[ peugeot 206 1.1 essence an 1998 ] probléme warning (Résolu)

bonsoir,
je rencontre un soucis sur la 206 a ma soeur,moteur 1.1
en fait,elle a une contre visite pour le warning,il ne fonctionne pas sans contacte
j'ai débranché la prise,avec ma lampe témoin pas de jus
si vous avez deja rencontré ce probléme,merci de m'éclairer.

Perso , je couperais le + actuel et j'en tirerais un nouveau qui par de la baterrie directement au bouton,mais bon ce n'est que du bricolage lol

attend David pas si vite, c'est une voiture et pas un sapin mdr

contrôle tes fusibles stp ?

Lol je dit se que je ferais personellement lol,sa reglerais le souci pour le passage au ct

merci david,je pense a cette solution
Perso , je couperais le + actuel et j'en tirerais un nouveau qui par de la baterrie directement au bouton,
mais bon,est-ce vraiment la chose a faire?...pas sur
je vais controler les fusibles demain,mais pourquoi le warning fonctionne avec le contact mais pas sans??
je vous tiens au courant.
bon dimanche

dit tu as bricolé sur la voiture, installer un truc fait maison ?

saut elle est de quel annee ton auto?
si elle est equiper d une bsi regare si le shunt est en position client et non park

fabi186 a écrit:saut elle est de quel anner ton auto?
s equiperd unebsi regare si le shunt est en position clien et non park

Salut Fabi, t'aurais pas une photo?

le schunt est bleus et gris il est au milieux avec inscription HS dessus il a deux position client et parck

Salut
Tu enlèves d'autres fonctions à l'arrêt en position park?

on les remarque pas toujours mais logiquement sa suprime egalement la memorisation de l horloge

re,
donc si tout les 206 sont programmé comme ca?! ce né pas une contre visite !!
a confirmé

Si, le warning se contrôle moteur tournant et arrété. Si il ne fonctionne pas pour un des 2 cas, il y a CV.
Le shunt que décrit fabi doit se mettre quand la voiture est en exposition en concession. On doit l'enlever pour la vente je suppoose.

oui c est sa mais parfoit et par megarde les cient les replace au mauvais endroit

ok merci,je regarde ca demain

salut,la date de premiere mise en circulation est:avril 2000
pour répondre a fabi186,j'ai regardé au niveau de la boite a fusible,il y en a 2 avec inscription HS mais ils sont gris/vert et gris/orange
a premiere vue,pas de grillé...
je ne sais pas quoi faire
mais effectivement sans contacte pas de warning et visiblement l'horloge ne garde pas la mémoire...??

un shunt avanc que sa grille faut lui en metre lol
change le de position (en generale tu peut le deplacer soit d un crant vers le haut ou vers le bas)
fait une photo stp

salut fabi186;comme convenu,voici une photo de la boite a fusibles

ho tas oublier la photo lol

oui oui je sais

bonsoir,
apres avoir tiré un fil de la batterie pour alimenter en direct le warning,
j'ai trouvé le soucis,les voyants s'allume au tableau de bord comme si le contact est mis sauf qu'il ne l'etait pas...
j'ai reverifié les fusibles,et 2 ne sont pas a leur place.
une fois bien installé,ca marche
merci pour votre aide.
probleme résolus

3m a écrit:bonsoir,
apres avoir tiré un fil de la batterie pour alimenter en direct le warning,
j'ai trouvé le soucis,les voyants s'allume au tableau de bord comme si le contact est mis sauf qu'il ne l'etait pas...
j'ai reverifié les fusibles,et 2 ne sont pas a leur place.
une fois bien installé,ca marche
merci pour votre aide.
probleme résolus

sacha67 a écrit:attend David pas si vite, c'est une voiture et pas un sapin mdr

contrôle tes fusibles stp ?

ca va je était presque au bon endroit lol
content pour toi
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