[ Mini cooper R50 an 2002 ] Problème centralisation et télécommande (Abandonné )

Ok je vais m'équiper d'une lampe témoin et je fais ça
Je teste à partir du câble qui vas à l'horloge ou il faut démonter le boîtier du plafonnier ?
Merci

Une lampe témoin c'est pas comme un tournevis testeur ?
Il faut la fabriquer donc du fil électrique auto et une ampoule 12v 21w c'est ça

hart07 a écrit:Une lampe témoin c'est pas comme un tournevis testeur ?
Il faut la fabriquer donc du fil électrique auto et une ampoule 12v 21w c'est ça

RE

Tout à fait une lampe des stop doit faire l'affaire 

Ok je vais faire ça mettre un fil auto électrique rouge sur le bout de l'ampoule et un fil noir autour de l'ampoule avec un point de soudure
Et une ampoule 12 v 21w
Ensuite je mets le fil noir sur le pin du marron et le rouge sur l'un des deux autres
Par contre je demonte le boîtier ou je teste à partir du câble qui vas vers l'horloge ?

désolé me suis trompé en fait il y a deux arrivées de cables j'avais mal vu
Il y a bien une arrivée de 3 cables pour l'horloge et ensuite une autre arrivée de 3 cables qui va vers le famuex boitier de reception telecommande.

donc celui ci se compose de 3 cables : un cable marron, un jaune/rouge et un rouge/jaune
voici une photo :


je connecte le fil rouge de ma lampe temoin ( faite maison) sur le pin du jaune/rouge et le cable marron de la lampe temoin sur le pin du marron ?
directement sur la cosse que tu vois sur la photo ?
car le boitier est galère à enlever avec cette vis fichu dans le recoin en haut sous le ciel de toit.


NB : pour la lampe temoin j'ai une ampoule clignotant 21w 12v je peux me servir de celle là ?

merci d'avance pour tes réponses ça m'aide beaucoup

Salut .

Oui peu être que tu trouves que j'insiste un peu trop pour notre bonne "vieille lampe témoin " !

Mais celui qui m'a appris ce truc était un vieil électricien professionnel ,qui me disait toujours  
méfie toi ,tu fait une mesure avec un "métrix "analogique ton aiguille dévie bien vers 12/volts ,
tu fait la même mesure avec la lampe et la le filament "rougie à peine" donc ça veux dire que l'élément qui est alimenté par ce fil vas soit pas fonctionné du tout , ou fonctionner faiblement  

Tout ça pour quoi par ce tu a dans la plus part des le fil qui est au trois quart sectionné pour diverses raison ,la plus connue étant la pose de "morpions "que certain bricolos spécialisés dans le montage rapide d'alarme d'autoradio etc se servent pour ( piquer du + sur fil ) ou une masse ce fameux morpion souvent mal adapté à la section du fil le tranche le fil au trois quart de sa section ,en actualisant les chose la plus des voitures produites maintenant utilise le *multiplexage ce qui emmerde bien les "bricolos " qui ne peuvent plus piquer de + sur des fil !

Oui ta lampe de clignotant 21 :watts  ferras bien l'affaire !

Voila 

PS *multiplexage voir et lire :CECI

ok merci pour les infos tres instructives surtout a mon niveau de newbie dans l'electricité auto.
Par rapport a ma question precedente sur : je peux connecter la lampe temoin ( fil rouge ) sur le pin jaune/rouge ou rouge/jaune de la cosse qui va vers le boitier ?
et le fil noir de la lampe temoin vers le pin marron de la cosse qui va vers le boitier?
cdt

Je sort le boîtier de sous le ciel de toit car la vis torx est pas très simple d'accès ?
Je teste avec la lampe témoin en débranchant la cosse qui vas au boîtier et je connecte aux pin positif le + de la lampe témoin et le pin masse (marron) sur le - de lampe témoin ?
Comme ça pas besoin d'enlever le boîtier
Merci de ta réponse

hart07 a écrit:Je sort le boîtier de sous le ciel de toit car la vis torx est pas très simple d'accès ?
Je teste avec la lampe témoin en débranchant la cosse qui vas au boîtier et je connecte aux pin positif le + de la lampe témoin et le pin masse (marron) sur le - de lampe témoin ?
Comme ça pas besoin d'enlever le boîtier
Merci de ta réponse

RE

C'est ça la lampe du s'allumer sans mettre le contact !

Bsr,

alors j'ai fabriqué une lampe temoin avec une ampoule 21w 12 v ( clignotant orange) et du fil electricien
j'ai mis du chaterton autour du fil noir en faisant contact sur la partie haute de l'ampoule et du fil rouge avec chaterton sur le culot de l'ampoule.
j'ai enlever le cable qui va du véhicule vers le fameux boitier et j'ai mis donc le - de la lampe temoin vers le pin ( fil marron/noir) du cable qui va vers le boitier et le fil + de l'ampoule temoin vers le pin ( fil rouge/jaune ou jaune/rouge) qui va vers le boitier.

Et l'ampoule ne s'est pas allumée.
j'espère que mon fil fait bien contact sur la lampe temoin mais je l'ai testé sur une pile et l'ampoule s'allume , jen deduit qu'il n'y a pas de jus qui vas vers le boitier donc.

vers quelle piste dois je m'orienter?
tu as des idées?
il y a un fusible qui aliment ce cable qui va vers ce boitier?
car l'horloge elle de la voiture marche et elle est pas reliée sur le même cable mais les deux sorties cables sont regroupées comme tu peux le voir sur mes photos précédentes.

cdt

Salut @ hart07 .

