[E36 325i an94] Capote refuse de s'ouvrir

Bonjour à tous,

J'ai pour véhicule un cab e36 année 94, capote électrique, acheté d'occasion en janvier de cette année.
Je n'ai pas souvent eu l'occasion de tester la capote, à vrai dire je me satisfaisais très bien du hardtop surtout dans ma région pluvieuse.
Tout juste ai je eu la possibilité de la tester lors de l'achat, test concluant de surcrois.

A présent le soleil brille... le hartop est parti passer pour plusieurs mois dans mon garage et à moi les joies du décapotage (.!)
J'ai tout d'abord fermé la capote pour rouler encore quelques jours couvert le temps que les températures augmentent un peu.

Mais hélas maintenant que je souhaite rouler découvert je me retrouve avec une capote qui ne veut plus s'ouvrir electriquement.
J'ai donc fait plusieurs recherches sur le net, et je suis vite retombé sur ce forum avec les fiches techniques de darkgyver.
J'ai suivi la procédure de réinitialisation :
- Libération des 2 moteurs en tirant sur le levier
- remise en place des moteur
- contact + bouton ouverture capote pendant une vingtaine de secondes

Le coffre de la capote se vérouille bien, mais ensuite lorsque je souhaite l'ouvrir avec le bouton et bien rien de se passe

A noter que j'ai du changer un des 2 cables de verouillage du coffre-capote car il etait sectionné.

J'ai recommencé l'opération vingt fois et toujours rien
Comme sur la fiche de Darkgyver il est indiqué que si la réinitialisation ne fonctionne pas il est possible de le contacter directement ici sur le forum, c'est donc ce que je fais

Need help

lorsque ton coffre de capote se verrouille tu dois attendre que tes vitres remontent toutes seules sinon l'initialisation echoue!!as tu verifié que lorsque ton coffre a capote se verrouille, il deverouille ton coffre a bagages??

Re;

Il ya autre chose à vérifier!

Est ce que ton contacteur de coffre à capote est bien en place et fonctionne????
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-958-941-localisation-et-tests-contacteur-s6-capote-cabriolet-e36.html
Peut être que ton prob se situe là!!! Si tu as remplacé le câble, peut être n'est il plus bien en place ou plus connecté!
Dans ce cas, l'initialisation échoue, mais on ne le remarque pas!!!

@+

Merci pour ces réponses

vieuxnain a écrit:lorsque ton coffre de capote se verrouille tu dois attendre que tes vitres remontent toutes seules sinon l'initialisation echoue!!as tu verifié que lorsque ton coffre a capote se verrouille, il deverouille ton coffre a bagages??

Après la réinitialisation et le verrouillage du logement de la capote les vitres doivent remonter ?
J'ai bien laissé mon doigt sur la touche d'ouverture capote même plusieurs secondes après verrouillage mais les vitres restent ouvertes (abaissées donc).
Concernant le verrouillage du coffre apres celui du logement de la capote, il semble que ce coffre reste vérrouillé. Est ce le signe d'une panne particulière ?

DarkGyver a écrit:Est ce que ton contacteur de coffre à capote est bien en place et fonctionne????
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-958-941-localisation-et-tests-contacteur-s6-capote-cabriolet-e36.html
Peut être que ton prob se situe là!!! Si tu as remplacé le câble, peut être n'est il plus bien en place ou plus connecté!
Dans ce cas, l'initialisation échoue, mais on ne le remarque pas!!!

Je n'ai pas vérifier ce fameux contacteur, je vais regarder ça dès que possible.
Le seul cable que j'ai remplacé est celui qui tire le systeme de verrouillage du coffre de la capote (le plus court, celui de la partie gauche de la voiture). Ce dernier semble être bien positionné, d'ailleurs les deux verrous fonctionnent correctement (enfin à mes yeux de tanche de la mecanique auto)
Sinon y a t-il des fusibles qui pourraient être incriminés ?

D'avance merci pour votre aide

Re;

Je ne pourrai pas t'aider avant une semaine, voir 10 jours, car je m'absente quelques temps...

@+

a mon avis c'est ton capteur de couvre capote qui deconne, c'est celui ou est relié l'autre cable, normalement quand ton initialisation est fini tu entends un clac c'est ton coffre qui se deverouille, ainsi ca marche.Regardes si ton fil de capteur est bien branché...

Très bien merci je vais regarder ça aussitôt que mon boulot me laisse respirer

Je vais voir ce fichu capteur et je vous tiens au jus

J'ai pas suivi tout le parcours du cable correspondant au capteur, mais en tout cas le capteur lui meme semble fonctionner car quand je l'active avec le doigt cela déverouille bien le coffre.
Apres nouvelle tentative de reinitialisation, toujours la meme chose :
le coffre capote se ferme a fond et verouille. Le coffre quand a lui se deverouille.

Une autre piste ?

moi je cale sur ton prob....Desole

Pas de soucis merci quand même pour ton aide ;)
Peut être quie DarkGyver aura une soluce :)

Re;

Dans ce cas, contrôles ce contacteur là!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-957-941-localisation-et-tests-contacteur-s5-capote-cabriolet-e36.html
Il faut tout vérifier (tension etc!) Sinon je ne pourais pas te dire ce qui ne va pas!

@+

bonjour,

moi aussi j'ai le meme probleme, la capote ne s'ouvre plus donc je l'ai réinitialisé, j'attend bien 20 secondes, le coffre de la capote se referme, apres je coupe le contact, je remet le contact, j'appui sur le bouton mais la capote ne s'ouvre toujours pas.

merci pour votre aide

Pour info c'est un BMW 325I année 1993

bmcab77 a écrit:bonjour,

moi aussi j'ai le meme probleme, la capote ne s'ouvre plus donc je l'ai réinitialisé, j'attend bien 20 secondes, le coffre de la capote se referme, apres je coupe le contact, je remet le contact, j'appui sur le bouton mais la capote ne s'ouvre toujours pas.

merci pour votre aide

Pour info c'est un BMW 325I année 1993

DarkGyver a écrit:Bonjour et sur ce forum!

Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum
Ceci dit, je t'invite à lire la charte,
http://techniconnexion.1fr1.net/trains-roulants-f77/a-lire-avant-de-poster-t552.htm
et à crééer un post pour chacun de tes problèmes, comme il décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!)


Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible....
De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend vite compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas....

A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirrige les réponses et qui permettra la résolution...

Ceci est donc dans ton intérêt!



@ DarkGyver

Ceci est un message type!!!