi, et j'ai vu du ldr séché sur le bas de caisse conducteur.

Mais si la pompe à eau est neuve, ainsi que le radiateur...
D'où pourrait venir ce problème?

MKL86 a écrit:salut je n'ai pas eu le temp de voir, j'ai lavé ma caisse cet après midi, et j'ai vu du ldr sèché sur le bas de caisse conducteur

Es tu sûr de ceci???

Le bas de caisse conducteur, se trouve au niveau de la porte!!!!

@+

oui!
Je pense qu'en roulant ça a été sur le bas de caisse, je vais controler le niveau tout à l'heure..

Re;

Est ce que tu as de la buée sur le parre brise?

@+

le nivo es remonté !!!?
par contre j'ai un peu tapé dedan en fesan un bon tour,
le nivo a remonté !!! mai j'ai pluss de tache blanche seché sur mon ba de caisse !!!!
il i en a aussi sur le moteur (mai sa sa i été avant que je l'améne au garage),
cette aprémidi je renétoiré tou a l'éponge et referai un tour ... je verai bien d'ou sa sort !!!!

petite précision:
quand j'ai acheté la voiture j'ai fai lille -poitiers avec un vis metalique a la place du vis de purge (plastic noir),car soi dizan que l'encien proprio l'a pété en refezan les niveau...
j'ai évité de m'arété pour ne pas monté en precion, mai pour fair le plain je me sui arété et une cascade de flote et sorti ...
bref j'ai rerempli car le mec ma donné quelque bouteil d'eau, en passent les péyages je coupé le moteur en roue libre pour ne pas perdre la flote !!

arrivé a poitiers ché mon mécano,en lui expliquan tou sa il la reguardé et ma dit que l pompe a eau et morte,
il me l'a donc changé et apré un essai sa n'a pas changé donc il ma dit que le radiateur devai étre percé!
il l'a changé et m'a dit que c'été bon,
et 4 jour apré je me rend conte que je perd du LDR a petite quantité
bref d'ou cela pourai bien venir ???
je commence a en avoir vraiment mar !!!
snif snif

nan pas de bué mai il fai beau donc je roule decapoté

Re;

J'ai bien peur que tu aies tué le joint de culasse....

Il ne faut jamais continuer à rouler avec une voiture qui surchauffe!

Est ec qu'elle fume blanc?

@+ DarkGyver

NON!
Justement!
Elle ne fume pas blanc, elle ne chauffe pas, et sur la jauge elle reste au milieu quand elle chaude!

Ca n'aurait pas un rapport avec le calorstat des fois?

Re;

Je pense que tu devrais faire le niveau exactement comme il faut, puis rouler quelques jours...

Puis le re contrôler!
Mais attention le contrôle doit se faire à froid!
Suivant la température, le niveau change!!!

@+ DarkGyver

salut comme tu le voi dark, je ne sui toujour pas en panne avec sa donc le problme es resolu. merci
je croi que le coté monté et descente du liquide de refroidisement m'a fai peur.. lol a bientot. MkL

Re;

La différence de niveau que tu avais constaté, ne venait donc que du fait que tu avais contrôlé à des températures différetes.....
Et bien on ne va pas s'en pleindre!!
Tant mieux

Prob résolu....

@+ DarkGyver