[BMW E36 320i M50 an 1993 ] Ventilo qui ne s'accélère jamais (résolu)

Bonjour,
Cette auto a 178000 km, elle a le vanos et la motorisation est un M50.
Voila pour les presentations.
Le soucis, c'est qu'elle a tendance a chauffer un peu lorsque je suis dans les embouteillages mais pas au ralenti.
En gros l'aiguille de temperature affleure le 3eme baton.
J'ai changé la pompe a eau, le calorstat, purgé le LDR tout ça.
Je me suis donc tourné vers le viscocoupleur.
En effet , il ne s'accélere jamais et je peux le stopper avec la main.
J'en ai essayé un d'occase qui presente les memes dysfonctionnements que le mien.
Il marche environ 1 minute juste lorsqu'il vient d'etre monté sur la voiture.
Suis je tombé sur 2 viscos HS?
Est ce autre chose?

Merci

Re;

Est ce que tu as bien fait la purge????
Est ce que ton radiateur est chaud????
Est ce que les deux durites sont chaudes???
Est ce que le niveau de LDR est stable???
Est ce que tu as de la pression dans le système de refroidissement moteur froid????

@+

Alors,

oui,
oui,
oui,
il est stable mais seulement lorsqu'il se positionne entre le mini et maxi (si je le remplis au max, il descend un peu)
je ne comprends pas la dernière question...

Selon toi, peut on tester le visco pour savoir s'il fonctionne correctement?

Merci

Re;

Pour ce qui est du niveau stable, il faut vérifier à plusieurs jours d'intervalle et à froid

Suivant la température, le niveau varie beaucoup!!!


Pour ce qui est de la pression, il faut que tu regardes si tes durites sont dures lorsque le moteur est froid (sans ouvrirt le bocal!), puis tu ouvres le bocal pour voir si tu as de la pression dans ton système de refroidissement!

@+

ta pas un ventillo éléctrique en plus ?

Mes durites ne sont pas dures moteur froid.
Le niveau est plus bas à froid qu'a chaud et pas de pression à froid ce qui me semble normal.

Pas de ventilo electrique erwan56

Re;

Si ta température ne monte que dans les embouteillages, et que toutes les réponses que tu as donné sont exactes, et que ton ventilo peut être arrêté à la main lorsque l'aigulle dépasse nettement la moitié de la graduation, alors ton visco coupleur est HS!

Voir ici pour remplacement!
Démontage Remplacement visco-coupleur M52 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

Merci pour ta réponse, c'est bien le diagnostic que j'avais fait, j'ai du tomber sur HS à la casse.

Cette pièce doit etre fragile...

Heureusement le remplacement n'est pas trop compliqué, le prix en neuf chez BM par contre

Re;

C'est clair que c'est cher le kilo!!! presque du caviar!

ATTENTION à prendre exactement la même référence!

Ils se ressemblent tous, mais sont différents en terme d'encastrement etc.....

@+

Re;

quoi de neuf docteur?

@+

Je roule en CRX de 86

Ce we je vais chercher un visco et j'espère que ce sera reglé

Tout bon!

@+

J'ai enfin pu remplacer le visco, cette fois lorsque j'accélère, le ventilo tourne plus vite.
En revanche, meme à chaud, quand je suis au ralenti je peux toujours l'arreter avec la main...
Je me demande si tout est vraiment reglé...

Re;

Cela se joue à quelques degrés!!!

Le visco ne s'enclenche vraiment que quelques secondes, cela suffit à faire descendre la température suffisament pour qu'il débraye à nouveau!

Le tout c'est que la température moteur ne doit pas vraiment dépasser le milieu, sans que ce visco s'enclenche....

@+ DarkGyver

Selon toi, s'il s'enclenche en accélérant c'est qu'il fonctionne correctement?

Re;

Ce qui est normal:

c'est le le visco s'enclenche lorsque la température dépasse le milieu!
lorsqu'il est enclenché, il change de bruit (en fait il accélère!
cela ne dure que quelques secondes en général, puis il continue à tourner .... mai en roue libre!

@+ DarkGyver

Apparement, il ne se déclenche que lorsque j'accélère...

Au ralenti, meme voiture chaude, je peux encore l'arreter avec la main

Faut il qu'il fasse plus chaud dehors

Re;

S'il fait froid..... il ne s'enclenche que très peu de temps!
En fait le peu d'air qui est entrainé par le ventilateur (même s'il n'est pas enclecnhé!!!) suffit à refroidir le LDR!

@+

Merci

De rien!

@+