[ Fiat panda 1000 CL an 1987 ] fil de bougie débranché, quel risque ?

bonjour ,

J'ai une fiat panda 1000 CL  de 1987   moteur  fire      je voulais juste savoir   par  exemple   si  un  fil  de  bougie  est  débranché  ou  mal branché      si y'a des risque pour le moteur   sa peu le cassé  ou  impossible ?

et puis les symptomes sa ferai comment     sa démarre mal a froid   et a chaud aussi   et sa tourne sur 3 cylindres     et le moteur donnerai des accoups a l'accélération  et  beaucoup de secousse au ralenti ?

Salut,

Si la combustion se fait mal et qu'il y a un excédent d'essence dans le cylindre tu peux risquer de "laver" le cylindre donc endommagé le moteur.

Pour les symptomes c'est exactement ce que tu décris.

merci

la combustion se fait mal si le fil de bougie est débranché c'est sa ?

Jean-Pierre J-p a écrit:la combustion se fait mal   si  le  fil  de  bougie  est  débranché   c'est  sa  ?  

Bonjour J-P

Ben oui si un fil de bougie est débranché la moteur fonctionne mal comme on dit " il tourne sur 3 cylindres  "

Vérifie chaque fil de bougie un par un  

A suivre  



Albatros

merci

bonjour je voulais savoir pour la vidange sur ma panda l'huile a déjà 11 000 km dans le carter c'est une shell 15w40 je peu vidangé entre 10 000 et 15 000 km ? sa peu attendre encore un peu que je suis a 11 000 km ?

sa ne fais rien au moteur pas + d'usure ? car shell a évoluer ses huiles il sont sur du A3 B3

Salut
un vieux moteur, vaut mieux le vidanger plus souvent
pour l'huile, le mieux est de respecter les préconisations constructeur (voir la RTA),  les huiles modernes contiennent des additifs (certains détergents) qui n'existaient pas en 87

pareil pour tes fils de bougies ( = faisceau) si ils sont vieux (secs, craquelés) vaut mieux les changer (de 17 à 25€ le jeu)
La voiture démarre et tourne bien? pas d'odeur d'essence?

Bonjour,
avec DiaboloEtSatanas et si les bougies ne sont plus toutes jeunes je profiterai de les changer. Pour l'huile moteur reste sur ton 15w40.

bonjour    y'a   juste  une  odeur  d'essence   quand  je  démarre  a  froid  avec  le  starter   sa dois être normal je pense non ?

et pour la vidange  je  les  faites     mais    l'huile   quand   elle  est  sortie   elle  était   tiède    sa risque rien  si elle était pas  complètement  chaude  ?    

j'ai  regardé   elle   s'écouler   bien


et j'ai regardé sur la jauge la nouvelle couleur de l'huile elle est clair propre car je pensé quel pourrait se pourrir avec l'ancienne huile apparemment non

donc sa veut dire quel s'est bien écouler si j'ai compris ?

Jean-Pierre J-p a écrit:bonjour    y'a   juste  une  odeur  d'essence   quand  je  démarre  a  froid  avec  le  starter   sa dois être normal je pense non ?

et pour la vidange  je  les  faites     mais    l'huile   quand   elle  est  sortie   elle  était   tiède    sa risque rien  si elle était pas  complètement  chaude  ?    

j'ai  regardé   elle   s'écouler   bien


et   j'ai   regardé  sur  la  jauge    la  nouvelle  couleur  de  l'huile     elle  est   clair   propre      car je pensé  quel   pourrait   se   pourrir   avec  l'ancienne   huile    apparemment  non  

donc sa veut dire   quel    s'est  bien  écouler    si  j'ai  compris  ?

Bonjour J-P,

Tu n'as pas répondu à la réponse de DiaboloEtSatanas concernant les fils de bougies donc le faisceau ...est il en bon état ou pas question qui correspond aussi au titre de ton sujet

A suivre ...

Albatros

Salut
pas de problème pour ta vidange (as tu changé le filtre à huile?)
odeur d'essence=mauvaise combustion, tu devrais changer faisceau d'allumage et bougies, peut etre filtre à air si il est un peu vieux

oui j'ai changé le filtre a huile    mais  j'ai  du  le  changer   par  un  garage    car  je  n'arriver  pas  a  l'enlevé   donc

j'ai du mettre la nouvelle huile pour roulé jusqu'au garage   et  il  ma  enlevé  le  filtre   heuresement  que  l'huile qui se

trouvé dans l'ancien filtre   n'a  pas  pourri   la  nouvelle  huile    

sinon  oui  le   moteur   tourne  bien  et   démarre   bien      ( j'ai pas de souci de démarrage ni a froid  et a chaud aussi sa démarre bien )    

le filtre  a  air   est  neuf    j'ai  tout  changé    il   manque   juste   le  filtre   a   essence   a  changé    

les  bougies    elle  on   28 000  km    le  faisceau    il  dois  avoir   un  peu  plus    je  sais  pas   exactement pour le

faisceau


pour la vidange faut que l'huile soit tiède mais pas froid c'est sa ?

Jean-Pierre J-p a écrit:oui j'ai changé le filtre a huile    mais  j'ai  du  le  changer   par  un  garage    car  je  n'arriver  pas  a  l'enlevé   donc

j'ai du mettre la nouvelle huile pour roulé jusqu'au garage   et  il  ma  enlevé  le  filtre   heuresement  que  l'huile qui se

trouvé dans l'ancien filtre   n'a  pas  pourri   la  nouvelle  huile    

sinon  oui  le   moteur   tourne  bien  et   démarre   bien      ( j'ai pas de souci de démarrage ni a froid  et a chaud aussi sa démarre bien )    

le filtre  a  air   est  neuf    j'ai  tout  changé    il   manque   juste   le  filtre   a   essence   a  changé    

les  bougies    elle  on   28 000  km    le  faisceau    il  dois  avoir   un  peu  plus    je  sais  pas   exactement pour le

faisceau


pour la vidange   faut  que   l'huile   soit   tiède     mais  pas  froid    c'est  sa  ?

 oui c'est presque ça pour la vidange moteur plutôt chaude que tiède car l' huile coule mieux et plus longtemps

As tu regardé comment le garagiste a changé le filtre à huile car il y a un rituel à respecter

Albatros

oui j'ai regardé

mais elle était tiède mon huile sa fais rien a la nouvelle huile ?

pas de souci pour ton huile, la prochaine fois, fais chauffer la voiture plus longtemps (en roulant c'est mieux)

d'accord si la nouvelle huile reste clair c'est que l'ancienne huile a bien été vidanger sinon sa fais quoi ?

sa pourri de suite la nouvelle ?

tu verras, d'ici qqs dizaines de km, elle deviendra plus sombre, t'inquiètes , c'est normal, faut juste qu'elle soit pas noire
si tu fais que de la ville, faut encore rapprocher les vidanges

hier   j'ai   fais   40  km      et  ce  matin    j'ai   regardé   sa couleur  a froid      elle est toujours   clair   elle   était  pas  noire  

donc sa prouve que la vidange  a  bien  été  faite   si   elle est resté clair si j'ai compris ?

c'est bien sa ?

bonjour

j'ai vérifier a nouveau ce matin elle est toujours jaune clair sa prouve que l'ancienne huile a bien été vidanger

et que la nouvelle huile reste propre sinon elle aurai été pourri et devenu vite marron comme l'ancienne huile si j'ai compris ?

oui c'est ça

merci

elle change vite de couleur même que j'ai pas encore fait les 1000 kilomètres

c'est normal, t'inquiètes pas, il reste toujours un peu de m...e