[ peugeot expert 1.9 d an 2004 ] moteur broute et fumée blanche (résolu)

bonjour à vous j'avais à la base un peugeot expert 1.9d (dw8b) avec calculateur et injecteur pilote le moteur avais 160 000 mais je viens de le changer par un moteur 1.9d du même type de c15 parce qu'il brouter et produisais une fumée blanche intense et que l'embreyage était claquer est il y'a une patte qui tenais la boite sur le bloque qui etait casser alors j'ai trouver un dw8b de c15 qui a lui 62 000km et après remontage il démarre impeccable mais celui là aussi c'est mis à brouter et à fumer blanc et avant que tous cela m'arrive javais mis un produit nettoyeur d'injecteur facom si sa a pas polluer le gasoil on a pas trouver la panne et je sait pas comment faire , pouvez vous m'aidez svp merci

salut

pour commencer corige ton titre est ton texte stp

ensuite pour ton auto pour savoir si sa vient de ton GO ou pas allmente ta pompe en direct sur un bidon de 5 litres avec du GO neuf dedans n oublie pas d envoyer le retour e la pompe dans le bidon ^^

le texte est refait , dsl ^^
il suffit donc de débrancher les deux durites de la pompe a injection et de les plonger dans un bidon pleins de gazole? merci

oui fait sa et dit nous se qui en ressort

bon bas sa continu de broute j'ai pris unevideo pour que tu voye ^^

voila la premiere video https://www.youtube.com/watch?v=YkHkLoRwLqk&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=CV0wb3lquBA&feature=youtu.be

est je me demande si sa pourrais pas etre a cause de sa parce quon a monter suis du c15 a la place du mien [img][/img]

est secelui la suis d'origine ya 3 durite dessu ^^ [img][/img]

c'est le meme la troisieme durite c'est la mise a l'air libre de l 'electrovanne sur l autre il est integrer ^^


bouche ta vanne egr et dit nous si sa tourne mieux....

sa te le fait qu au ralentie ou tu la egalement a mi regime?

sa me le fait au ralenti est amis régime comment on la bouche lolll

est le fait que jai un calculateur et un injecteur sa va rien faire de bouche la vanne egr ^^

non rien sur un dw8

est comment procéde t'on

parcontre un truc qui me parais bizare se que sur les 2 moteur sa me face pareil et que les deux seul truc que jai reutiliser se sonmonancien faisceau (calculateur bsi) et tous se qui est support de pompe assiste et support moteur pense tu vraiment que sa soit la vanne egr jeme demande de fois si j'aurais pasmal brancher le truc du c15

oui je suis de ton avie mais on va y venir....

tu a tenter de demarer sans ton echapement connecter au collecteur d echapement ?? car tu a un cata sur ton model

jai couper le pot avant le catalyseur histoire de voir est rien y fait same rend dingue s'et histoire lolll

ya unmecano qui vient de regarder et il semblerais que sa fait comme si ma pompe a injection serais decaler et du coup vue que salefait surles deux moteur y pense soit aux faiseau soit au calculateur fais chier set merde

possible mais une pompe decaler tu ne pourai pas ou peut accelerer se qui n'est pas ton cas

bas sa accelere mais se pas fantastique ^^ quand je suis au pointmort sapeut aller mais quand je suis entrain de rouler faut 1.5km pour arriver a 50km et je suis obligeer depasser en 2 danslesmonter

toute les prise sont brancher sur la pompe ? controle l etat des languette a l interieur des connecteurs

toutelesprise sont brancher et les languette sont en bonne etat jai carement pas de peche

recupere sur ta vielle pompe l electrovanne d avance et change la

oki taurais pas un petit tuto desfois ^^

est si ya un truc que jai pas preciser se quelemoteur navais a etait stoker au moin 1ans sous bache

bon sa aide pas mais sa ne doit pas etre sa

semon ancien moteur avecmon ancienne pompe dessus ya une prise qui va au blindage avec trois fils
est sur mon nouveau il y ya que 1 file tous en sachant que j'ai utiliser mon ancien faisceau qui luio aussi a une broche pour 3 file cela pourrais pas t'il venir de la desfois