[ renault clio 2 1.9 dti ] coupure moteur et voyant de prechauffage

salut tt le monde
voila un autre probleme sur les clios
je m explile
la voiture roule bien et tourne bien
mais en roulant y a le voyant de prechauffage qui s allume et le moteur se coupe
la il faut s arreter et elle redemarre
c est tres agacant
sur ce j ai fait un diag avec elm 527 et ca m a sorti un code erreur p0170
alors a votre avis
egr ou pompe d injection ou injecteurs????
merci des reponses

hum probleme electrique plutot

Salut

1.9 dci? c'est pas un 1.5 dci ou 1.9 dti plutôt?? car 1.9 dci sur Clio, je ne crois pas que ça existe.
Sinon avec David, je pense à un problème électrique aussi. Ton problème se manifeste à chaud et t'es obligé d'attendre une dizaine de minutes pour que ça reparte?

oui j dois atendre
mais c le dtc p0170 qui me gene
a votre avis

D'après ce que tu décris, je penserais à un problème sur le capteur PMH. Tu n'as pas répondu à ma question: c'est pas plutôt un DTI?

oui dti
excuse moi

shorty78 a écrit:oui dti
excuse moi

Salut

Y a pas de mal, c'est juste pour mieux cerner le problème que tu as

LE DTC P0170 est un code défaut générique indiquant un souci sur l'alimentation de carburant. Vérifie que tu n'aies pas une prise d'air sur le circuit ( presence de bulles d'air ).

bleualpine a écrit:LE DTC P0170 est un code défaut générique indiquant un souci sur l'alimentation de carburant. Vérifie que tu n'aies pas une prise d'air sur le circuit ( presence de bulles d'air ).

Salut
Je me demande si ce défaut n'était pas présent dans le calculateur avant le début de la panne

ben maintenant c est pire
la voiture fume noire et impossoble de depasser les 2000 tours minutes
a votre avis??
je pense a la pompe d injection
ais je raison????
si oui comment la changer et y a t il quelquechose de special a faire
???
g entendu parler d une electrovanne ??
ps c une pompe electrique et c un moteur 1.9d
encore merci des reponses

Houla si tu change ta pompe a injection tu aura forcement la distrib a faire.Fait un teste sans ta vanne egr

salut ta un turbo ou pas sur ta clio? car tu marque plus haut que c est un dti puit aprs sa passe a un diesel tous cour... c est pas la meme chose