[ Renault Mégane 1 1.4e an 1996 ] Chauffe et consommation

Bonjour


la température de ma Mégane 1 1.4e an 1996 197000km monte très rapidement, en 4-5km, et elle dépasse d'un trait de plus qu'avant.
le ventilateur se déclenche. elle ne perds pas de LDF. le voyant de surchauffe ne s'allume pas.

elle me consomme ENORMEMENT d'essence : excellium 98 chez total, 30 euros, 16 litres, 150km !

tout ça arrive après un séjour de 10 jours chez renault pour un problème de fermeture centralisée.

merci

salut

A par le problème de fermeture centralisée, qu'ont il fait d'autres ?

rien d'autre je l'ai laissé juste pour ce problème.

j'ai su après que ce garage n'avait pas un bonne réputation, qu'il faisait du travail à la chaîne.

pendant ces 10 jours, j'y suis allé plusieurs fois et j'ai aperçu la voiture elle été soulevée du coté conducteur.

avant ce séjour j'avais des amortisseurs d'origines quand je l'ai récupéré je me suis rendu compte que maintenant j'ai un amortisseur gauche de scénic et le droit est toujours d'origine.

avant le séjour mon bouchon de LDF était normal et quand j'ai récupéré la voiture il était cassé, maintenant je l'ai changé.

avant le séjour j'avais un cache carter en fer et maintenant il n'est plus là.

renault dit qu'il ne savent pas.

mais bon, je suis là pour le problème de chauffe et de consommation.

Pendant que le moteur est chaud, les durites sont elles ( très ) dures ?

david13700 a écrit:Pendant que le moteur est chaud, les durites sont elles ( très ) dures ?

d'avance c'était ma femme qui répondait, maintenant je suis l'Espagnol désole je suis par le traducteur il est par les manques d'orthographe.les durites son tres choude, no dures.merci.

L'aiguille monte elle tous en hauts ?

le carter sete en fer s'est mis à propos quand j'ai acheté le megane.

elle ne monte pas en haut, elle monte juste un trait de plus

Contrôle le niveau du LDR

avant froid ou chaud il était à peu près au même niveau.

maintenant à froid il est bas et à chaud il est normal.

C'est normal, mais le niveau se fait à froid

oui, je le sais. c'est ce que je fais tout le temps.

dexus7771 a écrit:oui, je le sais. c'est ce que je fais tout le temps.

j'ai à m'occuper des enfants, quand je pourrai nous suivrons la conversation, merci pour ton aide david-13700.


je suis le mari qui est par le traducteur merci.

Bonjour,
La chauffe est peut être la conséquence de la consommation excessive d'essence. Mauvais rendement, échauffement.
Je jetterais un coup d'oeuil vers l'injection.
bye

ok merci je regarderais si c'est ça bye.

dexus7771 a écrit:avant froid ou chaud il était à peu près au même niveau.

maintenant à froid il est bas et à chaud il est normal.

Bonjour,

Je lis de près tous ces messages. Vous êtes bien certains qu'il n'y a pas de consommation de ldr (même toute petite) ?
A bientôt.

non, aucune consommation de ce côté là. merci.