[ Citroen Jumper 2.2 HDI 100CV an 2007 ] problème de ralenti instable

Bonjour à tous,

Voilà un mois que j'ai fais l’acquisition d'un Jumper et je trouve qu'au démarrage le ralentie est instable. C'est comme s'il allait caler !
Par compte il n'y a pas de problème quand il roule !
J'oubliais, il a 65500 Km et la révision des 60000 Km a été faite.

Si vous avez des pistes, je suis preneur. Car ça m’inquiète un peu !

Merci à vous

Nico

salut la dessus deux probleme qui peuve causer sa
1) la vanne egr (il y a une nouvelle version de soft moteur qui peut corriger le probleme)
2)les injecteurs

Salut,

Merci à toi pour la réponse, mais que puis je faire afin d'y remédier ou de trouver la cause ?
Et que veux tu dires : (il y a une nouvelle version de soft moteur qui peut corriger le problème) ?

Merci

Nico

un agent citroen ou u agent peugeot autoriser a le faire il n y a que eu pour le soft
pour la vane egr bouche la et tu verra si c est bien sa

Bonsoir,

Merci à toi pour la réponse.
Saurais tu me situer la vanne egr et comment la boucher ?
De plus comme j'ai refait le plein de gasoil, j'en ai profité pour mettre un nettoyant injecteur.

Merci

Nico

pour la situer au milieu du moteur sous la pompe hp fixer avec 4 vis et un connecteur noir pour la boucher fait toi une tolle plein en t aidant d un joint que tu aura demonter pour le gabarit

Merci, je vais essayer ça ce WE.

A+

Nico

Salut,


Normalement elle est comme ça (pièce 1), mais donnes nous les 8 derniers chiffres de ton numéro de série pour plus de précision :

Numéro de série : 11151553

Merci à toi

ced tu doit te tromper en 2007 les jumper 3 sont sortie et donc moteur puma et non un DW12...
a moin que se soit moi....

voilà pourquoi je lui ai demandé son numéro de série ....


Voilà la vanne egr (Pièce 4) :



A boucher au niveau du joint 5 ou 10.

Bonjour,

Merci pour le schéma, c'est impec.
Il n'y a pas de risque si on bouche la vanne egr ? Je peux essayer le camion comme ça ?

Merci à vous, je regarde ça au plus vite

Nico

Salut,

Aucun problème

Bonjour,

J'ai toujours pas réglé mon problème de ralenti ! Car je n'ai pas pris le temps !!!
Pour le moment, je règle un problème de fuite sur la pompe HP et après si le problème persiste je m'occupe du problème de ralenti.
Je vous tiens au courant.

Nico

Bonsoir tout le monde,

Mon problème de fuite de la pompe HP étant résolu, je reviens vers vous pour mon problème de ralenti instable (le premier démarrage, le matin à froid, ça dure 1 à 2 min)
Ce soir, je voulais faire l'essai en bouchant la vanne EGR, mais je ne vois pas comment avoir accès, quelqu'un pourrait m'orienter ?
De plus, comment puis je purger le filtre à gazole ou comment le démonter ?

Merci à vous

Nico

Salut,

Peux-tu faire une photo ?

salut
deux solution par dessu ou par dessous tu n a pas besoin de deonter autre chose pour l attendre et tu n a que 2 vis a defaire pour metre une plaque a la place du joint

Bonjour,

J'ai regardé hier, mais il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de place, ce soir je fais des photos et je re-regarde.

Bonne journée

Nico

Bonsoir,

je regardé ce soir et j'ai enfin situé cette vanne !! Ça ne va pas être facile car il n'y a pas grande place !! Pour les photos, elles ne sont pas nettes du tout et en plus sombre, donc je vais éviter de les mettre.
Comment feriez vous pour mettre la plaque ? je pense que la solution et de dévisser les 2 vis, après mettre le plaque en position, tracer l'emplacement des vis et percer puis tout repositionner ?
Je regarde ça au plus vite et je vous tiens au jus. Sinon pour ma question précédant concernant la purge du filtre, quelqu'un a une idée ?

Merci

Nico

Salut
si tu pense que y a du l'eau dans le filtre=remplace le
pour la purge,tu a vu les bulles d'aire dans la durite de gasoil ? Si oui, alors prisse d'aire sur le circuit
controle les bougies de prechauffage

salut
demonte les deux vis qui seron face a toi (pas se qui parte sur le coter) tu aura un joint qui vas tomber recupere le et sert toi en pour faire un gabarie petit conseil laisse une oreille depasser a un endroi sa te permetera de l metre en place plus faciement

Bonjour,

Merci pour vos retours d'info.
Donc en premier, je vais faire cette plaque pour la vanne.
En deuxième, je voulais purger le filtre, peut être qu'il est sale (il a pourtant que 2000km) ! Non il n'y a pas d'eau n'y de bulle d'air dedans.
Concernant les bougies de préchauffage, quand tu dis les contrôler, comment puis je faire ?

Bonne journée

Nico

Salut a toi, plutôt que prendre la vanne EGR en defaut pour un problème de ralenti instable , on partirais pas sur un éventuelle problème de moteur PAS a PAS ??? ou lié au boitier papillon ??

salut pas de papillion sur un hdi.... encore moin de moteur pas a pas...

fabi186 a écrit:salut pas de papillion sur un hdi.... encore moin de moteur pas a pas...

ok j'admet mon erreur après réflexion oui uniquement sur les essences ...

(comme diré l'autres c'est en fessant des erreurs que l'on apprend )