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Connexion![[ Actualité : Nouveauté ] Volkswagen Golf GTI Edition 30 Techni10](https://i.servimg.com/u/f93/19/76/04/86/techni10.png)
ced-46Tech-admin
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15082006
Volkswagen Golf GTI Edition 30 : une Golf survitaminée pour les 30 bougies de la GTI.
Pour les 30 ans de la Golf GTI, Volkswagen présente une extravagante Golf de 230 ch !
1 cheval par année !
30 ans de GTI Déjà 3 décennies pour les 3 lettres emblématiques qui ont marqué et marquent encore les fans d'automobiles de caractère. La première génération de Golf se déclinait en 1976 en une variante « endiablée » de 110 ch pour 780 kg. 5 générations plus tard, la Golf GTI n'est plus la plus puissante des Golf (la R32 affiche 250 ch), mais satisfait les amateurs de compactes sportives avec quelques 200 ch, pour 1 355 kg. Pour célébrer ce trentenaire, Volkswagen a présenté tout récemment lors du rassemblement allemand « Golf Record Day 2006 » un concept, pour l'heure unique, baptisé Golf Edition 30. Nul doute qu'elle y a fait sensation avec son look corrigé et son 2.0 TFSI gavé de 30 ch supplémentaires, soit un par année de carrière.
Pour les 30 ans de la Golf GTI, Volkswagen présente une extravagante Golf de 230 ch !
1 cheval par année !
30 ans de GTI Déjà 3 décennies pour les 3 lettres emblématiques qui ont marqué et marquent encore les fans d'automobiles de caractère. La première génération de Golf se déclinait en 1976 en une variante « endiablée » de 110 ch pour 780 kg. 5 générations plus tard, la Golf GTI n'est plus la plus puissante des Golf (la R32 affiche 250 ch), mais satisfait les amateurs de compactes sportives avec quelques 200 ch, pour 1 355 kg. Pour célébrer ce trentenaire, Volkswagen a présenté tout récemment lors du rassemblement allemand « Golf Record Day 2006 » un concept, pour l'heure unique, baptisé Golf Edition 30. Nul doute qu'elle y a fait sensation avec son look corrigé et son 2.0 TFSI gavé de 30 ch supplémentaires, soit un par année de carrière.
Dernière édition par ced-46 le Mer 09 Fév 2011, 22:49, édité 1 fois
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Elle bénéficie donc de bas de caisse et de spoiler avant et arrière intégralement peint en rouge, comme l'ensemble de la carrosserie, de ténébreuses jantes de 18 pouces noires mates, d'optiques arrière plus foncées et de sigles commémoratifs « Edition 30 ». L'intérieur de l'Allemande reçoit pour sa part une sellerie sportive spécifique à carreaux « Interlagos », des surpiqûres rouges sur le volant, des tapis de sol assortis et des seuils de portes siglés eux aussi. On évoque aussi la présence d'un pommeau de levier de vitesse en balle de Golf… Reste à vérifier cela de visu, il serait d'ailleurs bien surprenant que cette étude ne dépasse pas le stade de modèle unique.