[ Seat altea xl 1.6 tdi 105 an 2010 ] Ne démarre plus

Bonjour,

Je viens vers vous car je rencontre un problème avec ma seat altea 1.6 105 boîte automatique 180000 km. J'ai parcouru pas mal de km afin de me rendre en vacances, ma seat a très bien roulé et aucuns problèmes jusqu'à l'arrivée. Le lendemain, en voulant déplacer mon vehicule, impossible de la démarrer... voyant de prechauffage qui clignote et rien ne s'enclenche ! point P de la.boîte auto qui clignotte ! Elle est partie avec l'assistance dans un garage qui n'arrive pas à me donner de diagnostic précis ! Dans un 1er temps, le chef d'atelier m'a dit capteur de boite, ensuite contacteur gestion moteur... il me parle d'un code defaut p0523 mais est incapable de me dire ce qu'elle a précisément ! J'ai du revenir de vacances sans ma voiture qui est depuis 1 semaine dans ce garage ! Aux dernières nouvelles, il va encore se pencher sur le véhicule mais risque certainement de la renvoyer sur garage seat ! Pas de problème de batterie ni de démarreur... si quelqu'un peut éventuellement me donner des idées, sa serait gentil ! La dernière phrase obtenu du garagiste est soit c'est grave soit ça ne l'est pas ! Ce qui ne m'avance pas énormément !

Merci d'avance

salut le pcode p0523 designe une pression d' huile trop elever ..... se qui est impossible moteur arreter.......

de quel annee est ta seat et combien de kilometre a t elle ?

Bonjour, merci pour ton retour

Année 2010, 180000 km

Un outil de diagnostic qui a déjà du mal a lire les codes défauts, super garage mais enfin bon...

Voyant de préchauffage qui clignote et celui de la boite auto, je me demande si tu aurais pas un soucis d'anti démmarrage, aurais tu un double de clé ?

Il faut peut-être reprogramme le moteur

On a l'impression que l'anti démarrage est bloqué. Quand tu essayé de démarré, le démarreur tournait ? Je viens de relire, le garage a dit pas de soucis de batterie, pas de soucis de démarreur, question bête, il a regardé si il avait de l'allumage et de l'essence ? Car si il a ni l'un ni l'autre, c'est surement l'anti démarrage qui délire ou alors le fameux relais 109 qui est cuit, vu qu'il doit alimenté le moteur et surement le calculateur de boite auto.

Tout d'abord merci pour vos retours.

J'ai bien un double de clé mais qui dans mon cas ne peut servir car j'ai du revenir de vacances tout en laissant mon vehicule dans ce garage...

En essayant de démarrer, le démarreur ne tournait pas... je sais pas si le garagiste à regarder si il y avait de l'allumage et de l'essence malheureusement... j'ai appelé le chef d'atelier tout les jours depuis le 16 août et tous les jours me dit qu'il a pu la regarder ! Je n'ai pas pu obtenir un diagnostic mise à part ce que j'ai posté dans mon message initial... Depuis rien mais pour lui persuadé que cest le contacteur gestion moteur mais s'en pourtant pouvoir me le confirmer...
Du coup vu la tournure des événements, l'assurance me rapatrie ma voiture dans un garage SKODA qui va me donner logiquement un diagnostic dans les jours à venir... je posterais biensur le retour qui me sera fait ! En vous remerciant encore...