Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» [ Actualité : Nouveauté ] Opel Insignia Grand Sport (2017) : premières photos officielles
Aujourd'hui à 05:18 par ced-46

» [ Actualité : Nouveauté ] Une rivale venue d’Arizona pour Tesla
Aujourd'hui à 05:12 par ced-46

» [ Citroen Xsara 1.4 ess. an 1998 ] Problème de tension courroie (résolu)
Aujourd'hui à 04:56 par ced-46

» [ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] Problème ventilateur sur le moteur
Hier à 21:57 par Laure B

» [ Renault Kangoo 1.9D an 1999 ] Embrayage tout mou
Hier à 20:32 par Laure B

» [ BMW E60 535D ] Concommation excessive
Hier à 19:02 par leo59

» [ Audi A4 1.6 ess an 2000 ] Problème roue avant
Hier à 18:04 par Laure B

» [ OPEL Meriva 1.7 DTI an 2004 ] Plus de phares croisement / route
Hier à 13:24 par Agat Ze Powr

» [ Renault Mégane ] probleme carte de démarrage
Hier à 09:46 par gcomi

» [ Actualité : Essai ] Mazda 3 2017 : Acérée !
Hier à 06:25 par ced-46

» [ Actualité : Essai ] Embarquez à bord du concept Citroën CXperience
Hier à 06:22 par ced-46

» [ Bmw e46 320i m52 an 1999 ] Problème porte côté chauffeur ne s'ouvre pas
Mar 06 Déc 2016, 22:12 par tchiz

» [ Opel Astra GTC 1,4 an 2009 ] Problème démarrage à froid et à l'accélération.
Mar 06 Déc 2016, 22:11 par Back91

» [ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] Problème rétro électrique passager
Mar 06 Déc 2016, 21:13 par swallas

» [ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] conso excessive gasoil
Mar 06 Déc 2016, 21:10 par swallas

» Techniconnexion : carte des outils de diagnostic
Mar 06 Déc 2016, 19:30 par Poulpy 68

» [ Test avis et liste permanente ] : Autel Mot Pro EU
Mar 06 Déc 2016, 19:16 par Docteur Auto

» [ Peugeot 106 1.0i an 1999 ] demarre quand elle veut
Mar 06 Déc 2016, 17:41 par marino.p

» [ VW, AUDI, SKODA, SEAT 1.9 et 2.0 TDI 90 à 140 ] Résoudre le problème de démarrage à chaud (tuto)
Mar 06 Déc 2016, 15:21 par Agat Ze Powr

» [ BMW E46 318ci an 2000 ] problème d'à-coups
Mar 06 Déc 2016, 13:12 par BMW PASSION

» [ Fiat Scudo 2.0 JTD an 2012 ] panne electrique (?)
Mar 06 Déc 2016, 09:45 par alainSky

» [ BMW E30 324d an 1987 ] Problème préchauffage
Mar 06 Déc 2016, 08:44 par BMW PASSION

» [ Actualité : Nouveauté ] Seat Leon Cupra : 300 chevaux !
Mar 06 Déc 2016, 06:19 par ced-46

» [ Actualité : Nouveauté ] Mercedes Digital Light : réinventer le phare
Mar 06 Déc 2016, 06:16 par ced-46

» [ Ford Focus 1.8 Tdci an 2001 ] manque de puissance (résolu)
Mar 06 Déc 2016, 06:13 par ced-46

» Nouveau
Mar 06 Déc 2016, 06:09 par ced-46

» [ Fiat Punto 1,7 D an 1997 mot 176B3 ] fixation moteur
Mar 06 Déc 2016, 06:01 par ced-46

» [Outillage mécanique] nouveautés et test :
Lun 05 Déc 2016, 20:53 par Poulpy 68

» [ Ford fiesta an 2006 ] Cable d'ouverture de coffre décroché
Lun 05 Déc 2016, 20:29 par Poulpy 68

» [ Opel Corsa E 1.3 CDTI 95 S&S an 2015 ] Problème de stop and start
Lun 05 Déc 2016, 20:19 par Poulpy 68

[ Audi 80 1.8 an 88 ]câlage de l' allumeur(expliquation).

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

résolu Re: [ Audi 80 1.8 an 88 ]câlage de l' allumeur(expliquation).

Message par big-jim le Lun 16 Avr 2007, 19:09

bonjour,je n'et pas encore eu le temps mes je vais le faire jeudi car je suis en repos.je voulais savoir çi je remonte mon distibuteur avec ou sans le doit de positionné desus aux repére.
2eme questions:je peut faire tourner la poulie d'arbre a came aux niveaux de l'ecrou averc une clé plutot que de pousé la voiture en 5emepour alligné les repére du vilbrequin.merçie et a bientot.

big-jim
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 12
Age : 42
Localisation : lille
Emploi : maitre-chien
Date d'inscription : 10/04/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ Audi 80 1.8 an 88 ]câlage de l' allumeur(expliquation).

Message par noriavag le Lun 16 Avr 2007, 19:22

Salut.
Le distributeur n'as qu'une position possible. Met le dans son emplacement, tu le fixe avec la patte prévue à cet effet, et tu remets l'écroux que tu n'as pas besoin de bloquer. ( parce qu'il faudra de toute façon régler l'avance à l'allumage. Mais en derrnier ).
Après, tu met ton moteur au point mort haut( PMH ):
- Où en poussant la voiture en 5em.
- Où en tournant le vilbrequin avec une clé ( il me semble de 17 ), le moteur au point mort.
Et après, tu mets ton rotor, pour contrôler le câlage de ton distibuteur.
Mais ne tourne pas le moteur par l'arbre à came.
A+

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ Audi 80 1.8 an 88 ]câlage de l' allumeur(expliquation).

Message par big-jim le Mer 18 Avr 2007, 08:45

bonjour,cette aprés midi je pense avoir le temps de faire ma voiture.
je vais levé le coté gauche cela me permetra de tourné la roue en 5eme pour alignier mes repéres.merçie de me confirmer si je peux faire comme ça.

big-jim
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 12
Age : 42
Localisation : lille
Emploi : maitre-chien
Date d'inscription : 10/04/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ Audi 80 1.8 an 88 ]câlage de l' allumeur(expliquation).

Message par noriavag le Mer 18 Avr 2007, 09:38

Salut.
Oui, pas de problème.
A+

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ Audi 80 1.8 an 88 ]câlage de l' allumeur(expliquation).

Message par big-jim le Ven 20 Avr 2007, 18:17

bonjour je'net pas encore eu le temps de regarder,je remplace un colégue malade pour 4jours donc je verais la semaine prochaine(travail de nuit) a bientot.

big-jim
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 12
Age : 42
Localisation : lille
Emploi : maitre-chien
Date d'inscription : 10/04/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ Audi 80 1.8 an 88 ]câlage de l' allumeur(expliquation).

Message par big-jim le Ven 13 Juil 2007, 23:57

bonjour a tous,cela fait longtemps que je ne suis pas venue sur le forum mes j'et déménager entre temps.pour mon audi j'ai finie par la donnée a un amie qui en avais une comme sa il a récuperer des pieces et j'ai racheter une renault25 gtd de 1988.
je vous laisse et a bientot.
ps:lje ne suis plus sur lille mes dans l'aine.

big-jim
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 12
Age : 42
Localisation : lille
Emploi : maitre-chien
Date d'inscription : 10/04/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ Audi 80 1.8 an 88 ]câlage de l' allumeur(expliquation).

Message par noriavag le Sam 14 Juil 2007, 01:20

Salut.
Dommage, on ne l'aura pas entendu tourné.

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum