Préfigurant le style des futurs modèles de la marque suédoise, ce concept à motorisation hybride porte la marque du néerlandais Spyker, spécialiste des voitures de sport.

Un an après la prise de contrôle de Saab par Spyker, la griffe du constructeur néerlandais spécialisé dans les supercars sportives se fait sentir à travers le concept exposé par la marque suédoise sur son stand du salon de Genève. Même si Saab parle de design « aéromotionnel » pour souligner qu’il s’inspire des racines aéronautiques de la marque, on est loin d’une 9-5 ou d’une 9-3. Bonne nouvelle, cette « goutte de métal en fusion » préfigure le style des prochains modèles Saab, façon Spyker donc.

Visuellement, le PhoeniX est étonnant, avec ses portes en élytre et ses arches de toit servant à canaliser vers l’arrière les flux aérodynamiques issus des flancs. L’avant est bel et bien signé Saab et l’arrière, mélangeant diodes et carbone, encore plus en théorie puisqu’il est censé rappeler la Sonett, le premier coupé de la marque.
L’intérieur minimaliste est marqué par l’introduction du nouveau système multimédia IQon avec accès Internet embarqué, écran tactile 8 pouces, téléchargement d’application et intégration des services de Google par le biais du système d’exploitation Android.

Sous le capot, la méthode du downsizing est appliquée à fort coefficient avec un moteur essence 1.6 L aluminium à distribution et levée variable des soupapes développant pas moins de 200 chevaux. Mais il est accompagné d’un bloc électrique de 34 chevaux assurant une motorisation hybride et, lorsque ce moteur électrique est en marche, une transmission intégrale selon le modèle adopté par PSA avec sa technologie HYbrid4.

Accouplée à une boîte de manuelle à 6 rapports, cette motorisation hybride permet au PhoeniX Concept de ne consommer que 5 litres/100 km pour des émissions de CO2 limitées à 119 grammes/km.







source : http://www.cartech.fr/news/saab-phoenix-concept-renaissance-vers-le-futur-39758684.htm