[316i compact] probleme tremblement train arriere

Bonjour , je me permet de poster un sujet sur mon probleme.
Je possede une 316i compact pack de 1996 148000 kms et dès que le ventilo se met en route ( ainsi qu'après ) le train arriére se met a trembler en 1ere et quasi a chaque fois.
Savez vous d'ou vient mon probleme?
Cordialement

Bonjour,

Tu sens que ta voiture " broute"?
Le fait-elle seulement au démarrage ou même en roulant?

Pour moi le déclenchement de ton ventilo n'a pas de lien avec ton problème!

Oui et la derniere fois , j'etais derriere ma femme qui conduisait la bmw et je voyait les roues trembler dans tous les sens, apres la premiere vitesse , plus de soucis une fois la seconde passe.Donc seulement au demarrage.
Tant que le ventilo ne s'ai pas mis en route , la voiture n'a aucun soucis.
je ne comprends rien en mecanique deja alors je ne sais pas quoi faire.

Plusieurs cas sont possibles :

-Du jeu dans tes rotules ou silentblocs du train AR :

Les roues bougent -elles longitudinalement ( d'avant en arrière et vice-versa) ou transversalement (de gauche à droite et vice-versa)?
As-tu changé ou fais changé des pièces de ton train AR, si oui lesquelles?

-Un problème d'embrayage ( cas le moins probable pour moi ) :

Fais-tu beaucoup de ville avec ta compact?
Ta pédale d'embrayage est-elle à peu près à la même hauteur que la pédale de frein?

-Un problème électrique(dû au fait qu'à chaque fois que ton ventilo se met en marche, ta panne intervient) :

As-tu un quelconque voyant qui s'allume?

moi aussi je pense a un probleme electrique car c'est vraiment a chaque fois que le ventilo se met en route que ca commence.Aucun voyant ne s'allume sinon ca pourrait etre utile.
sinon les roues bouges transversalement et je n'ai change aucune pieces de mon train arriere.

Tes roues bougent transversalement!!!????
Il faudrait que tu fasses contrôler ou que tu contrôles tous les silenblocs et rotules de ton train AR.Il ne faut pas de jeux!!
Entends tu des bruits anormaux?(des claquements, couinements)
Les mouvements de tes roues ont-elles une grande amplitude?

Bonjour, il faudrait que tu vérifie les roues levées si tu sens du jeu avec les mains.

si il y avait du jeu pourquoi se manifesterait il uniquement une fois que le ventilo se met en route?
sinon pas de bruit anormaux.
J'ai passe le controle technique y'a pas longtemps et j'etais a cote du gars mais aucun jeu avec les mains sinon il me l'aurait signaler.

carapa54 a écrit:si il y avait du jeu pourquoi se manifesterait il uniquement une fois que le ventilo se met en route?
sinon pas de bruit anormaux.
J'ai passe le controle technique y'a pas longtemps et j'etais a cote du gars mais aucun jeu avec les mains sinon il me l'aurait signaler.

Vérifie que tes roues sont serrées!

Puis je dirais la même chose que les autres...

Donc +1 pour tous!!

Vérifier les silenblocs des bras arrières
et les deux silenblocs de train Arrière!
Le montage sur les compacts est le même que sur les E30 (et proche de celui des E34)

Il y a deux gros silen,blocs (un de chaque côté) qui tiennent le train Arrière complet!

Soulever la voiture pour contrôler comme l'a dit ced!!!

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:

carapa54 a écrit:si il y avait du jeu pourquoi se manifesterait il uniquement une fois que le ventilo se met en route?
sinon pas de bruit anormaux.
J'ai passe le controle technique y'a pas longtemps et j'etais a cote du gars mais aucun jeu avec les mains sinon il me l'aurait signaler.

Vérifie que tes roues sont serrées!

Puis je dirais la même chose que les autres...

Donc +1 pour tous!!

Vérifier les silenblocs des bras arrières
et les deux silenblocs de train Arrière!
Le montage sur les compacts est le même que sur les E30 (et proche de celui des E34)

Il y a deux gros silen,blocs (un de chaque côté) qui tiennent le train Arrière complet!

Soulever la voiture pour contrôler comme l'a dit ced!!!

@+ DarkGyver

Tout à fait j'y ai pensé tout de suite après m'être déconnecter hier soir!

bon alors mes roues sont serrees , visiblement tout va bien mais ca continue quand meme a chaque fois des que le ventilo se declenche.Je ne comprends plus rien

carapa54 a écrit:bon alors mes roues sont serrees , visiblement tout va bien mais ca continue quand meme a chaque fois des que le ventilo se declenche.Je ne comprends plus rien

Bonsoir,

As-tu fait les contrôles?
Pour les effectuer prends un gros tournevis ou un démonte-pneus et vérifies ce que te dit DarkGyver!!!

Tes silent-blocs peuvent avoir l'air visuellement bons et pourtant avoir du jeu!!!

je suis alle voir un gars que je connait au ct , il l'a monte sur le pont et m'a dit que tout etait bon mais qu'il ne comprenait pas pk ca lefait uniquement apres la mise en route du ventilo

je ne connais pas bien les moteurs essence BMW!!
As-tu la clim sur ta voiture?

oui j'ai la clim mais je ne m'en sert quasiment jamais , voir jamais. est ce qu'il peut y avoir un rapport?
on m'a dit que quand le ventilo se mettait en route , ca cree un courant comme une dynamo , je ne connais rien en mecanique , alors voila......

Bonjour, je ne vois pas ce que peux faire le ventilateur ......

Es-tu sur que ce ne soit pas ton embrayage qui broute ? ... je penche pour cette solution.

Pourquoi mon embrayage brouterais qu'une fois que le ventilo se met en route?car ca c'est sur , dès que le ventilo est lance , en premiere ca va brouter et apres plus rien , plus de probleme pour le reste des rapports.
et si c'etait l'embrayage , ca le ferai pas tout le temps?

Re;

Le problème est qu'il n'y a justement aucun point commun entre le ventilateur et le train arrière!

Le seul lien "possible", est que tu aies un problème mécanique lié à la température!
Or des problèmes de vibrations liés à la température, il n'y en a pas tellement...
Le plus connu est un défaut d'embrayage lorsque le moteur est chaud!
Ce problème est souvent lié au montage de disques d'embrayage sans amiante "douteux" qui a été faite pendant une période...

Je dis donc pour l'idée de ced

Que tu n'aies ce problème que au démarrage est normal dans ce cas!

Mais je dois dire que l'on ne voit pas les roues "bouger" transversalement pour autant!!! (sauf si les silenblocs de train arrière ont du jeu!!!)

@+ DarkGyver

DarkGyver a écrit:Re;

Le problème est qu'il n'y a justement aucun point commun entre le ventilateur et le train arrière!

Le seul lien "possible", est que tu aies un problème mécanique lié à la température!
Or des problèmes de vibrations liés à la température, il n'y en a pas tellement...
Le plus connu est un défaut d'embrayage lorsque le moteur est chaud!
Ce problème est souvent lié au montage de disques d'embrayage sans amiante "douteux" qui a été faite pendant une période...

Je dis donc pour l'idée de ced

Que tu n'aies ce problème que au démarrage est normal dans ce cas!

Mais je dois dire que l'on ne voit pas les roues "bouger" transversalement pour autant!!! (sauf si les silenblocs de train arrière ont du jeu!!!)

@+ DarkGyver