[e36 325 tds an 94] fuite d'huile au turbo

coucou tt le monde
je viens fraichement de demonter mon turbo et j'ai pris quelques clichés ca vaut mieux qu'un long discours ...
je souhaiterai avoir vos recommandation
a tres vite

coucou
cliquet dans la page il y a d'autres photos qui sont dans la page mais la page est trop petite pour toutesz les acceuillirs .
merci a+

salut as tu de l'huile dans tes durites? verifie si tu n'as pas un joint qui ne fuit pas au niveau du moteur.

coucou,
oui, j'ai de l'huile dans les durites .
la fuite ne provient pas du moteur j'ai verifié .
la question est de savoir si cela necessite une intervention ou pas ?
je ne sais pas ou débute le besoin d'une intervention quelconque car c'est difficile a evaluer .
a+

Re;

En général on intervient quand le turbo ne fonctionne plus ou bouffe trop d'huile....

MAIS :
Si tu t'en sens le courrage, et les capacités, alors tu peux te lancer dans la réfection du turbo (voir le très bon post d' ofset81 à ce sujet.)
Il est clair que cela te coûtera certainement moins cher qu'un neuf!

Par contre si tu ne le sens pas, alors attends qu'il crève et remplaces le!

Il faut savoir que dans le cadre d'une utilisation normale, entre les premiers signes de faiblesse (légers sifflements) et le moment où le turbo "meurt"..... Il peut se passer beaucoup de temps!


@+

merci pour tout
je vous tiens au courant
a+

Tout bon!

@+

coucou tt le monde,
donc apres l'avoir demonté, le jeu necessitait son remplacement en echange standard (590eur en echange standard port et renvoi de l'ancien compris chez turbomoteur je suis tres content du service).
en controlant histoire de voir si il n'y avait pas de fuite voila ce que j'ai vu .
qu'en pensez vous .
a tres vite
Julien

ps : c'est du coté echappement . ca vous rapele rien!?
a tres vite

Re;

La même chose en couleur.....

C'est sûr que c'est con quand c'est neuf.....

Demandes à ofset ce qu'il en pense.... Il vient de refaire le sien.... Il sera de bon conseil!

@+

Salut

Je suis désolé, mais je ne vais pas pouvoir beaucoup t'aider,d'après les photos, ton turbo est un garett, le mien était un Mitusbishi.

Mais il me semble que la fuite est exactement au même endroit qu'avant non?????

Regarde donc en dessous de ton filtre à air si il n'y a pas une fuite, j'ai l'impression que la fuite provient du bloc moteur, mais pas du turbo, en plus, tu as un turbo "neuf", alors pourquoi il fuirait exactement au même endroit????

Bonne chance, et si après vérification, tu n'as pas de fuite au niveau du bloc (peut etre fuite au niveau du reniflard, j'ai remonté le mien à la pate à joint), à ce moent tu pourras contacter turbomoteur.

++

merci
je vais faire ca puis je vous tiens au courant .
a tres vite

coucou tt monde,
j'ai de nouveau regardé ce matin, apparemment pas d'evolution de la fuite . donc j'ai essuyé les trace et je regarderai dans 2.3jours histoire de voir ce qui se passe .peut etre qu'en remplissant le turbo j'en ai mis un peu a coté . parce que je me suis rendu compte de la chose suivante, les traces ne semblent pas etre de l'huile souillée .il semblerai donc que ca ressemble plus a un debordement qu'a une fuite reelle .
voila
a+

salut verifie les joints de depart et arrivé car il se peut qu'un soit fuyant , il peut surement fuir pendant que la voiture roule et lorsque le turbo est en marche. de toute facon il faut tout essayé. combien as tu rempli ?

coucou,
je vais faire ca .quasiment rien l'equivalent d'un demi dé a coudre . mais j'ai desserré mes injecteurs pour qu'a la vrai mise en route la pression d'huile se fasse comme il faut dans le turbo, pour ne pas qu'il tourne a vide .
a+