Alors récapitulons moi je vois  bien 3 fils sur la photo de la connectique 
il faut faire le contrôle fils mis  sur la connectique 

_1 rouge& jaune ,
_1 jaune & rouge 
 _1  marron tout court 

Il faut être bien sur que le" jaune &rouge " est bien un + permanent 
c'est à dire contact coupé ; pour le savoir tu met le fil + de ta lampe dessus
et l'autre sur masse direct à la carrosserie sur une tôle bien "grattée"  la lampe
doit s' allumer ( bien brillante  ) . 

Par ce que l'inconnue  on ne sait pas ce que ce boitier envoie en sortie > vers le verrouillage 
soit un + soit une Masse qui peut très bien  exciter un relais ?

Voila à suivre 

Bjr merci encore donc en gros je sors le boîtier et je le laisse avec les fils connectés dessus ?
Je pique les fils avec une aiguille mais ensuite de quelle maniere je fais contact avec ma lampe témoin ?

Car l'accès au boîtier avec la connectique branchée dessus on ne peut rien faire car ok n'y a pas assez d'espace pour pouvoir piquer les fils et faire les mesures
Déjà va falloir que je me débrouille pour l'enlever il y a une vis torx qui est décalé sur la gauche de l'espace une fois l'horloge enlevée

hart07 a écrit:Car l'accès au boîtier avec la connectique branchée dessus on ne peut rien faire car ok n'y a pas assez d'espace pour pouvoir piquer les fils et faire les mesures
Déjà va falloir que je me débrouille pour l'enlever il y a une vis torx qui est décalé sur la gauche de l'espace une fois l'horloge enlevée

RE

J'ai pris cette photo que tu avais mis en ligne ,ou les fils sont suffisamment apparent 
pour les piquer avec deux "aiguilles " !

Normalement ça doit le faire 

Aiguilles de couture ou électricien ?

Les fils que tu m'entoures sur la dernière photo sont les fils de l'horloge et non ceux du récepteur
Ceux du récepteur sont plus court c'est pour cela que je souhaitais enlever le boîtier pour y accéder en laissant le boîtier connecté aux fils

pour piquer les fils il faudrait que je m'equipe de ça peut être ?
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/066074/Pointe-de-test-pique-cable-Electro-PJP-PJP-6003-noir

hart07 a écrit:pour piquer les fils il faudrait que je m'equipe de ça peut être ?
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/066074/Pointe-de-test-pique-cable-Electro-PJP-PJP-6003-noir

RE

Oui évidement  "conrad"  c'est le Top du top pour les pros ,mais dans l'immédiat de bonne 
grosses aiguilles de couture  feront l'affaire ,tu vas faire un tour dans la boite à "couture" de 
ta  femme ,sans quelle te vois et tu te sert et voila !

Excuse moi pour la photo , mais n'oublie pas que je ne suis que derrière mon écran ,après c'est
toi qui vois , à savoir si c'est l'horloge qui alimente en + 12/v le boitier récepteur ou si c'est 
le contraire ,à mon avis pour le peu de fois que risque de t'en servir il vaudrait mieux que tu 
investisse dans une petite clé à cliquer que dans les aiguilles de pro ICI sutout si à la fin de la
course tu est "obligé "de remplacer ce boitier récepteur !

Voila à suivre 

Ok donc je pique avec des aiguilles à couture mais je fais contact en mettant ces aiguilles au bout des deux fils qui partent de la lampe témoin car sinon pour faire contact avec un tout petit pic et les fils de l'ampoule témoin ça risque d'être difficile
Pas de soucis pour la photo je comprends, en fait il y a une tresse qui vas vers le boîtier et l'autre vers l horloge c'est pour ça que je suis obligé de dévisser le boîtier car l'accès aux câbles est difficile et encore j'espère qu'il y aura assez de longueur sinon j'achète les aiguilles sur Conrad.fr ça sera plus simple

L'autre soir quand j'ai testé les câbles arrivant à ce boîtier jais donc débranché les câbles du boîtier et mis l'ampoule témoin sur le pin 1 marron fil - de l'ampoule témoin et les autres pin rouge /jaune avec le + de l'ampoule et pas d'allumage
Pourquoi il faut le faire avec les câbles connectés au boîtier?

RE

Pas facile d'être curieux  quand on pas au moins les basique de "l’électricité automobile "
je conseilles quand même  de lire :CECI

Ben tout simplement la logique veux que nous fassions toujours les mesures en situation 
( réelles de fonctionnement )à fin de  savoir si c'est l'horloge qui alimente en + 12/v 
le boitier récepteur , ou si c'est  pas le contraire le boitier qui alimente l'horloge en piquant 
les fils tu devrais le savoir. 


Voila 


PS : attention quand même 15,99€ c'est le prix d'une fiche et il en faut deux pour contrôler !

Ok mais l'horloge n'est pas sur le même câblage elle passe juste dans le même passe câble
Il y a 3 câbles distincts pour le boîtier et 3 autres distincts pour l'horloge
Bref je vais faire comme vous ou tu me dis et je poste les résultats

Hello.

Alors cette Mini les mesures ,ça donne quoi 


@+

bsr je n'ai pas eu le temps de faire les mesures encore car j'ai ressouder ma lampe temoin car c'était pas tres stable avec le chaterton que j'avais mis pour faire tenir les cables.
je fais ça dans la semaine et je te tiens informé.
merci

hart07 a écrit:bsr je n'ai pas eu le temps de faire les mesures encore car j'ai ressouder ma lampe temoin car c'était pas tres stable avec le chaterton que j'avais mis pour faire tenir les cables.
je fais ça dans la semaine et je te tiens informé.
merci

Bonjour .


Pas de soucis prend le temps !

A très bientôt