[ BMW E34 525 TDS an 1993 ] pédale d'embrayage molle (résolu)

Bonjour, me revoilà avec une panne plus sérieuse pour le cout..

Voilà, d'abord, j'ai voulu prendre ma voiture, et la pédale d'embrayage était à moitié molle.. alors je me suis dit que j'irai la porter chez un pote pour qu'il voit le problème.. mais surprise, le lendemain, la pédale descend jusqu'au fond et ne revient pas.. alors j'ai rajouté du liquide de frein (qui était à niveau entre autre), mais rien, ma pédale est en bas et ne remonte pas.. alors, on a changé le petit maître cylindre qui se trouve derrière la pédale d'embrayage, mais toujours rien, on purge, mais la pédale ne durcit pas.. ???? que faire maintenant ?.. qu'elles sont les autres obtions ?..
merci pour votre aide

Salut,

Vérifies que tu n'ais pas une fuite sous la boite à vitesses au niveau du récepteur d'embrayage.

Comment fais-tu la purge ?

bien je pompe et mon pote devisse pour laisser l'air s'échapper.. mais la pédale ne durcie pas.. je vais essayé de voir si j'ai un trou quelque part, peut-être un tuyau percé.. merci..

Salut,

Pour purger, il ouvre la vis présente sur le récepteur d'embrayage ?
Il faut fermer la vis quand tu remontes la pédale sinon tu aspires de l'air

salut ced-46
merci pour ta réponse.. ça vient d'un autre problème, je fais comme cela quand je purge.. demain mon pote vient, on essaiera de voir s'il y a une fuite.. à mon avis c'est cela,.. on a vérifié le tuyau qui va du vase au recepteur, et il n'est pas bouché..
je vous tiens au courant..
merci

salut.. me revoilà..
en fait c'était l'autre maître cylindre qui était mort, celui qui est contre l'embrayage..
le seul soucis c'est que mon pote ne peut plus venir (il travaille maintrenant).. et que je ne sais pas le remonter, aussi, je voudrai bien qu'on m'aide pour le remontage..
merci de votre aide..

Salut,

Il n'y a rien de compliqué, il faut le repositionner à sa place et faire la purge :



Fais des photos si tu veux plus de précision

salut Ced-46 et merci pour ton shéma,.. mais où se place cette pièce du bas -29 RS ?.. je sais qu'elle vas sur la boite, mais je ne vois pas son emplacement ?.. j'ai l'air nul, je suis désolé, mais je n'ai pas vu quand mon pote l'a démontée.. et quand j'ai regardé, hier, je ne voyais pas son positionnement..
merci, Gino

 

Salut Zorobabel,

Normalement le récepteur d'embrayage se trouve à gauche de la boite de vitesse, repérable à mon avis facilement car tu vois le levier du mécanisme entre le moteur et la boite raccordé sur le récepteur   

Pour information, si tu es tout seul pour faire la purge, tu peux te munir d'un de ces appareils très simple d'utilisation et bien pratique :



ou celui-ci plus pratique car il maintient la pression dans le circuit hydraulique tout seul mais évidement il est plus cher :



Tiens nous au courant   

  

Albatros

salut Albatros et merci.. je regarderai..
je ne suis pas seul, un ami s'est proposé de m'aider..
je vous tiens au courant..

Bonsoir,

Le mieux pour la purge serait avec l'appareil au moins pas de problème et d'une facilité, mais bon moi j'ai celui de la photo N°2 de albatros que j'ai payé dans les 80 euros donc il faut s'en servir plusieurs fois dans l'année.

lol.. je ne peux pas acheter 80 euros un bocal, alors que pour ce même prix on me fait les travaux.. tout compris..

Pardon    

Alors si pour le même prix on vous fait les travaux...juste une question pourquoi vous nous demandez de l'aide ??? on analyse votre problème à commencer par l'Administrateur du site qui plus est... Professionnellement est un Expert Automobile + un autre collègue william51 et moi-même et ce depuis deux semaines aujourd'hui depuis le jeudi 13 Mars et Monsieur fait la fine bouche alors vous savez quoi...vous vous débrouillez avec votre pédale douce et bon vent   

Albatros

mais non, vous n'y êtes pas du tout.., je fais les travaux car je n'ai pas d'argent pour faire réparer ma voiture.. il n'y avait pas d'offence, juste que je ne peux pas acheter un vase à 80 euros..c'est pour cette raison que je cherche à savoir comment faire les réparations..
je vous demande pardon pour ce mal entendu.. et vous remercie pour votre aide au contraire.. mon ami doit venir m'aider, et du coup, on sera deux pour changer la pièce et purger.. maintenant je sais où se trouve la pièce et comment faire, et je suis bien content.. car je n'ai pas d'argent pour réparer ..
aller bye, soit en paix..

salut à tous..
en fait, c'était la fourchette qui avait sauté, du coup, j'ai du la porter chez un mécano, car ça se compliquait.. j'en ai profité pour faire une petite révision.. je viens de changer les huiles et filtres et courroies.. j'espère que tout baigne maintenant..
merci à tous en tous cas pour vos aides..
les problèmes sont réglés pour cette voiture.. merci..

Bonjour zorobabel,

Content pour toi et merci d'avoir remonté l'info. Pour la purge je te comprend moi j'ai mis cette somme mais il est rentabilisé depuis bien longtemps et t'inquiète la purge à la pédale est toujours bon.  

oui, mais je ne peux pas acheter un oultil qui me servira qu'une fois.. je ne suis pas mécano, et je pense que je ne tomberai pas avec cette panne tous les jours..
avec les changements de courroies, l'huile, remonte la fourchette, une soudure sur l'échappement, etc.. j'ai dépensé 150 euros.. ça va, je ne m'en sors pas trop mal..
dans un garage inconnu, ça m'aurait couté le triple..
merci pour tout en tous cas..

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16682-e34-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus