[E34 M51 an94] Vibration dans le train Avant

Bonjour,
J'ai des vibrations énormes dans le train avant et le volant, c’est carrément dangereux sur les bosses, les bandes rugueuse et au freinage, J’ai mes amortisseurs AV HS & un énorme jeu dans la pièce N°10 (environ 1 cm sur l’axe) qui deforme la pièce N° 9 du coup il y a un gros défaut de parallélisme dans la roue Av gauche .

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG91&mospid=47395&btnr=32_0334&hg=32&fg=25

La voiture n’est pas stable et cherche la route, elle se déplace de gauche à droite.
J’ai resserré la pièce N° 12 et remis la roue Av gauche dans l’axe.
J’ai toujours des vibrations, mais maintenant ça roule droit, je change les amortisseurs sous peu, je vous dirai si ça élimine ces vibrations.(Des photos du changement d'amortisseur, ça intéressera quelqu’un?)
Si il y a d’autres choses à contrôler au sujet des vibrations, n’hésitez pas.
Merci

Re;

Probablement que tu as du jeu au niveau de la rotule de jonction entre la pièce 9 et 10.
Dans ce cas, remplacer la pièce 9

Si tu as vraiment du jeu entre le boitier de direction et la pièce 10; alors il faut remplacer la 10 et peut être même le boitier ed diection...

Sinon, vu tes symptômes et la quantité de jeu, il est presque certain que les rotules de direction son HS!
pièces 3 du même plan!

A titre perso, je te conseille de replaer les trois barres du plan au complet!
Il existe des sets complets sur internet à des prix nettement moins élevés que ceux pratiqués par BMW!

controles aussi les rotules des pièces 7 et 2 de ce plan!
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG91&mospid=47395&btnr=31_0250&hg=31&fg=05

ainsi que les silentblocs 3 et 8

Là aussi je te conseille de remplacer les deux barres complètes dans ton cas!
Il existe aussi des sets complets sur internet à des prix nettement moins élevés que ceux pratiqués par BMW!

Visiblement tu as attendu beaucoup trop longtemps pour intervenir, et toutes ces pièces doivent être HS!


@+

Slt Dark!
J'ai remarqué que certains silent bloc ont mal vieilli. j'ai aussi l'impression que certaines pieces sont restées longtemps en zone humide à cause de la corrosion.
Merci, pour les tuyaux
Alex

Fais une recherche google avec ceci!


QUERLENKER KOMPLETTSATZ BMW 5er E34 VORNE

tu verras ce qu'il te faut (sauf la barre de transfert!)

sinon celui ci qui est encore plus complet!
GROßER REP SATZ QUERLENKER BMW 5ER E34 KOMPLETT 12TLG!

@+

Merci man!

je regarde ca dès que possible...

Alex

tout bon!

@+

Re:

Pas mal!
merci,
Je pense que je vais changer la totale vu que je vais faire les ammortisseurs, autant profiter du demontage pour faire une pierre 2 coups.

Alex

Re;

Avec cela tu seras tranquile un bout de temps!

@+

Salut Dark!

J'ai commencé les changement des pièces ci-dessus,(super le liens)les pièces sont nickel,et livraison rapide,
Bref on a eu un soucis avec les amortisseurs, d'apres le founisseurs c'etait la bonne reference mais les cartouches etaient plus petites en diametre par rapport à la jambe de force dans lesquels ils sont placés et la course plus longues.
Il nous a parlé d'une version chassis sport rabaissé d'origine.
T'as des infos la dessus.?
Merci
Alex

P.S

Depuis que j'ai resseré la biellette de direction, je n'ai plus aucun jeu dans celle ci et elle ne s'est pas desserrés depuis .Donc ça c'est une bonne chose.

Re;

Non!

Mai sil est possible que ce soit le cas!

@+

Merci.

Alex

Bonjour,

alors ? t'en es où ?


A+

Salut!

En fait, j'aimonté une partie des pièces mais pas les amortisseurs ,mon potes mécano est parti en vacances donc le montage est reporté fin aout..

Ok,je prendrais quelques photos!

A+

Bonjour,

ok pour fin août...

A+

Re;

Quoi de neuf docteur???

As tu fait le montage???

As tu pris des photos???

@+

Hi Man!

Non désole j'ai pas pu le faire encore.
Par contre je te prépare une fiche technique sur les vitres electrique arriere sous peu
a bientot
Alex

tout bon!

Salut!
Enfin! C'est pas trop tôt, j'ai changé: les amortisseurs, les rotules et les silent-blocs de la barre anti-rouli.
Je n'ai plus de vibrations au roulage mais il y en a dans le volant au freinage, peut-être les disques sont-ils voilés???
Il me reste les biellettes de direction et la barre d'accouplement à changer, en tout cas, ça change la vie, j'ai l'impression d'avoir une autre voiture. Génial.
Comme promis j'ai quelques photos, c'est pas un tuto mais vu qu'il y en a pas mal, je vais pas encombrer le forum.
Donc cliquez sur le liens ci-dessous S.V.P.
http://agressor.free.fr/BMWE34/Amortisseurs/
Si quelqu'un à une idée sur ces vibrations au freinage, je suis preneur.
En tout merci Dark pour toutes ces infos précieuses.
A+

Re;

Changes d'abord ces trois pièces avnt de chercher plus loin!
Elles peuvent aussi provoquer ces symptômes si elles sont complètement HS !

@+

Salut Dark!
Ok ça roule!
je pense le faire cette semaine...
Merci
A+

Nous ferons le point après!

Penses à faire régler le train avant après remplacement!!!

@+