[Mégane 1.4 rne] votre avis sur un problème de cylindre

Bonsoir,

Hier ma voiture est partie sur un plateau direction le garage pour un problème de demarrage, effectivement impossible hier matin de la demarrer.
Le garagiste m'a annonce que j'avais un retour d'huile dans l'un des cylindres (cylindre n°1 côté embrayage) ce qui use plus vite les bougies (elles n'avaient que 3 mois).
Il a changé les bougies, la voiture est repartie mais le problème de fond n'est pas résolu.
Il pense soit à un joint de culasse soit au bas moteur HS, avant que j'y retourne debut janvier pour deculasser, je voudrais avoir vos avis sur ce problème.
Merci

Salut
Huile dans cylindre=fumée bleu.
Est ce qu'elle fume bleu?

Pour le moment non ! Ce matin elle à eu du mal à demarrer, il a fallu forcer un peu.
Sinon à part ça quand elle est chaude rien à dire.

RE
Qu'est ce qu'il appelle par retour d'huile alors?
Si il n'y a pas de fumée il n'y pas de problème avec l'huile alors! tu n'as aucune consommation d'huile?
Peut être simplement que la bougie qui avait 3 mois était défectueuse malgrès qu'elle soit neuve...

d'après le garagiste j'aurait un probleme sur le cylindre 1, je consomme un peu d'huile et un peu d'eau, c'est le debut ! Ce matin j'ai du forcer pour demarrer elle avait vraiment du mal. Sinon pour la bougie il y avait un peu d'huile et pas mal de depot

hello!
si il y a une presence d'huile et d'eau dans un cylindre, ça veux dire que le joint de culasse commence a lacher!
mais pas le bas moteur!

Ce qui m'inquiete ce que j'aimerais bien savoir avant quelle soit deculasse car qui dit deculasse dit ca marche plus sauf si c'est un joint de culasse ! Alors comment savoir, sachant que je doit verifier mes bougies toute les semaines, je ferais une photo la semaine prochaine de la bougie qui est sur le cylindre defectueux !

ok pour la photo!
verifie tes niveaux aussi regulierement, car tu doit avoir une consommation aussi!

ok je vais verifie tous ça, je commence demain matin pour les niveaux et je verifie mes durit aussi car il me semble que cela va ensemble !

binos a écrit:Salut
Huile dans cylindre=fumée bleu.

Salut !!
J'suis d'accord !! Entre de l'eau ET de l'huile dans le cylindre c'est obligé que ca fume à la sortie d'echapement !!!!!
@+
YOM.

RE
EXACTEMENT, si il n'y a pas de fumée et qu'il y a consommation d'eau et d'huile ça veut dire qu'il y a une fuite.... !!

ouais donc sa veut dire quoi en clair ? Dire qu'il y a de la fumee c'est dur car il fait froid en ce moment et il est vrai qu'il y en a un peu à chaud !

Salut
Tu as vérifié tes niveaux, ça a baisser depuis la dernière fois ?
@+

Bonjour

j'ai verifie les niveaux et ils n'ont pas bougés, je ne fait pas de la grande route en ce moment je fait juste 50 km par jour ! Hier matin elle à demarre à peu près normalement mais je ne l'ai pas utilise de la journée, je vais bien voir ce matin en l'utilisant !
Merci de me demander comment évolu l'affaire car moi même j'essai de trouver une reponse à ce problème qui commence !

Voila la bougie neuve, je n'ai roule que 2 jours et 100 km cette semaine les autres sont nicquel.

hello!
je pense que tu devrais prendre les compression de ton moteur, pour cela tu doit te rendre dans un garage ou tu faire preter un appareil.
je vois que tu bosse dans une grande surface, peu-etre as-tu un atelier a coté qui aurais se genre de materiel?

Effectivement je comptais l'emmener demain chez renault pour le taux de compression et savoir ce qu'elle à et pour combien ça chiffre, aujourd'hui je fait un test pour savoir si j'ai une remonter d'huile ! je vous tient au courant demain.
merci de votre aide !

Salut,
Je vois que tu habites à caen!
Connais tu le lycée jules verne de Mondeville?
Car il est possible et pour un prix dérisoir que tu nous laisses ta voiture pour que l'on fasse un diagnostic
Pour cela il suffit de prendre RDV au lycée

je ne le connais pas mais merci du conseil on va y reflechir car entre alle chez renault ou aller dans un lycee de mecanique automobile et laisser la chance au apprenti mecano de detecter ma panne !

Bon finalement elle est chez renault, pour le moment le mecano n'à pas eu le temps de la regarder j'aurais des news demain

problème résolu pour le moment, les soupapaes etait déreglés y en avait q'une sur les quatres de réglés.
merci de vos aides !
sujet à ferme !

Salut,
Si tu peux nous confirmer après plusieurs utilisations de ta voiture si le problème est réellement résolu avant de le consider comme tel.
Car je ne vois pas le rapport entre un réglage de jeu aux soupapes et des rémontés d'huile
@+

Apparement il n'y aurait pas de remonter d'huile apres plusieurs test ! Il s'agirait que les soupapes etait déreglees d'apres mr renault. Je vous post l'image du test de compression.

test effectuer avant réglage des soupapes

ok