[ BMW E36 325 TDS ] Démontage neiman et volant BMW (résolu)

Bonjour,
J'ai un problème de neiman avec une BMW 325TDS (E 36). La clé tourne à vide ou se bloque, en position volant libre ou verrouillé.
N'arrivant pas à démonter le neiman, j'ai essayé de démonter son support. Pour ce faire j'ai retiré les deux vis à tête auto-cassante qui tiennent la plaque arrondie sur le dessus de la colonne de direction et qui solidarise cette dernière avec le support de neiman .
Je ne peux plus remettre cette plaque en place. Il manque environ trois mm Pourtant aucune pression, aucun effort particulier n'a été ressenti sur les vis ou la plaque au démontage.
J'ai maintenant deux problèmes :
- comment sortir le neiman ?
- comment remettre cette plaque ? Je suppose qu'il faut démonter le volant et le remettre une fois la pièce en place. Y a-t-il une précaution particulière à prendre pour retirer le volant, une fois la batterie débranchée pour éviter un déclenchement intempestif de l'airbag ? Et une fois le volant démonté, que faire ? Quelqu'un pourrait-il m'envoyer les schémas et plans de coupe ?
Merci d'avance pour votre aide précieuse.
Bien cordialement.

Salut
regarde te message MP

Bonjour,
J'ai pu sortir le Neiman sans difficulté en plaçant la clef sur le premier cran et en introduisant un clou de faible diamètre et de 3 cm de long dans le petit trou en périphérie de la collerette de la serrure. Je l'ai enfoncé sur un peu plus de 2 cm et ai pu extraire le Neiman. En fait c'est une pièce mobile du support de Neiman qui est cassée. J'ai donc démonté le volant sans difficulté particulière, après avoir débranché la batterie puis retiré les connecteurs d'airbag et de klaxon sous le volant.
J'ai remonté l'ensemble sans difficulté particulière. Par contre, le voyant d'airbag reste allumé en permanence, sans doute car j'avais rebranché temporairement la batterie avant de remonter le volant pour effectuer un test de démarrage. Je vais donc être obligé de passer chez BMW pour faire effacer l'information de défaut . Normalement, cela prend deux minutes et c'est gratuit. BMW facture un Neiman neuf adapté à la clef (donc sur commande) 73.08 € TTC, et son socle alu 109,67 € TTC, plus 2 vis auto cassantes à 1.26 € pièce TTC et éventuellement un roulement haut de colonne de direction à 7.95 € TTC. Il n'est pas vraiment nécessaire de remplacer le roulement, mais il vaut mieux en profiter que le volant et le socle du Neiman sont démontés pour le faire lorsque la voiture a des kms, ce qui est le cas. Ce qui est à retenir est que le remplacement seul du Neiman, lorsque cela est suffisant, est une opération très rapide (moins de 15 mn, et non destructrice. Lorsqu'il faut changer le socle, qui comporte le système de verrouillage sur la colonne de direction, c'est déjà nettement plus long. Deux à trois heures lorsque l'on est en découverte. Maintenant que je l'ai effectué une fois, je le referais si nécessaire, en moins d'une heure. Il est donc utile de bien se renseigner avant d'opérer. Merci à Sacha67 qui m'a bien aidé.

ra2mb a écrit:Bonjour,
J'ai pu sortir le Neiman sans difficulté en plaçant la clef sur le premier cran et en introduisant un clou de faible diamètre et de 3 cm de long dans le petit trou en périphérie de la collerette de la serrure. Je l'ai enfoncé sur un peu plus de 2 cm et ai pu extraire le Neiman. En fait c'est une pièce mobile du support de Neiman qui est cassée. J'ai donc démonté le volant sans difficulté particulière, après avoir débranché la batterie puis retiré les connecteurs d'airbag et de klaxon sous le volant.
J'ai remonté l'ensemble sans difficulté particulière. Par contre, le voyant d'airbag reste allumé en permanence, sans doute car j'avais rebranché temporairement la batterie avant de remonter le volant pour effectuer un test de démarrage. Je vais donc être obligé de passer chez BMW pour faire effacer l'information de défaut . Normalement, cela prend deux minutes et c'est gratuit. BMW facture un Neiman neuf adapté à la clef (donc sur commande) 73.08 € TTC, et son socle alu 109,67 € TTC, plus 2 vis auto cassantes à 1.26 € pièce TTC et éventuellement un roulement haut de colonne de direction à 7.95 € TTC. Il n'est pas vraiment nécessaire de remplacer le roulement, mais il vaut mieux en profiter que le volant et le socle du Neiman sont démontés pour le faire lorsque la voiture a des kms, ce qui est le cas. Ce qui est à retenir est que le remplacement seul du Neiman, lorsque cela est suffisant, est une opération très rapide (moins de 15 mn, et non destructrice. Lorsqu'il faut changer le socle, qui comporte le système de verrouillage sur la colonne de direction, c'est déjà nettement plus long. Deux à trois heures lorsque l'on est en découverte. Maintenant que je l'ai effectué une fois, je le referais si nécessaire, en moins d'une heure. Il est donc utile de bien se renseigner avant d'opérer. Merci à Sacha67 qui m'a bien aidé.

de rien content pour toi, bonne route et ne hésite pas a revenir