[Zafira 1.8 16v an 02] echappement ou catalyseur à changer ?

bonjour

mon Opel zafira a des rater au demarrage, des accoups, la puissance moteur n'est pas défaillante. un voyant fixe est allumé cela concernerait les gaz d'echappements.
dois je changer simplement le silenceux arrière ou le catalyseurs ?
combien cela coute t'il ?
pas trop de tune en ce moment

merci

petite correction : la puissance moteur est défaillante, fait penser à PB d'allumage ...
Désolé pour l'erreur

hello!
peu-tu nous donner le type de voyant (en prenant une photos ou autre)
merci

je n'arrive pas à inserer la photo prise peux tu me dire comment faire ? stp
je sais je suis blonde !!

merci

[img][/img]

une bonne nuit de sommeil et j'ai compris comment inserer l'image !!!

voila ce voyant orange qui est allumé en permanence !!!
symptomes : trou dans l'accélération à froid ; puissance défaillante....

hello!
le mieux reste le passage a la valise constructeur!
Mais je pense plus a une vanne EGR qui fatigue ou un débitmètre d'air!
Prend RDV chez ton garagiste pour avoir un diagnostique précis!
@+

et bien je pense que je vais faire çà !!
comme nous avons fait 60000km depuis que nous l'avons mon mari veut changer filtre à air le garagiste chez qui nous avons fait changer les pneus aujourd'hui nous dit que çà peut venir de la mais nous conseille de faire passer la valise.
voilà je vous tiens au courant !!

et de ta reponse gabet62.

bonjour,
Alors probléme sur ce type de motorisation boitier papillon encrassé et bobine d'allumage qui lache.
Le passage au tech2 donnera certainement : Raté multiple sur cylindres détecté.

Ps 60 000 kms pense a faire ta distribution

merci de lire la charte et de respecter un minimum de politesse.

bah la on est à 50000km
alors oui c'est prévu !

merci quand même

bon passage à la valise mercredi je vous tiens au courant

hello

merci a toi!
@+

bonjour

je viens vous donner des nouvelles
passage au banc tech 2 aujourd'hui !
diagnostic : commande papillon a remplacer
donc ce serait électronique
le mécano de chez Opel nous conseille de nettoyer le boitier papillon .

pour info le passage au banc chez opel = 56.26 € TTC
de plus chez opel rouen avenue de Caen ils sont très gentils.

encore pour votre aide

bon après néttoyage du boitier papillon (facile grace au reportage de moondadou sur ce forum) la panne est toujours là !
alors demain je fais le tour des casses pour trouver un boitier papillon !!

à suivre

bonjour
pour infos les boitiers papillon d'occasion il y en à pas !!!
en neuf chez opel 650 €
Chez niort 450 €
sur Oscaro - de 200€ donc commande chez oscaro ( en passant je les conseille : très gentil
et compétent )
je reçois la pièce ce matin, je remonte et là .... pas de changement !!!
çà me saoule !

alors je redécris les symptômes qui se sont aggravé peu après le passage au Tech :
au demarrage ralenti irrégulier
lorsque j'appuie sur la pédale d'accélerateur rien ne se passe et si j'insiste le moteur cale.

je rappelle que le voyant allumé conserne les gaz d'échappement....

est ce que çà peut toujours etre la vanne EGR ...je la trouve pas !! qq un peut il m'indiqué où elle se trouve et quelle forme elle a .
je pense aussi à la sonde lambda

qu'en dite vous car la je déprime !!!

Salut,

Moi il me semble que le voyant indique "anomalie moteur" mais peut être je fais erreur

Lorque tu dis "ralenti instable" tu as l'impression que le moteur boite (ne tourne pas sur tous les cylindres)

Essaye en retirant les cables de bougies les uns après les autres pour voir si il y a un changement

Si pas de changement il faudrait vérifié si toutes les bougies sont alimentées

De quand date les bougies

les bougies date de la semaine dernière

en fait j'ai fait
vidange
bougies
filtre à air
filtre à huile

çà peut pas etre le filtre à essence ?
ou se trouve t'il? pas trouver !

cela fait 4 ans que je cherche la revue technique de opel zafira essence il parait qu'elle existe pas

merci de tes reponses ! c'est cool de ta part !

Salut,

C'est le but du forum

Normalement le filtre à essence se situe sous la voiture entre le reservoir et le train arrière ou après le train arrière (essieu) près de la roue AR droite

Mais as-tu vérifié si en elevant un cable de bougie par exemple le moteur cale cela signifie que la bougie donne et ainsi de suite

Sinon tu retires un cable de bougie, tu y introduit un tournevis que tu tiens par le manche et tu le rapproche d'une pièce métallique du moteur (masse)pour voir si tu as des étincelles pendant que quelqu'un démarre

Salut
Le minimun serait de savoir si la pression d'essence est coérante avec les valeurs d'origine ( 3,8 bars environ) .
Sans se paramétre difficile de continuer le diag

Salut,

Il se pourrait que ce soit un problême de sonde Lamda mais je ne possède pas valeurs pour faire un controle

Peut-être néos (Opel)

petite question pour Néos

dis moi est ce que lorsque l'ordinateur détecte une panne et que l'on change la pièce , est ce qu'il faut le reinitialisé ?
est ce qu'il reste pas en sécurité ?

j'espère que tu comprends ma question car je suis un peu blonde des fois et pas pro de la mécanique surtout avec l'electronique de maintenant

merci pour votre aide à tous

Salut,

Suivant les systèmes certains se réinitialise automatiquement en fonction des valeurs données à l'ordinateur et suivant le défaut detecté mais l'erreur reste en mémoire et ne peut étre effacée qu'avec la valise de diag.

d'autre système peuvent ètre réinitialisé en débranchant la batterie un certain temps pour que la mémoire de l'ordi se décharge et si l'on a remplacé la pièce défectueuse normalement il n'y a plus d'affichage d'erreur

coco68 a écrit:Salut,

Suivant les systèmes certains se réinitialise automatiquement en fonction des valeurs données à l'ordinateur et suivant le défaut detecté mais l'erreur reste en mémoire et ne peut étre effacée qu'avec la valise de diag.

d'autre système peuvent ètre réinitialisé en débranchant la batterie un certain temps pour que la mémoire de l'ordi se décharge et si l'on a remplacé la pièce défectueuse normalement il n'y a plus d'affichage d'erreur

le mieux reste le passage a la valise pour ecarté tout problemes!
@+

le pb c'est que la voiture ne roule pas puisque je cale à chaque démarrage...
à moins de la tractée....
je vais pas repayer 56 € pour un repassage à la valise
je vais ecarté déjà l'hypothèse du pot catalytique en le défixant coté moteur si la voiture démarre correctement c'est qu'il est mort oui à néttoyer .
mais la il n'arrete pas de flotter et j'ai pas de garage .

vous tiens au courant

Salut.
Ta pompe à essence ne serait pas entrain de lâcher?
Essaye de taper sous le réservoir tout en la démarrant, et de mettre des gaz une fois démarré.
Si les tours montent, c'est la pompe à essence. ( mais ça n'a rien à voir avec le témoin orange ).
A+