[605 2.1 TD] moteur s'emballe, pourquoi?

Bonjour,

Ca concerne une 605 executive, moteur 2.1 TD, 130 mkm, sans régul de
vitesse, de 1999.
De temps en temps, surtout juste après le démarrage, le moteur accélère
puis décelère alternativement (au point mort et sans toucher à
l'accélerateur). Si on accelère puis relache l'accélerateur, le moteur
s'embale. La seule chose à faire est de couper le contact.
Quel est le problème ?
Merci

Bonjour,

Est-ce que la pédale d'accélérateur revient bien en position ?

Peut-être un problème de cable d'accélérateur qui se grippe.

Bonjour,

C'est pas un potentiomètre d'accélérateur sur les 605 phase 2?(tu me mets le doute ced! )

Je ne sais pas pprider , c'est possible. C'est comme les TD bmw alors ?

Bonjour,
Non la pédale revient bien en place.
Merci

salut !

Est ce que le moteur fume à froid ? à Chaud ?

Comment se comporte la puissance de la voiture en roulant ?

Est que ton moteur consomme de l'huile ?

a+

alors moi j'avais le meme probleme avec ma 106 s16 et en faite c'était le moteur pas a pas qu'il fallait que je change et depuis qu'il est changé je n'ai plus de probleme.

Il n'y a pas de moteur pas à pas sur les diesel mat, mais c'est sympa de ta part de nous faire partager ton expérience

oups je savais pas qu'il n'y avait pas de moteur pas a pas sur les diesel.
ca prouve que j'ai encore a apprendre en mécanique.lol

J'vais essayer de me renseigner pour savoir si c'est un cable ou un potentiomètre!!

C'est un cable normalement.

C'est un cable et c'est sûrement une pompe EPIC. Si c'est la pompe qui déconne, ça va te coûter cher...

jéjé104 a écrit:C'est un cable et c'est sûrement une pompe EPIC. Si c'est la pompe qui déconne, ça va te coûter cher...

oui c est un souci d electrovanne et la pompe est bien une lucas epic j en deduis que ton type moteur doit etre le xud11bte ou ate et c est bien le souci de la pompe
les electrovannes se change au detail voila
par contre ya bien un cable qui est relié sur un potentiometre normalement