[ Renault ESPACE 4 2.2 DCI an 2005 ] problème fixation injecteur (résolu)

Bonjour à tous

Encore une fois me voila avec un gros problème.
Pour résumer hier le joint cuivre d' un injecteur s'est mis à fuir fortement. J'ai donc sorti le nécessaire pour réparer (vu que les 3 autres injecteurs m'ont déja fait le coup,je suis équipé) et après avoir sortie mes 2 vis ,j'ai constater que celles ci avaient arrachées les filets des taraudages .
J'ai retiré le cache culbuteur ce matin et j'ai pu constaté que sur celui de gauche la quasi totalité des filets étaient arrachés et que sur l'autre les 2 premiers étaient endommagés.

Est ce que quelqu'un connait une bonne méthode de réparation (sans déculasser de préférence) ?
N'ayant jamais utiliser d'hélicoil je ne sais pas si cela tiendrait le coup. Ou alors tarauder plus gros là je crois que la vis c'est du M6 mais vu que la vis est dans un fourreau je pense que l'on peut mettre du 7 ou 8

Par avance merci . Là je suis au bord de la déprime et j envisage d'enterrer cette caisse dans le jardin et de l'oublier

A biéntôt

Bonjour Karim76,

Bon déjà sur le ton de l'Humour noir ( tu me diras ) c'est un Renault ensuite comment se fait il que les filets de taraudage d'Origine " je suppose " soit arrachés, soit le ou les injecteurs ont été vissés de travers sans débuter avec les doigts recommandés comme pour une bougie essence ou de préchauffage soit ils ont été serrés HORS norme façon Bourrin donc

A mon avis tu peux réparer avec le système Hélicoils voir le lien ci-joint notamment dans la rubrique " Sauver une culasse " :

http://www.ulmag.fr/mag/technique/filetage.php

A suivre ...

Albatros

enterré une espace..... j'espère que tu a une bonne pelle et que le sol n'est pas gelé. ...

Plus sérieusement seul solutions pour toi un filet raporter du type helicoil mais attention on a pas deux essais avec c'est bestioles

Bonjour
Merci pour vos réponses.Je ne sais pas ce qui à pu causer ce problème ,cela fait environs 3 ans que cet injecteurs n'avaient pas été démonté ni resserré.
Pour ce qui est de l'helicoil je pense que la difficulté est de percer à angle droit . Je ne suis pas sur d'y arriver .
J'ai l'avantage de bosser dans l'usine de Cléon d’où est sortie cette culasse . Je vais voir si quelqu'un sait comment je pourrais m'y prendre.
Je vous tiens au courant
Encore merci

Salut je pense que tu a eu un surcouple au dernier serrage des injecteur se qui a endommager les filets tu a juste eu de la chance que sa tienne 3 ans....

Bonjour à tous
Voilà quelques nouvelles.
je vais suivre vos conseils et remettre 2 hélicoils . D'après ce que j'ai compris cela sera aussi resistant que les filets d'origines. Je viens de les commander.
Pour ce qui est de percer droit ,les usineurs que j'ai rencontré me disent qu'il y a peu de chances que je rate mon coup dans la mesure que le diamètre d'origine est de 6 et que je vais percer à 6.3 mm . Il ne faut surtout pas forcer et laisser le foret faire le boulot.

Sinon je taraude en 7 vu que le diamètre est déjà de 6 en mettant des vis avec un pas de 1 ,je n'ai pas besoin de percer .


Pour ce qui est du surcouple d'il y a 3 ans je confirme . A cette époque je pensai que la précision de mon poignet suffisait (je sais honte sur moi )

J'attends les pièces et je me lance .

A bientôt

Salut karim76 j'ai un espace 4 2,2 dci je n'ai le meme probleme que toi je voudrais savoir comment tu as changé ton flexible du circuit hydraulique d'embrayage car le mien fuit

Ps pas de probleme d'injecteur desolé

J'avais lu que tu avais reussi a le changer car moi je n'arrive pas avoir l'agraffe sur l'emetteur il n'y a pas place pour mettre la main

Jako

Bonsoir,

Merci d'ouvrir ton propre sujet comme il est écrit dans la CHARTE de Bienvenue

A suivre

Albatros

Bonsoir à tous
Bon bah voila ma culasse est sauvée . Franchement je n'aurai jamais pensé que c'était aussi simple.
Les hélicoils sont très simple à installer et pas chers du tout . Pendant que j'y étais j'ai refais les autres injecteurs.
J'ai un peu galéré pour remettre les vis du cache culbuteur à l'arrière du moteur mais c'est tout.

Encore merci pour vos conseils

A bientôt (et oui je ne me fais plus d'illusion )

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16987-espace-renault-problemes-moteurs-resolus