[ BMW E34 M20b25 an 1989 ] Cable ampli de batterie vers habitacle ? (résolu)

Bonjour a tous , voila je viens d acheter une petite sono pour ma bmw e34 525i m20b25 de 1989 , il se constitue d un ampli "pioneer ainsi qu un sub de meme marque" j ai tout les cablages necessaire a l installation mais ... pour l alimentation de mon ampli , il me faut un cable specifique (que j ai en ma possession) , je doit brancher ce fameux cable sur la borne positive de ma batterie jusqua l ampli qui se trouve dans le coffre , mon soucis est le suivant , comment passer se cable de la batterie a l habitacle??? je ne trouve pas de trou communiquant compartiment moteur/habitacle , a l aide svp

Bonjour !

Juste un peu de patience ,un modo vas s'occuper de
ton problème !


Voila @+

Merci beaucoup , j ai pu remarquer qu un membre avait le meme soucis que moi mais sur un 520i (il avait poster exactement le meme soucis que moi) mais j arrive toujour pas a trouver

rottweiller62 a écrit:Merci beaucoup , j ai pu remarquer qu un membre avait le meme soucis que moi mais sur un 520i (il avait poster exactement le meme soucis que moi) mais j arrive toujour pas a trouver

RE

Si il a été classé comme "résolu " regardes :ICI

Si tu trouves tu nous le fait savoir !!

Voila

C est exactement le meme soucis que moi , mais malgré cela je n arrive toujour pas a trouver = https://www.techniconnexion.com/electricite-f80/e34-520i-ou-se-trouve-le-passe-fil-resolu-t10104.htm

Salut
tres souvent les trous existe (mais bouché par une pastille) en face de compteur ou plus bas au niveau des pédales, vérifie
ou pire faut percé passé le câble et siliconer le trous, siliconer pour isolée et pour protéger le câble contre les vibrations, installer impérativement un gros fusible (indiqué dans la notice) sur le cable de ampli au niveau de la batterie

sacha67 a écrit:Salut
tres souvent les trous existe (mais bouché par une pastille) en face de compteur ou plus bas au niveau des pédales, vérifie
ou pire faut percé passé le câble et siliconer le trous, siliconer pour isolée et pour protéger le câble contre les vibrations, installer impérativement un gros fusible (indiqué dans la notice) sur le cable de ampli au niveau de la batterie

Salut !

Merci Sacha pour tes conseils avisés dans ce domaine !


à bientôt

Probleme résolu par mes soins , oui effectivement y avait une pastille , j ai passer le cable via l interieur de l aile droite et tout est ok

rottweiller62 a écrit:Probleme résolu par mes soins , oui effectivement y avait une pastille , j ai passer le cable via l interieur de l aile droite et tout est ok

Formidable !


Content pour toi et bonne route !


@+

Merci , en esperant que ceci puisse aider d autre posseseur de bmw e34 (essence) qui souhaiterais installer un ampli

J explique en detail , ca peut aider des proprio de e34 "i" qui aurait ce soucis , sur TDS c est different (batterie sous banquette arriere)

ouvrir votre capot, au niveau de l aile droite (coté interieur "compartiment moteur", regardez bien il ya une pastille en caoutchou , retirez la , demontez la garniture du haut parleur droit (au niveau des pieds) ainsi que l haut parleur , demontez votre aile droite "attention au cable repetiteur de clignotant" passez votre cable via l emplacement ou il y avait la pastille (trou) ensuite dirigez le vers le trou qui communique avec l emplacement de l haut parleur droit , et voila!! votre cable est dans votre habitacle !! a vous de jouer en esperant avoir ete precis , amicalement rottweiller62

Salut

Enfin moi je remarque que dès qu'il s'agit de trouver un trou, Sacha n'est jamais bien loin

Totocamboui2 a écrit:Salut

Enfin moi je remarque que dès qu'il s'agit de trouver un trou, Sacha n'est jamais bien loin

lol TOTO je suis un expert

rottweiller62 a écrit:Probleme résolu par mes soins , oui effectivement y avait une pastille , j ai passer le cable via l interieur de l aile droite et tout est ok

normalement la pastille tu perce en suite tu passe le câble, la pastille en caoutchouc recouvre le câble et évite entrai d'eau

Non, pas celle la poto , par chance il s agit juste d un trou deja percé en usine et recouvert par une simple pastille en caoutchou

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16692-e34-bmw-problemes-electriques-resolus