[mondeo nordic de 98] compteur plasma branchement

Salut a tous

Apres un long silence me revoilà

Voila en déplacement professionnel sur l’Allemagne j’ai acheté un fond de compteur plasma pour ma Ford mondeo mk2 rouge et blanc malgré que le bleu est a la mode

Le seule souci comment le brancher ?
Sur ancien emplacement des ampoules compteur ?
Ou carrément sur une des deux fiches qui se trouve a l’arrière du compteur ?

merci d'avance

salut,

je ne vois pas exactement de quoi tu parle dsl
tu n'as quelques petites photo pour éclairer ma lantenne

et ton info vitesse, ça s'est arrangé? reponse dans le sujet correspondant si tu es d'accord


a+

salut,

bon, pour paraitre moins à l'ouest , j'ai fouiné un peu et maintenant, je sais ce qu'est un compteur plasma

et donc, pour brancher le boitier éclairage, tu peux te prendre sur le plus grand des deux connecteurs derrière le compteur.
il a 16 emplacements avec 2 ou 3 de libre.
tu te pique sur le blanc/rouge qui est à un bout du connecteur (attention, il y en a aussi un à peu près au milieu--> pas touche) c'est le + éclairage
la masse, sur le noir/orange qui est en 4e position, c'est la masse

et, bien sûr, soit retirer les ampoules, soit (plus simple) en ayant coupé les fils pour le branchement, ne pas rebrancher les fils coté compteur pour ne plus alimenter les lampes.

voilà,

je compte sur toi pour nous tenir au jus

a+

Salut

Merci pour la réponse
Et ca marche en tout cas ca change du vert Ford
Comme j’ai changé tout l’intérieur d’éclairage en rouge (boutons vitres boutons sièges chauffants, console de ventilation ainsi les boutons de commodo phare et dégivrage)
Il me manquait que le compteur en rouge blanc
Par contre j’ai gardé les ampoules du compteur (remplacer par des leds rouge) pour que mon aiguille de vitesse et aiguille de compte tour soit toujours éclaire ainsi affichage des km
sionon tu vois plus que ton compteur sans les aiguilles la nuit
Photo bientôt

salut,

hâte de voir le résultat dans ta voiture

a+

salut ,

j'ai du changement
j'ai decider de enlever le plasma et placer des leds directement a l'interieur du compteur ainsi grater la peinture verte pour que l'eclairage soit translucide
en gros chifferes en rouge et aiguilles en blanc ou le contraire a voir

salut a tous,

je cherche a savoir ou trouver le + et le - ( eclairage compteur ) sur le commodo phare car c'est plus simple a passer les fils que si je me branche directement sur le compteur

merci

salut,

je ne comprends pas, pour poser le plasma, il te faut déposer le compteur, donc tu auras accés aux connecteurs de celui-ci!

a+

salut,


oui mais

il y a une sorte de commande pour augmenter et baisser la lumiere ainsi changer la couleur plasma
et comme les fils ne font pas plus de 15cm impossible a acceder a cette commande donc ca me pete les yeux alors si je me branche sur le commodo phare du coup je peut jouer avec la lumiere

salut,

ok, expliqué comme ça, je comprends mieux

donc je te conseille de te repiquer sur le variateur d'éclairage (juste à coté du commutateur).
sur le orange/blanc c'est l'entrée du vario, la tension ne variera pas, même si tu utilise ce vario pour baisser l'intensité des autres éléments du TAB.
l'auter fil de ce vario doit être un blanc/rouge, lui c'est la sortie et l'intensité baisse selon la demande.
et l'avantage de te repiquer là, c'est que ce fil est protégé par un fusible de 7.5 amp.
si tu te pique sur le commutateur même, le fusible est un 20 amp. et moins bonne protection si souci.

a+

salut ,

decidement sans chemi forum ford aurait du mal

merci pour cette explication tu veut parler de la molette qui se trouve pas loin du commodo phare c'est bien ca ?

pour le + alors orange/blanc
pour le - blanc/rouge

je vais esseyer de tester les fils avec une led

par contre comment ca marche un variateur pour que la lumiere baisse sur mes autres boutons de commande

en tout cas merci

re,

bentle69 a écrit:
merci pour cette explication tu veut parler de la molette qui se trouve pas loin du commodo phare c'est bien ca ?

oui, c'est bien ça que tu montres sur la photo

bentle69 a écrit:
pour le + alors orange/blanc
pour le - blanc/rouge

mince!!!
ne prends pas la masse là! dsl j'ai zappé
pour le + oui, pas de souci

pour la masse, bin cherche une vis fixée sur la carrosserie ou un élément métallique quelconque.

le blanc/rouge, tu l'oublies, je l'avais noté pour info. c'est la sortie du variateur avec une tension qui baisse. toi, il te faut une tension identique en permanence, c'est ton boitier du plasma qui fait le boulot pour la variation de tension.

bentle69 a écrit:
par contre comment ca marche un variateur pour que la lumiere baisse sur mes autres boutons de commande

hé bien, c'est une espèce de résistance qui fera varier la tension.
en entrée--> 12volts
en sortie, en fonction de la position la tension baissera progressivement jusqu'a 0 volt et par consequence, l'ampoule(s) éclaire de moins en moins fort.

a+

salut

impec ca marche
je me suis piquer sur le orange/blanc pour le +
et pour le - sur le reglage des phares (bouton a coter du variateur) fil noir



reste encore les photos a venir et topic a boucler

merci

Par contre une chose avant de poser un plasma
regarder bien la position des aiguilles compteur, eau, essence, etc (faire un repaire)
car j'ai bien galerer avec les aiguilles pour les remetre en place surtout la vitesse et temperature d'eau

salut,

super nickel.
le seul truc qui me chagrinne, c'est le fil noir sur lequel tu t'es repiqué pour la masse.
je ne vois pas lequel ça peut être..
si tu filais une petite photo de l'emplacement, je ferai une petite recherche pour connaitre ce à quoi il sert. on ne sait jamais...
à moins que tu ne le sache.

dans l'attente de ton tuto

a+