[e36 M50 cab an94] Lève vitre conducteur (résolu)

bonjour à tous,
J'ai un soucis sur ma bmw cab e36 de 94, le monte glace coté gauche ne s'arrete pas 5mm avant comme il devrait!! Du coup il coince contre la capote à chaque fois et je suis obligé de descendre la vitre avec le bouton pour pas avoir de frottements.J'ai deja changé la serrure de porte et la gache mais c'est pareil.
Si jamais je m'y prends mal pour le nouveau post dites le moi, c'est mon premier.Merci d'avance pour les futurs conseils que vous allez me donner bye

Re;

IL faudrait commencer par
** essayer d'initialiser la vitre,
puis si cela ne fonctionnepas,
** vérifier si tu as un capteur sur le mécanisme,
et
**si tous les fils du moteur LV sont bien branchés!

@+ DarkGyver

salut dark,
la réinitialiser ne change rien, tu me parles de capteur mais ou se trouve t'il exactement?Je pense pas en avoir car j'ai juste une prise qui actionne le moteur du monte glace, c'est tout.Depuis que j'ai acheté la voiture il y a un an ,il a du marcher 2 ou 3 fois.
cordialement

Comment as tu réinitialisé les vitres portières????
Est ce que la remontée automatique fonctionne???

@+

bonjour,
la descente automatique fonctionne mais pas la remontée automatique sur aucune des vitres,je pense que les interrupteurs sont usés.
Je prévois de changer les 4 pour etre tranquille.
Pour réinitialiser je reste appuyé sur le bouton 10sec à fond en bas et 10sec en haut.
Détail peut etre interessent une soudure n'est pas d'origine sur le monte glace.
J'attends ta réponse dark merci du coup de main.

re,
je viens de faire un test et je me suis apercu que la remontée auto se fait bien coté passager, par contre quand j'inverse l'interrupteur droit avec le gauche la fonction automatique marche en descendant et un coup sur 10 en remontant; alors qu'a droite aucun soucis.J'espere que tu comprends mon charrabia!!!!!

Re;

On va prendre les choses dans l'ordre....

Pour commencer, il faut que tu essazies d'initialiser comme suit :

Ouvrir légèrement la fenètre.

Sortir de la voiture et la fermer à clé
Ouvrir la voiture
fermer la porte
appuyer sur l'interrupteur pour lever la vitre et rester appuyé
mettre le contact (rester appuyé sur l'interupteur de montée de cette vitre pendant au moins 5 secondes de plus ....

Puis couper le contact.

Enfin remettre le contact et vérifier si la fonction ouverture/fermeture automatique fonctionne!

Puis vérifier si la vitre monte descend lorsque tu ouvres la porte...

Essaie avec les deux boutons si tu as vraiment un doute pour le bouton, mais je ne pense pas que ton prob soit au niveau du bouton..... (ou alors, tu as probablement plusieurs probs!!!)

Si cela ne fonctionne pas, alors il faudra vérifier le contacteur de porte....

Est ce que l'éclairage intéieur s'alume lorsque tu ouvres la porte conducteur????

bonjour,
J'ai fait la procédure que tu m'as indiqué,la remontée auto fonctionne. Par contre pas à droite, je vais vraiment changer les interrupteurs car 1 sur 4 fonctionne bien pour ce qui est de la fonction auto.
Le plafonnier ne s'allume pas quand j'ouvre la porte gauche,a droite pas de soucis...Quand je déverrouille la voiture il s'allume normalement.
J'ai deja changer la serrure de porte ainsi que le crochet sur le pied de porte.Y'a t'il un capteur dans la poignée?
Je ne sais pas si cela à un rapport mais quand je la vérouille des fois les clignos s'allument, et d'autres rien ne se passe mais ca verrrouille quand meme.Bizaarrr cette auto

Re;

Je pense qu'il va falloir procéder par élimination.....

Pour commencer, change déja l'interrupteur que tu sais défectueux!

Puis une question subsidiaire :
Est ce que tu as une alarme?

Si oui :
Il faut que tu déontes ta boite à gants et que tu vérifies son branchement.

Soit elle a mal été raccordée, soit tu as des faux contacts!

En tout il faut régler ce prob, car il paut interférer sur le reste!!

Quand tu sais quel type d'alarme tu as (s'il y en a une!) dis le moi!

