[VW passat tdi 110] claquement à l'échappement.

Bonjour!

Alors voila je vous explique mon probleme j'ai une passat tdi 110 de 174000km et mon pot d'echappement claque pourtant il n'est pas dessere ou casse, j'ai verifié et juste il bouge!
De plus a l'acceleration enfin quand j'enleve mon pied de l'accelerateur j'entend un bruit de vent , un souffle et ce se produit a chaque fois c'est aux alentours de 1000 a 1800 tours/minutes! (enfin environ)

quelqu'un peut m'aider?


Titre du sujet modifié par Modo.

et j'ajoute que la voiture ne subit aucune perte de puissance!

Salut!
Je ne vois malheureusement pas bien ce que ça pourrait être.
Je n'ai jamais entendu de claquement, n'est-ce pas plutot des pétaradées. ( mais il est vrai que je n'ai pas beaucoup d'expérience sur les diesel ).
Est-ce que ça fait tout le temp? en accélération? en décélération? à régime constant?
Peus-tu situer le souffle? moteur? habitacle? échappement?
A+

Bonjour,

As-tu vérifié l'état des différents silent-blocs qui tiennent la ligne d'échappement ?

ben c'est le pot d'echappement qui bouge bcq juste apres la sortie du turbo!
sinon les caoutchou qui tiennent le pot sont ok
et le souffle apre deceleration ca doit venir du meme endroit!

c'est pas la tresse d'echappement?

passat59tdi a écrit:

c'est pas la tresse d'echappement?

Vu les symptomes c'est fort possible

combien ca coute? est-ce dur a changer
est-ce que sur une passat de 97 y'a un pot catalytique? si oui je crois que je vais devoir allonger de l'argent...

Bonsoir,

Avant de voir pour le prix, je pense que tu devrais jeter un oeil sur ta ligne d'échappement pour vérifier où est exactement le problème.

je suis parti voir mon garagiste volk et il m'as dit que c'etait une piece en fer dans la tresse d'echappement qui avait casse!
le probleme c'est qu'il faut changer le pot catalitique avec et le pot n'a rien et ca va le coute quand meme 505 euros!!
quelqu'un a une solution? on peut pas faire quelquechose??

C'est pas cool ça.....je ne sais pas si tu peux faire autrement, des idées les techs ???

Pas évident, il faudrait trouver un bon flexible sur un cata foutu, scier et souder.
Mais faut le trouver. ( voir dans les bènes de ferrailles des garages VW).