[ Fiat Punto 2 1.9 d an 2000 ] Problème au démarrage

Ami du jour, bonjour,
Ami du soir, bonsoir,
Ami du matin.... bon matin ???

C'est la première fois que je poste sur se forum, donc j'espert bien me faire comprendre, même si mon orthographe est très mauvaise...

Cela fait quelque semaine que j'ai un soucis au niveau du démarrage de ma voiture. En réalité, quand j'était à l'arret, mais ayant le moteur qui tourne quand même (j'ai remarqué un peut de diesel au niveau de l'arrivée dans le bloc moteur [je ferai une photo si sa peut aider]. Une légère odeur de diesel se faisais sentir. De plus, quand je voulais démarrer de beau matin, Au premier tour de clé (après avoir attendu le préchauffage) la voiture se lance, comme si j'avais donné un coup d'acélérateur (alors que pas du tout) et s'étein juste apres. je recommence donc le cycle préchauffage et tour de clé. Et la, je doit attendre pas mal de temps en mode "démarreur qui essaye de lancer la voiture".

Je me suis donc dirigé vers un garage. Et au final, il me change une bougie et me coupe un des tuyaux percés pour le bouché avec une vis...

Le lendemain, mon problème est toujours présent... Et il me semble pas que la fuite est totalement colmatée...

Merci à vous

Salut,

Peux-tu faire une photo de cette fuite ?

Ton problème doit sans doute venir des durites de retour de gasoil. Il faut les remplacer.

Merci pour la réponse, je m'y exécute au plus vite.



et en zoomant :

salut petit conseil change tout c est petit tuyau sur les injecteur tu en a surment un de fendu qui te cree une prise d aire et donc un desamorssage le lendemain ...

Salut avec fabi.

Et vérifies aussi le serrage du tuyau dur.

Il faut ensuite tout bien nettoyer, faire un tour et vérifier si tu as encore une fuite.

j'e n'ai pas réellement remplacer les tuyaux mais j'ai regarder scrupuleusement et je n'ai pas l'impression qu'il y ai un trou qqe part... Par contre j'ai toujours du diesel autour de ce qui me semble être l'injecteur...

Lorsque la voiture tourne, j'ai bien de micro bulle qui se forme autour de l'injecteur... J'aimerai essayé de le démonter mais c'est assez difficile d'aces :S

jonathanzanti a écrit:j'e n'ai pas réellement remplacer les tuyaux mais j'ai regarder scrupuleusement et je n'ai pas l'impression qu'il y ai un trou qqe part... Par contre j'ai toujours du diesel autour de ce qui me semble être l'injecteur...

Lorsque la voiture tourne, j'ai bien de micro bulle qui se forme autour de l'injecteur... J'aimerai essayé de le démonter mais c'est assez difficile d'aces :S

Re
1métre de durite coute dans les 6 euros
donc avant de démonter (peu être pour rien ton injecteur) remplace déjà les durites

Salut,

Il faudrait que tu nettoies bien l'injecteur et que tu démarre afin de voir où exactement apparait la fuite. Celà permettra d'incriminer soit le tuyau d'alim, soit le retour, soit l'injecteur...

J'ai nettoyé au maximum le tout et une fois la voiture en route, de minuscule bulle se forme autour de l'injecteur...

Salut,

En bas de l'injecteur ? où exactement ?

bien je sais pas comment décrire ou exactement, mais c'est vraiment dans le bas de l'injecteur... on les vois légèrement sur ma 2éme photo ...

Salut,

Si la partie haute de l'injecteur est sèche alors démonte l'injecteur et remplace le joint pour commencer.