[ VW Polo 9N 1.4 ess an 2005 ] Probleme d'essuie-glaces

Salut Techiconnexion,


--- VW - Polo - 9N - 1.4 - année 2005.


Depuis qqs jours les essuie-glaces ne fonction plus, ni en mode manuel, ni en automatique, et pas plus en mode rapide, qqs fois on se demande pourquoi ils ont un soubresaut mais rien de plus.

J'ai nettoyé au compresseur a air, et bombé du WD40 sur les axes a l'extérieur, rien ne se passe, alors que faire?

Merci de vos réponses,
A+...
arboul.

Salut
as tu vérifier le fusible ?

sacha67 a écrit:Salut
as tu vérifier le fusible ?

Salut sacha67,

Non, je ne sais pas ou les trouver?

trouve la boite a fusibles


une fois ouverte regarde sur couvercle,tu a le schéma et plan des fusibles, ou pire vérifie les tous un a un

sacha67 a écrit:trouve la boite a fusibles


une fois ouverte regarde sur couvercle,tu a le schéma et plan des fusibles, ou pire vérifie les tous un a un

Oui la photo, mais vu d'un peu plus loin, ça donne quoi?, dans quelle partie du tableau de bord car je n'ai rien remarqué a part cela.





A+...

Salut
Il me semble que la boite à fusibles se trouve sur le coté après avoir ouvert la portière coté conducteur, vers le haut, là ou tu as les caches rouges.

sacha67 a écrit:trouve la boite a fusibles


une fois ouverte regarde sur couvercle,tu a le schéma et plan des fusibles, ou pire vérifie les tous un a un

Salut,

Merci, c'est fait pour le fusible, c'est le N°46 il est parfait, maintenant quelle est la suite?



A+...

Totocamboui2 a écrit:Salut
Il me semble que la boite à fusibles se trouve sur le coté après avoir ouvert la portière coté conducteur, vers le haut, là ou tu as les caches rouges.

Oui, merci c'est bien discret sur le coté gauche du tableau de bord, il faut décoller toute la joue des qqs clips en faisant levier avec le tournevis, j'ai vérifier le fusible N° 46 comme tu peut le lire dans le message au dessus, et maintenant j'attends pour la suite!

A+...

prend une lampe test 12v

faut que tu mesure le jus au fusible

Salut
Regarde que ton fusible soit alimenté et vérifie que le courant passe. Avant cela, je vérifierais d'abbord que le courant arrive bien au moteur d'essui glace et je contrôlerais que la masse se fasse.