[ Citroen xsara picasso 2.0 hdi 90 an 2003 ] Ratés à l'accélération en virage (résolu)

Bonjour à vous

je viens ici car je suis désespéré. J'ai un gros souci sur mon Picasso, mais personne ne trouve ce que c'est...
C'est un Picasso HDi 90 de 2003, avec 290 000 km

Alors voilà: depuis plusieurs semaines maintenant, le Picasso a des trous dans l'accélération accompagnés de petits claquements dans le moteur. Mais ce qui est très étrange, cela ne me le fait qu'en virage à gauche, et en sortie de virage à gauche, ou dans une montée à forte inclinaison, surtout si je braque légèrement à gauche. On dirait vraiment que c'est lié à la position du véhicule ou à la position du volant. A 130 sur autoroute il suffit de braquer un peu pour que ça le fasse, même si la voiture n'est pas beaucoup inclinée.  Il suffit de redresser pour que cela s'arrête... Et aucun voyant moteur ne s'allume.
J'ai déjà changé récemment le potentiomètre d'accélérateur (suite à une défaillance), le débimètre (qui donnait un défaut de signal), le filtre à gasoil. Les injecteurs ont été vérifiés, ainsi que les pressions sur la rampe. Un injecteur qui fuyait a été changé, mais rien n'y fit. La seule chose, c'est qu'apparemment j'ai une petite fuite sur la pompe à injection. Mais mon garagiste ne veut pas me la changer car il n'est pas sûr que cela résolve le problème, et il y en a quand même pour 1500€!!! Pareil pour les 4 injecteurs, pas sûr que c'est ça...
C'est vraiment cette histoire de virage qui laisse perplexe.

Quelqu'un a-t-il déjà eu un souci similaire?? ou a une idée? Cela peut-il avoir un rapport avec le réservoir??
j'aimerai encore la garder: l'embrayage à 40000 km, et dans l'année 2015 j'ai changé la courroie damper, la distri, les garnitures de frein arrières, et quelques petits autres trucs. En dehors de ça pas de soucis, le moteur tourne rond, pas de perte de puissance et la voiture est en très bon état.

Je vous remercie de votre aide à venir

C'est un 1.6 hdi ou un 2 litres ?

Arreté moteur tournant, si tu braque cela te le fait ?

Le claquement me ferait pensé a un manque de gazoil, ce qui ferait claquer les injecteurs, mais dans ce cas tu aurais un code défaut et 'normalement' un voyant allumé car le capteur de pression de rampe aurait du noté le soucis.

Tu possède de quoi lire les codes défauts ? Ou ton garagiste ?

Bonjour
C'est un 2L
Ça ne le fait pas voiture arrêtée. Ça s'arrête même si je debraye en roulant.
Et ça s'arrête en ligne droite!
Pas de défauts codes apparemment.
Parfois il dit défaut signal débimètre. Mais il a déjà été changé 3 fois!

Le débitmètre pas bien grave.

Donc maintenant faut qu'on sépare, problème electrique ou mécanique ?

Ca serait bizzare quand même qu'un injecteur, quand injecteur grippe dans une certaine position.

Tu crois que tu arriverais a enregistré ton claquement ? Je serais curieux de savoir si c'est un claquement d'injecteur.

Bonjour
Je vais essayer mais paf tout de suite. Je suis à l'hôpital pour 3 jours!!
Je reprends contact d'ici là. Merci :-)

Soigne tien bien, on attend ton retour en pleine forme !

Bonjour à tous
Bon me revoici après mes aventures ligamentaires!!!
Bon toujours le même problème!
Difficile de faire un enregistrement...
J'ai changé les injecteurs, et c'est toujours pas ça!
Aucun défauts sur l'ordi...
Ça peut venir de la pompe de gavage?
Ou de la petite fuite de la pompe à injection ?

Salut, est-ce que le problème est moins présent quand ton réservoir de carburant est plein? Ou alors il n'y a aucune différence?

Aucune

Bah dis donc, on est tombé sur un piège. Juste par curiosité, ce Picasso est-il équipé de l'ESP?

Non pas d'ESP!
Alors j'ai 2 nouvelles pistes à vérifier au garage:
pb de faisceau
Pb de pot catalytique: le nid d'abeille se décroche et bouche la sortie d'air en fonction de la position de la voiture...

J'ai pensé aussi au catalyseur en effet. Si tu as possibilité de mettre la voiture sur un pont élévateur, essaie de secouer le cata, s'il y a des morceaux qui se baladent tu devrais les entendre.

Bonjour Regysz

avec Slan car cela met arrivé avec une Mégane 2 en ayant fait toucher le pré-catalyseur sur un dos d'âne abordé un poil trop vite ... résultat la céramique s'est casser en morceaux ensuite le pot faisait un bruit de casserole au démarrage et au ralenti genre Crécelle de Lépreux

Albatros

Je vais démonter ça demain. On verra ce que ça donne...
J'ai aussi remarqué que chaque fois que qu'il y avait ces claquements et à coups, il sortait une fumée foncée du pot d'échappement. Je la vois dans le rétro...
Je vais aussi tenter de nettoyer la vanne EGR...

Bonjour,

Comme cela est stipulé au dessus par Slan regarde le catalyseur, au sujet de ta fumée foncée elle est de quel couleur ?

Bonjour
Oui je démonte le catalyseur.
La fumée, difficile à dire. Ça tire plutôt vers le noir!

Salut
Catalyseur vidé... c'est pas ça!...
Je perds espoir... :-(

Salut

Aïe! Là, on a un sacré piège...

Moi je vérifierais l'état de toutes les durites d'admission, les petites durites de dépression ainsi que l'état des supports moteur. Je sais que çà paraît tordu, mais franchement au point où on en est

Une électrovanne qui coince dans une certaine position Slan à une très bonne idée

Ah oui mince mais alors ça, comment je vérifie??!

Là on en arrive à du travail de fourmis, à l'aide d'une lampe, d'un mirroir, de tes mains. Passer en revue toutes les durites, qu'elles ne soient pas fendues, craquelées.

moi j'essaierai un truc, c'est de monté les electrovannes a l'envers. Je m'explique elle sont normalement monté dans un sens et tenu par 2 vis, donc desserez les 2 vis et mettez l'electrovannne la tête a l'envers, car si cela d'une electrovanne qui a un soucis mécanique, son conportement sera surement différent.

Donc toutes les retournez et allez faire un essais et voir si il y a un changement.

Oh purée!
C'est quoi toutes les electrovannes? A part L'EGR?
Bon mardi j'ai rdv chez un bon dieseliste...
On verra...

Mais dans tous les cas je me demande d'où vient ce claquement!
En tout cas merci pour votre aide :-)

Bonsoir à tous

ça y est, ça marche! problème résolu!!!
c'était la vanne EGR!
en fait il l'a nettoyé et coupé, (bloquée en position ouverte, comme ça vous êtes tranquille m'a-t-il dit)
et voilà mon picasso qui ronronne à nouveau comme une horloge!

merci de votre aide à tous, et bonne soirée ou journée!