[ Citroen Jumpy 2.0 HDI 110cv an 2004 ] Problème accélération

Bonjour!!
Je viens de acheter un Citroen Jumpy HDI avec 230.000Km et pour etre tranquile j'ai decidé de faire une vidange huile et filtre moteur!!
Aprés çà quand je demarre le Jumpy j'ai le témoin moteur allumé,le compte tour vers 1200 tours/min et quand j'appuie sur l'accélérateur le moteur n'accélére pas!!
Comme j'ai un ELM 327 chez moi,je releve les codes defauts enrégistrés dans le calculo moteur!!
Les codes sont:
-P0120
-P0190
-P0235
-P0220
-P0560
Et impossible de les effacer!!
Et ces le code p0560 que m'inquiéte un peu!!
Parce que je pense que toutes les autres codes sont provoqués pour celui là!!
J'ai déjà controlé les fusibles, la tension de la batterie et la charge du alternateur!!
Et RAS!!
Pouvez vous me donner un coup de main à ressoudre cette panne bizarre??
Je vous remerci d'avance!!
@+
Pedro

Salut,

Tu n'as pas débranché une fiche quelque part sans faire exprès ? Tu as changé le filtre à air ? Je pense au débimètre...
Peux-tu donner la signification des codes ?

pedro55 a écrit:Bonjour!!
Je viens de acheter un Citroen Jumpy HDI avec 230.000Km et pour etre tranquile j'ai decidé de faire une vidange huile et filtre moteur!!
Aprés çà quand je demarre le Jumpy j'ai le témoin moteur allumé,le compte tour vers 1200 tours/min et quand j'appuie sur l'accélérateur le moteur n'accélére pas!!
Comme j'ai un ELM 327 chez moi,je releve les codes defauts enrégistrés dans le calculo moteur!!
Les codes sont:
-P0120
-P0190
-P0235
-P0220
-P0560
Et impossible de les effacer!!
Et ces le code p0560 que m'inquiéte un peu!!
Parce que je pense que toutes les autres codes sont provoqués pour celui là!!
J'ai déjà controlé les fusibles, la tension de la batterie et la charge du alternateur!!
Et RAS!!
Pouvez vous me donner un coup de main à ressoudre cette panne bizarre??
Je vous remerci d'avance!!
@+
Pedro

voila se que j ai pour tes code defaut

P0120 Défaut de la position du papillon EGR
P0190 Défaut signal pression gazole
P0235 Défaut signal pression turbocompresseur
P0220 Défaut signal pédale accélérateur 1
P0560 Défaut tension batterie

en gros celui qui t'empeche d'accelerer c est le P0220 regare si tu ne la pas debrancher par accident (la connectique son souvent en cause donc si pas debrancher , debranche le et rebranche le)

le P0190 est surment du a une mauvaise purge lord du remplacement du filtre a go ( je supose que tu a demarer et que le moteur a caler et donc tu a du inssister un peut avec le demareur....)

P0560 si pour le defaut de dessus j ai viser juste c est juste la concequance....

P0235 .... a suveiller..... mais sa empeche pas d'accelerer sa bloque juste le regime a 2500 ou 3000 trs/min

Re!!
Merci de m'avoir repondu!!
Pour repondre à fabi et Laure,j'ai fais que une vidange huile et filtre à huile!!
J'ai régardé au niveau du faisceaux et connectiques et RAS!!
J'ai aussi echangé le potentiometre de accélérateur pour un autre de un ami pour voir si j'arrivais à suprimer le defaut et je arrive pas à le faire!!
Ces bizarre que j'ai le code P0560 quand ma batterie à 12.45v moteur arrété et 14.35v moteur en route!!
Vous pensez quoi??
@+
Pedro

Salut,

Je ne vais pas beaucoup t'aider car je n'ai pas toutes les connaissances requises et Fabi va vite venir à la rescousse. Mais d'emblée, à te lire, je pense à une chose : ces défauts étaient peut-être enregistrés avant l'achat de ta voiture.
Concernant la batterie (dont les mesures que tu as prises montrent sa bonne santé), est-elle récente ?

salut
le P0560 peut etre causer par une faiblaisse de la batterie en cycle de demarage (tention inferieur a 10 volts...)

tu utilise quoi comme logitiel avec ton elm??

slt,
débranche ta batterie attends 5 petites minutes ensuite débranche les connecteurs du calculateur moteur, contrôle l’état des pins et regarde bien le fond des connecteurs du calculo pour voir s'il n'y a pas des traces laissées par de la flotte..

fabi186 a écrit:salut
le P0560 peut etre causer par une faiblaisse de la batterie en cycle de demarage (tention inferieur a 10 volts...)

tu utilise quoi comme logitiel avec ton elm??

Je utilise le Scantools!!

gmmustang85 a écrit:slt,
débranche ta batterie attends 5 petites minutes ensuite débranche les connecteurs du calculateur moteur, contrôle l’état des pins et regarde bien le fond des connecteurs du calculo pour voir s'il n'y a pas des traces laissées par de la flotte..

Salut!!
J'ai controlé tout comme tu m'avez proposé et j'ai rien vu d'anormal!!
Par contre j'ai tjrs les defauts en permanence sans pouvoir les effacer!!

salut

controle la connection de ton calculateur d injection

controle egalement le faiceau du capteur de pression de rail

fabi186 a écrit:salut

controle la connection de ton calculateur d injection

controle egalement le faiceau du capteur de pression de rail

Ces fait!!
Et rien d'anormal!!
J'ai peur pour un calculo moteur naze!!
Et j'ai fais que une vidange!!!

le calculo serai naze tu ne demarerai pas du tout....

bon on recapitule

tu demare mais tu ne peut pas accelerer ??

sa demare bien ?

pas de fumer blanche ?

ton filtre a GO il est recent??

fait une photo de ton moteur stp

Salut
ton niveau de l'huile ce situe ou sur la jauge ?

désolé, je demande ça,car on déjà vu ici,les nouveau qui vidange le moteur et qui remplis la cloche de l’embrayage,alors autant être certain que tas mis l'huile u bon endroit

fabi186 a écrit:le calculo serai naze tu ne demarerai pas du tout....

bon on recapitule

tu demare mais tu ne peut pas accelerer ??

sa demare bien ?

pas de fumer blanche ?

ton filtre a GO il est recent??

fait une photo de ton moteur stp

Salut!!
Oui le moteur demarre au 1° coup de clé!!
Pas de fumer blanche!!
Filtre à gasoil recent!!
Pour la photo il ya pas de prob,je fais le faire!!
Par contre,tjrs 5 defaults qui s'efface pas!!

sacha67 a écrit:désolé, je demande ça,car on déjà vu ici,les nouveau qui vidange le moteur et qui remplis la cloche de l’embrayage,alors autant être certain que tas mis l'huile u bon endroit

Salut!!
Non,çà và,j'ai bien mis l'huile à là bonne place!!
Sinon j'aurais un temoin de pression d'huile allumé en permanance,non??

pour les def qui ne s efface pas sa peut etre du a scanmaster.....

fabi186 a écrit:pour les def qui ne s efface pas sa peut etre du a scanmaster.....

En tout cas demain mon Jumpy và passer au LEXIA pour voir si j'arrive à effacer les defauts!!
Mais le Scantools marche bien sur ma Volvo et sur des autres voitures que j'essayé sans probleme!!
Bizarre,non??

Salut !!! tout simplement la vanne egr c'est elle qui envoi tous ces default.