[ BMW E36 325tds an 1994 ] fumée noire et manque de puissance

Bonjour à tous. Je possède une bmw 325 tds de 1994 qui totalise 270 000 kms environ et qui fume noir et qui manque de pêche.

Elle fume noir lors de fortes accélérations et je sent comme une odeur d'huile brulé dans l'habitacle, comme si ça rentrais par la ventilation. J'ai changé le filtre à gazole, filtre à air, j'ai nettoyé et condamné la vanne egr avec une pièce de 20 cents, effectivement ça fume un peu moins, mais le panache de fumée est encore très important.

De même, je trouve que la voiture qui a quand même 143 chevaux est molle en accélération. Je ne sais pas si les deux problèmes peuvent être lié et c'est pour ca que je vous demande des conseils.

Merci d'avance pour votre aide

Salut,

As-tu senti une amélioration niveau puissance suite à l'obstruction de la vanne ?

Il est normal que le moteur fume encore même si la vanne est bouchée car toute la "suie" accumulée à cause de la vanne va mettre un certains temps avant de s'évacuer.

Es-tu sur qu'elle est bien bouchée ?

N'as-tu pas une fuite là où tu as positionné cette piàce ?

salut ,, de quant date ta vidange aussi ,, également ton filtre a huile s'il est encrassé peut causer bcp de fummer noir ,, il peut avoir 2 problème differents aussi ,,

Salut,

Peux-tu répondre aux questions ?

Bonjour, pour répondre aux différentes questions:

J'ai effectivement senti une petite différence à l'accélération après avoir bouché la vanne mais rien de phénoménale.

La vidange va être faite dans quelques jours avec changement du filtre à huile.

La vanne est bien bouché sans aucune fuite.

Salut,

Elle n'a pas retrouvée toute sa puissance ?

Re, non la puissance total n'est pas au rendez vous. Je la trouve toujours molle pour un 143 chevaux.

Comme je l'ai dis, je vais faire la vidange pour voir si la fumée noire disparais.

Par contre on m'a dis que le témoin de vidange au tableau de bord servais de bride. Le mien est sur orange. Est ce vrai qu'il s'agit d'une bride ????

mulwalker a écrit:
Par contre on m'a dis que le témoin de vidange au tableau de bord servais de bride. Le mien est sur orange. Est ce vrai qu'il s'agit d'une bride ????

la sonde qui actionne ce témoin est elle reliée au boitier de gestion ? en cas de surchauffe d'huile ou de surpression ou de baisse de pression ? ce qui est probable ! dans ce cas c'est plus une mise en sécurité qu'une bride ! mais mon analyse reste à confirmer !

Salut
as tu une fuite de carburant au niveau de retour des injecteurs.
est -ce que ta pompe à injection fuit.
a+

la semaine dernière j'ai vu un sujet similaire, ce été une petite durite sur le turbo qui été fissuré, ce été toi david qui avais trouvé la panne essaye de trouvé sujet

re, j'ai effectivement une petite fuite au niveau de la pompe d'injection, mais au niveau du branchement de la vanne de régulation. Je ne sais pas si cela peut jouer

Bonjour,
moi j'ai aussi eu la même chose avec mon ancien véhicule golf 3 Tdi, et c'étais le turbo qui rendait l'ame petit a petit, la fumer super noir, c'est un mauvais mélange a l'arrivé du turbo a mon avis, en tout cas c'étais vraiment le cas pour ma part.

Maintenant tu peut aussi vérifier au conduit de turbo et au durites qui s'y reli si elle ne sont pas grace car la perte devrait se voir de ce coté la aussi.

J'espere que mon expérience sur la chose pourra t'aider.

bonne chance et tien moi au courant

slt
controle l'état de tes durites du turbo, etanchéité du collecteur et de l'echangeur air/air