[ BMW e34 525 tds an 1994 ] manque de puissance

bonjour a tous . depuis un bon bout de temps un manque de puissance moteur........ diag chez bmw la rochelle je ne v ais pas citer de nom, bmw passion devrait trouver sans probleme bref aucun soucis monsieur aucune anomalie meme un mecano la essayé elle marche trés bien.. hallucinant non ? bref je sais plus quoi faire. au secours. pour toutes idées je suis preneur. merci.

Bonjour
quelle année la voiture ?

Heu le pb est vague la... manque de puissance ca reste super flou... manque de puissance en demarrage en pleine charge a froid a chaud.... ca depends de plein de truc.... si ton visco est mort le ventilo auxiliaire declenche plus tot donc ca bouffe de la puissance, si lefr est rinve de calamine aussi si ladmission est diminué a cause de la crasse rebalancée par lefr aussi.... peut y avoir plein de truc.... une pompe fatigué, des internes qui fatiguent etc etf faudrais plus de precisions sur la nature et les consequences de ton.probleme....

525 avril 1994 185000kms entretien a jour ne mange pas d huile pas d eau demarre aussi bien a chaud que a froid mais depuis ,elle est trés lourde et le bruit moteur a changé elle est plus rude la vanne egr est propre ainsi que le collecteur admission sonde air admission neuve pompe de gavage neuve pas de fuite de gasoil toutes les petites durites changés les 6 nez d injecteurs sont neuf et ont etaient tarré bref je ne sais plus ou chercher......ps j ai verifier toute les durite qui parte du turbo j usqua l admission et ras.. et a chaque fois j ai mis des joints neuf pour la pipe alu.

bonjour ,
as tu contrôlé le capteur de pression de suralimentation ?
le fait qu'elle émette un bruit plus sourd orienterai mes recherches vers une durite de débranchée ou percée .
pour gagner une poignée de couple ,supprime la vanne egr , puis dépose le catalyseur vide le de sa céramique ( avec une bonne dose de patience c'est réalisable ! ) elle va retrouver une nouvelle jeunesse ! et une sonorité tout autre !

pour la vanne egr l'idéal est de trouver en casse une pipe alu e34/e36 non équipé

merci pour ton idée ,,le capteur de suralim donne des valeur cohérentes par contre c est vrai que j y est pensé a un catalyseur colmaté ,mais c est dommage q un garage bmw n arrive pas a trouver et me raconte que la voiture marche bien et basta .. si ont n arrive pas avec un vehicule récent et un costar cravatte ont nous prend pour de la mm......

patrick 17 a écrit:merci pour ton idée ,,le capteur de suralim donne des valeur cohérentes par contre c est vrai que j y est pensé a un catalyseur colmaté ,mais c est dommage q un garage bmw n arrive pas a trouver et me raconte que la voiture marche bien et basta .. si ont n arrive pas avec un vehicule récent et un costar cravatte ont nous prend pour de la mm......

allez ,ne te décourage pas ! elle vas fonctionner cette e34 ( pour moi la plus belle ! )

POUR INFO

C'est celui ci qui est sur la joue d'aile avec un petit tuyau ,qui vas à la pipe
d'admission que tu a contrôlé ?

01 PALPEUR DE PRESSION 250KPA 1 09/1992 13622244674

oui c est bien celui ci que j ai controlé et j ai mis une durite neuve aussi.

patrick 17 a écrit:oui c est bien celui ci que j ai contrôlé et j ai mis une durite neuve aussi.

C'est tout bon

@+