[ opel astra 2.0 dti 100CV an 2001 ] fumée blanche et moteur qui broute

Bonjour et bonne année à tous,

Please j'ai besoin d'aide, voici mon problème : Depuis quelques semaines ma voiture est en panne : démarre sans problème puis le moteur broute et elle dégage une fumée blanche, j'ai le voyant orange de voiture avec une clé. Une fois le moteur chaud, elle ne broute plus et la fumée blanche disparait mais le voyant est toujours allumé et impossible de dépasser les 2000 trs/min.
Diagnostique Opel : pompe à injection HS, idem pour le diagnostique d'un dieseliste.

Je souhaite rajouter (et j'en ai un peu honte) que cette panne est apparue suite à une vidange plus filtres fait par moi même mais surtout (et je pense que le soucis vient de là) un nettoyage du moteur au karcher juste après la vidange, ce que j'avais déjà fait plusieurs fois mais cette fois-ci j'ai vraiment bien insisté.
Je voulais savoir s'il sagit de la réparation du driver dont beaucoup de forum parle ou est-ce autre chose?
Merci par avance de votre aide.

Salut,


Pour avoir des réponses précises, le titre de votre sujet doit être explicite et respecter le format suivant :
[ Marque modèle cylindrée motorisation année ] type de panne ou demande de renseignement.

Exemple de titres :
- [ Renault Laguna II 1.6 ess. an 2004] Problème de charge de la batterie.
- [ Peugeot 306 1.9 td an 1996 ] problème accélération.
- [ VW golf 3 1.4 ess an 2000 ] climatisation ne fonctionne plus.
- [ BMW e36 325 tds an 1994 ] ralenti instable.

Sans ça nous aurons beaucoup de mal à t'aider.

bonjour,

voila plus de précision au niveau du titre

Salut,

Dans un premier temps, débranches toutes les cosses du faisceau moteur puis sèche les (à l'aide d 'un compresseur) et passes les au nettoyant contact.

Je pense que c'est ta vanne EGR, démonte-la et nettoie-la.

salut
Merci de vos réponses
J'ai déjà débranché les cosses ça n'a rien donné et j'ai aussi néttoyé la vanne EGR ça n'a pas l'air d'être ça non plus

Si le ou les joints du filtre à GO sont mal mis ou trop écrasés, l'étanchéité n'est plus assurée et cela peut expliquer la fumée blanche et le fait qu'elle broute à cause de la prise d'air engendrée. Mais cela est en contradiction avec le démarrage qui se fait comme tu dis sans problème..Il y a également 2 capteurs sur la pompe qui plafonnent ou réduisent la puissance et Opel pour des raisons de garantie remplace la pompe c'est pour ça qu'il dit qu'au diagnostic c'est la pompe.
Bon courage.