[ BMW E39 525d an 2000 ] Problème de démarrage

Hello à tous !

BMW E39 525d an 2000 BVA pack luxe

Je fait appel à vous pour un soutient technique

Alors:

J'ai actuellement une 525d E39 de 2000 pack luxe bva
198000 km depuis quelques mois.

VIN :GY02909


Mon soucis, problème de démarrage intermittent.

Des fois pendant toute une journée elle va démarrer nickel au quart de tour.

Des fois non.

(Le matin à 7h30 non, le soir après le boulot 17h30 oui. Le matin 7h30 oui. A 12h non et à 12h15 oui..)

Ça met arrive la première fois quand j'ai laissé un adapteur BT allumé toute la nuit. Le lendemain matin j'avais les symptôme et rien à faire.
Le soir-même, elle avais redémarré sans soucis et sans rien y faire.

Symptôme:
( Voiture verrouillé ou déverrouille toute la nuit)
Voyant dde
Anti patinage
Aiguille Température à fond dans le rouge (même moteur froid)
Démarreur tourne bien mais moteur ne prend pas.

Du coup j'ai changé la batterie par une neuve.
Relais dde bleu dans le compartiment moteur (baie de parbrise )
Les cosses son bien serré.
J'ai essayé avec le double lors d'un non-démarrage, sans résultat.
A savoir, elle a un attche remorque non d'origine.
L'alarme se met en branle des fois sans raison.



J'ai supprimé les clapets d'admission il y a pas longtemps.

Salut ,

Tu vas essayer un truc qui parfois fonctionnait sur les E.39 : tu  vas débrancher les deux cosses de batterie + et moins tu les écarte de la batterie tu les maintiens l'une contre bien serré avec une pince  étau pendant 20/minutes ensuite laisse les séparées  une nuit ; le lendemain matin tu branche tout et tu vois si ton problème à disparu ?

PS Cette opération a pour but de vider les condensateurs électronique".

Si cette opération ne fonctionne pas voir  du coté du capteur AAC Admission lire aussi ICI  

18 Capteur d'arbre à cames N° de pièces Bmw :13627794646 

Bon courage 

Cordialement

Hello à tous !

Je fait appel à vous pour un soutient technique

Alors:

J'ai actuellement une 525d E39 de 2000 pack luxe bva
198000 km depuis quelques mois.

VIN :GY02909


Mon soucis, problème de démarrage intermittent.

Des fois pendant toute une journée elle va démarrer nickel au quart de tour.

Des fois non.

(Le matin à 7h30 non, le soir après le boulot 17h30 oui. Le matin 7h30 oui. A 12h non et à 12h15 oui..)

Ça met arrive la première fois quand j'ai laissé un adapteur BT allumé toute la nuit. Le lendemain matin j'avais les symptôme et rien à faire.
Le soir-même, elle avais redémarré sans soucis et sans rien y faire.

Symptôme:
( Voiture verrouillé ou déverrouille toute la nuit)
Voyant dde
Anti patinage
Aiguille Température à fond dans le rouge (même moteur froid)
Démarreur tourne bien mais moteur ne prend pas.

Du coup j'ai changé la batterie par une neuve.
Relais dde bleu dans le compartiment moteur (baie de parbrise )
Les cosses son bien serré.
J'ai essayé avec le double lors d'un non-démarrage, sans résultat.
A savoir, elle a un attche remorque non d'origine.
L'alarme se met en branle des fois sans raison.



J'ai supprimé les clapets d'admission il y a pas longtemps.
Changé le volant sans bouton pour un volant avec bouton


J'ai posté au mauvais endroit alors je refait ça ici pour pouvoir répondre...

Re, du coup.

Sur conseil d'un membre/admin

J'ai débranché la batterie ( + et-) relié ensemble par une pince de démarrage pour vider les accus (20 min environ )

J'ai remis le volant d'origine sans régulateur pendant que la batterie était off.

J'ai mis le contacte et là...

Re l'aiguille dans le rouge... Un peu saoulé j'ouvre la boîte a gant voir je sais pas trop pourquoi, mais j'ai entendu dire qu'il pourrais y avoir des relais qui foutent la m*rde

Je la referme, comment dire ... Non chalamment...

Et la j'entends en dessous de la caisse un bzzzzz et les voyant qui s'éteignent. L'aiguille de température qui descend tout doucement mais sûrement.

Alors je laisse le contacte comme ce et je met un coup de clef.

Démarre au quart !

Je vais faire un petit tour, RAS

Je l'ai garée dans un endroit moin gênant si ça refait...

On verra demain.


Du coup.. hypothèses, ou simple coïncidence du petit bazard derrière la boîte a gant qui c'est remis en branle...

Je jetterais un oeil tout de même demain soir.

Bonjour ,

Merci pour la réponse ,nous attendons de tes nouvelles ?


A bientôt 

Cordialement

Bonjour à tous,

Alors j'ai pas eu plus de soucis que ça hormis hier matin j'ai eu la fameuse aiguille dans le rouge, j'ai claqué la boite à gant et elle est redescendue tranquillement mais j'ai eu le voyant esp allumé tout le trajet, a midi plus de voyant esp et pas de cout d'aiguille....

Ce matin RAS.... on verra ce soir.

Salut ,

De toute façon maintenant que tu as localisé que le souci venait de vers la boite à gants ,il faut allez voir les connectiques, les boitiers de ce coté la et intervenir par ce en mécanique ce n'ai pas comme à "Lourdes" il n'y  a pas  pas de "miracle" le souci reviendra ,il semblerait y avoir une boite à  fusibles de ce coté la ?


Voila bon courage   

Oui je vais faire un check de tout ce qu'il se passe dans la boite à gant. Bon ce weekend je suis pas dispo alors ça attendra un peu...

J'ai jeter un œil au porte fusible dans le coffre, il y avais un fusil qui était rompu, et quand je touchais autres fusible il y avait comme un petit arc électrique sur ce dernier. je l'ai enlevé, la voiture a démarré, j'ai remis un neuf, la voiture a démarré donc aucun rapport avec mon soucis.. ça ma plus l'air d'être pour des accessoires.

Bonjour bonjour ,

Alors nouvelle péripétie, Hier soir après plus sieur jour sans roulé, un petit coup de contacte voir si elle démarrera le lendemain matin, OK

Du coup ce matin, chez moi tranquillement au café mon alarme sonne... Sans aucune raison... ( ça sonne l'heure d'aller au boulot...) clef au contact.. Hop aiguille dans le rouge.
Je claque le boite a gant et l'aiguille redescend.

quelques km plus loin et sous une bonne pluie, les essuies glace fonctionne plu, lave glace non plus... Bon je me gare sur un parking ( au cas ou elle voudrait plus démarré....)

moteur allumé je tripote les fusibles et vers le milieu POF le moteur se coupe net... je me dis ha tiens mon soucis de démarrage doit être par la...

Bref j'ai toujours pas d'essuie glace mais ma recherche de panne avance....