[Vectra 1.6 16v an 97] demarrage impossible

Bonjour
Après m'être présenté je voudrais soulever un problème que j'ai actuellement avec ma voiture. Depuis une semaine le voyant autodiagnostic clignote et la voiture refuse de demarrer. Cela m'est arrivé 4 fois le mois dernier que le voyant clignote mais après avoir coupé le contact et attendu quelques secondes, le voyant ne clignotait plus et la voiture repartait mais cette fois ci ca ne marche pas. Si quelqu'un a des pistes je suis preneur.
Merci d'avance

Salut.
Le moyen le plus sur serait de mettre la valise pour voir le défaut.
Mais comme tu viens sur le forum, c'est surement pour éviter d'aller au garage.
Alors je te propose de faire une recherche de panne basique.
- Contrôle si tu as de l'allumage.
Si oui,
- Contrôle si tu entends la pompe à essence et si l'essence arrive.
A+

salut
merci pour la rapidite de ta reponse.
Je vais verifier tout ça demain et je te tiendrais au courant.
A+

salut tout le monde
comme tu me l'a conseille, j'ai vérifié l'allumage et l'arrivée d'essence: tout a l'air ok:
A priori d'après un ami qui a eu le même problème avec une autre voiture il pense comme toi que la cle mine de rien est codée.
Penses tu que je puisse décodée la cle chez opel sans emmener la voiture vu qu'elle ne démarre pas ou s'il existe un moyen de déconnecter
tout ça ou réinitialiser le code.
MERCI

Salut.
Si tu as un problème d'anti démarrage, tu n'as plus d'allumage. voir plus d'essence non plus.
Donc ce n'est pas ça.
Tu as donc contrôler l'étincelle? et l'arrivée d'essence?
Comment as-tu contrôlé?

Que dise t'il dans le manuel de ta voiture au sujet de ce témoin?
Essaye de débrancher la batterie.
A+

rebonjour
j'ai mis un tournevis dans le capuchon et l'autre extremite sur une masse et il y a des etincelles quant a l'essence c'est aleatoire
mon ami et moi avons senti les vapeurs d'essence. La voiture demarre 2 secondes et s'eteint et parfois elle petarade quand on insiste

j'ai debranché la batterie plusieurs fois et ce maudit voyant continue de clignoter
quant au manuel il dit que si le voyant clignote il faut la porter a opel

Il se peut que l'allumage se donne 2 sec et se coupe parce que la clé n'est pas reconnue.
As-tu essayé la 2em clé?
Si oui, débranche la batterie 5 min.
Si ça va toujours pas, regarde dans le manuel du vhc se qu'il dise exactement sur ce témoin.
A+

salut
en fait j'ai demonté le bidule noir de la cle(on pouvait le faire) il y a une sorte de crevasse a
l'interieur du diamètre d'une pile mais il est vide. Je crois que c'est une banale cle
A+

Je ne pense pas.
Le transpondeur ( dans la clé ). fait 2 mm sur 3 et 1 de haut.
As-tu essayé la 2em clé?
A+

bonsoir tout le monde
j'ai appele opel aujourd'hui, d'après la description que je leur ai fait de la cle
et le fait que je n'en possedait qu'une(bon c'est une seconde main) ils m'ont dit qu'elle
n'etait pas codée, il fallait que je vérifie entre autre l'allumage et l'alimentation.
l'allumage a l'air ok comme je l'ai dit dernierement par contre j'avais un doute sur l'arrivée d'essence.
J'ai démonté la pompe immergée . Peux t 'on vérifier si elle fonctionne?
j'ai remarqué que lors de la depresurisation...comme le dit RTA il fallait que le carburant gicle par l'orifice.
moi il ne s'est rien passé a part un peu d'air
est ce que c'est un indice?
Merci

hello!
avait tu controler ton arrivé d'essence comme demander plus haut?
tu debranche un tuyaux d'arrivé et tu met le contact ou tu demarre (suivant modele) et tu fait gicler dans un bac!
@+

bonsoir
ok je verifie ça demain
A+

Les vectra de 97 disposent d'un immobiliseur avec transpondeur dans la clé.
Pour moi la clé c'est ouverte et tu as perdu le transpondeur tout simplement.
La seule solutuion est de recommander une clé et de la faire codé chez Opel via le Tech2.

néos a écrit:Les vectra de 97 disposent d'un immobiliseur avec transpondeur dans la clé.
Pour moi la clé c'est ouverte et tu as perdu le transpondeur tout simplement.
La seule solutuion est de recommander une clé et de la faire codé chez Opel via le Tech2.

Je suis également d'accord avec ça.
Tu peux t'amuser à rechercher ce transpondeur à l'endroit où tu as ouvert la clé.
Comme je te l'ai dis plus haut, c'est un petit rectangle en plastique, noir, de 3mm sur 2 mm et 1mm de haut.
A+

bonsoir
merci de votre aide,
je vais etre contraint de la tracter chez opel dans la semaine
je vous tiendrais au courant.
A+

bonsoir
joyeux noêl a tous et toutes.
En ce qui concerne je l'ai tracté a 6h du mat (embouteillages)
Je vous tiendrais au courant après son passage au détecteur si elle veut bien parler
parce que même le technicien était sceptique.
sur ce passez de bonnes fêtes et A+

salut
Je viens d'être contacté par le garage bosch où était ma voiture, ils m'ont dit de venir chercher
le véhicule demain. Effectivement le problème était la clé. Elle a été recodé. Coût: 75 euros.
Bon c'est pas très cher mais c'est un ami qui travaille dans ce centre et qui s'en 'est occupé.
même si pour moi, ça reste un mystère: il n'y avait rien dans la clé et elle a toujours démarré.
J'ai vérifié la clé de mon frère qui a une corsa 2000 GO et comme moi la clé était vide, par contre il un double où
il y a une puce.
Je remercie vivement le forum de m'avoir orienté (j'allais faire n'importe quoi) et en particulier MORIAVAG pour sa patience.
A+