@+

salut,
j'ai bien une alarme mais je ne sais quel modele, j'ai noté des references tu me diras si ca te parles:
-j'ai un boitier noir (05490387.H),avec 2 relais orange(1378238 ecrit sur chaque)
-un autre grand boitier noir, 3 prises(une noire, une jaune et une verte)
-2 autres petits boitiers noirs (une prise bleu et l'autre prise blanche)
prise bleu: W1-WA LUW II 12V BMW 61.35-8 359 031 711 370 01 SW 00 2194
prise blanche:BMW 12V BMW 61 36 0 363 099 109 110 HCWC2 SW 209401
GROSSE GALERE TOUS CES CHIFFRES PAS VU DE ZKE OU AUTRE...
Par contre j'ai testé l'alarme en ouvrant le capot voiture fermée, elle fonctionne bien.
Je crois savoir d'ou vient le faux contact car l'interruptuer de levé de capote n'est pas d'origine (il vient sans doute d'une vw) et il y a 6 cosses au lieu d'une prise classique.Des fils ont été raccordés entre eux et d'autres coupés et laissé sans rien.En fait il y a eu une modif car d'origine elle etait semi automatique et l'ancien proprio a fait installer une capote toute electrique.
Je vais faire une photo de ce bricolage et je te l'envoie des que je peux(peut etre il faut creer un autre post pour ca?)
voila à plus bon jour de congé

[img]htt[url=https://servimg.com/view/12330382/4]p://i43.servimg.com/u/f43/12/33/03/82/th/p1010111.jpg[/img][/url]

[img]ht[url=https://servimg.com/view/12330382/6]tp://i43.servimg.com/u/f43/12/33/03/82/p1010112.jpg[/img][/url]




VOILA UN BEAU BRICOLAGE N'EST CE PAS? Peut etre que le faux contact a un rapport avec ca?

Re;

En effet sacrée cuisine!!!

Est tu certain que cela a fonctionné un jour????
Car normalement le module de capote n'est pas le même ainsi que pas mal de branchements!
Il y a aussi des microcontacteur en plus....

Pour le contacteur de porte, il y a plusieurs types.
Mais souvent ils se trouvent dans la partie fixe de la serrure, vissé sur le pied de milieu (comme c'est un cabrio l'entrée de porte côté aile arrière)

@+

re,
la capote fonctionne sans probleme a part qu'elle necessite un reglage au niveau du couvre capote qui frotte un peu.
Pour le contacteur pied de porte je l'ai deja changé il n'a aucune prise et ca n'a rien changé.
J'ai bien envi de changer la poignée de porte extérieure (j'en ai recupere une 2eme).
Au fait la remontée auto de la vitre re déconne j'y comprends plus rien!!
Pour l'alarme ca te dit quelqu chose tous ces chiffres???
Penses tu que passer la voiture sur valise chez bmw m'aidera?
Je pars demain jusqu'a dimanche soir,je te tiendrais au courant lundi (je changerai la poignée pour voir...)
cordialement bon week

Re;

Est ce que tu as regardé dans l'aile arrière si tu n'as pas de fils débranchés pour ce contacteur de porte????
Avait il un interrupteur intégré?????

Sinon le deuxième système c'est un microcontacteur sur la serrure de porte.

Pour ce qui est de la porte gauche, il se peut que tu aies un fil du microcontacteur qui se promène et qui provoque ce prob! (ou microcontacteur HS...)

E lèves une garniture de porte, et regardes si tu as le micro contacteur sur la serrure!

@+ DarkGyver

le probleme est bien coté gauche il n'y a pas d'interrupteur intégré, je verifierai lundi s'il n'y a pas de fil qui se ballade dans l'aile arriere mais comme je te l'ai dis ca a marché 2 ou 3 fois depuis que je l'ai, alors je comprends pas.j'ai echangé ma serrure avec celle d'un 325 coupé de 92, apparement elle avait un microcapteur et une prise en plus que je n'avais pas sur l'ancienne, malheureusement ca n'a rien changé.Et la poignée n'a t'elle pas un capteur elle aussi?

Re;

Si mes souvenirs sont exacts, il n'y a pas de microcontacteur sur la poignée....
Ceci dit, cela fait bientôt 8 ans que je ne l'ai plus démonté.....

Il est vrai que si cela a fonctionné, alors c'est que ton microcontacteur est dans la porte!
Tu as tout à fait raison de me le rappeler!
Vérifies si la prise est bien branchée au niveau de ta serrure, et si le fil n'est pas blessé ou qu'il touche la masse.....
Si tu ne vois rien d'anormal, alors il faudra tester ce micro contacteur avec un multimètre!

@+

OK DARK MERCI DE TES CONSEILS JE TE TIENS AU JUS LUNDI SOIR. MERCI DE TES CONSEILS ET DE TA DISPONIBILITE

Tout bon!

@+

bonsoir dark,
comme prévu me revoila.... je crois avoir trouvé la panne, j'ai rebranché mon ancienne serrure et me suis apercu que le contacteur avait pris un peu de jeu avec le temps.Mais il fonctionne du coup demain je l'installe sur la voiture et ca devrait rouler.Je te tiens au courant. Bye

Re;

En voilà une bonne nouvelle!!!
A bientôt pour les nouvelles!

@+

salut dark, comme prévu j'ai tout remonté et ca marche nickel ca fait plaisir depuis le temps!!!
Merci de m'avoir orienté, longue vie à ce forum
A bientot pour un nouveau post (on parlera reglages capote).
Bye et merci

Re;

Content que ton prob soir résolu!

de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver