[ Peugeot 307 2.0 hdi 110 an 2003 ] claquement direction couinement accélération

Bonjour, et merci d'avance pour votre aide.

J'ai une Peugeot 307 HDi 110 avec 110 000km

voici mes 2 problèmes

Le premier, j'ai un couinement à l'accélération quand je relache l'embreyage et quand j'eteint le véhicule.
Vidéo: http://m.youtube.com/watch?v=Jo4AMtIjzzc

Volant moteur? frêle d'échappement??

Mon autre problème, jai des claquement assez fort quand je braque gauche ou droite et que j'avance ou recul le bruit viend de lavant
gauche

Vidéo: https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=Id_I0QY4YfE

Cardan ? Bras de suspentions? Rotule de direction?

Merci d votre aide

Photo rotule de direction. Soufflet coté droit déchire http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=465218photo3.jpg

bras de suspention gauche
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=819263photo2.jpg

Merci de votre aide

Bonjour,
 
Pour le couinement :
J'ai déjà eu ce bruit sur une Saxo. C'était la butée d'embrayage. Mais ce bruit ne se faisait entendre que lorsque je débrayais. Une fois embrayé, plus de bruit.
Quand le bruit se manifeste moteur embrayé, on peut penser à l'arbre primaire de boite ou au volant moteur. Pour le volant moteur, j'ai souvent lu ou entendu que les désordres se font ressentir surtout en première vitesse, au démarrage (tremblements). Ce qui correspond à une prise très importante moteur+boite, c'est logique.
 
Pour le claquement :
Ca peut venir d'une rotule de suspension, d'un triangle de suspension, d'une rotule de direction, d'une biellette de direction, d'un cardan (intérieur ou côté roue)... Bref la liste est longue. Il y a des méthodes de test très précises qui ont été expliquées sur ce forum, dans un tuto (là je n'ai pas le temps de te faire la recherche, essaie de la faire aussi sinon attends ce soir). Ca permet d'identifier clairement le problème, du point de vue d'internet, hein ! on n'est pas sur place.
Mais avant de suivre quarante pistes, il faut absolument remplacer les deux soufflets déchirés. Il ne serait pas étonnant que les problèmes soient justement là.
 
Edit : je viens de le trouver.
https://www.techniconnexion.com/t29651-tous-modeles-controler-jeu-train-avant-tuto?highlight=contr%F4le+train+avant

Message rectifié ci-dessus (tuto trouvé).

Merci de ton aide. Je ferais les tests alors :). Ces quand je relâche l embrayage que le couinement se fait quand j embraye aucun bruit

Quand tu relâches l'embrayage : tu embrayes. Quand tu appuies : tu débrayes. Quand tu relâches l'embrayage, en fait, tu es en train d'embrayer.
J'en déduis que le bruit se fait entendre quand tu viens de débrayer, au moment où tu relâches doucement la pédale pour repartir. Donc c'est au moment où le disque vient se coller au volant moteur. Dis-moi si j'ai bien compris.
De toute façon, je pense qu'il faut démonter. Tu pourras voir si l'embrayage est mort, ou assez usé pour justifier son changement. Tu pourras démonter aussi le volant moteur et tester son état. Tiens, ça me rappelle qu'il y a aussi un tuto là-dessus. Je vais voir ça. C'était un test sur un volant moteur Luke, un bi-masse, test applicable à l'ensemble des modèles. Je crois me rappeler que les 307 sont équipées d'un bi-masse. Là aussi, confirme quand tu peux.
Je chercherai ce tuto dans la journée, à plus.

Ben aujourd'hui tout se trouve facilement, je viens de taper sur Google et voilà le tuto !
https://www.dailymotion.com/video/x9cgfs_fonctionnement-et-controle-d-un-vol_auto

Je regarderaice soir daylimotion decone sur ma tablette. Jai que YouTube :s merci du boulot :)

Oui ces quand je relâche doucement :)

Salut ton couinnement cherche pas c est ton biomasse qui est HS c est très fréquent sur les 110 CV passe sur un montage rigide tu sera tranquille par contre avec le montage rigide la distribution doit se faire tout les 5 ans impérativement

Oui ces ce que je pensai . On ma parlé aussi de la frêle d échappement .... Le kit coûte 200€ avec mono masse +embrayage. Un tutoriel dispo pour le montage? Merci de l'aide qui fu rapide. J était sur un site spécialisé 307 j'attend encore une réponse depuis 2 semaine... Merci à vous

Salut,

Le mieux est de te procurer la RTA : http://www.revue-technique-auto.fr/