[ BMW E39 525 tds an 1997 ] probleme frein a l’arrière (résolu)

Bonjour,

j'ai eu un problème il y a 2 semaine mes disques arrière freinais en permanence il sont monte au rouge le temps que je m arrête. Suite a sa j’essaie de repartir il fallait que je force en première pour qu'elle puisse roulé je mais la deuxième plus assez de puissance pour la faire avancé donc retour en première pour la déplacer.

suite a sa je change mes disque, plaquette et mes durite a l arrière car elle était craqueler je pensais que sa venais de sa car quand j'ai tout remonter la voiture allais très bien ne freinais pas toute seul et la 1 semaine après rebelote elle se mais a refréné toute seul mais légèrement.
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J aimerais avoir une réponse précise car au prix d'un maitre cylindre merci.
peut être que les mécano javascript:emoticonp('') on déjà eu ce problème sur d'autre modèle.

bonjour,
j'ai le même problème avec la voiture de ma femme Véro.
Sa Durite ( à la voiture ) étant caséee elle n'est pls maître du freinage.
Est-il normal de devoir remplacer régulièrement les freinds d'une BM ?
Ma femme étant âgée, j'ai peur de la perdre dans un accident ?

Salut
liquide de frein il a était vidangé ?
tu as contrôlé ton frein a main?
quand ca bloque,les 2 roues arr sont bloqué ??

salut
liquide de frein changer il y a 1 semaine
le frein a main et OK
et quand sa bloque c'est bien les deux roue.
Mais tous sa mais arrivé la semaine ou sa a gelé très fort -17°
je me suis aussi aperçu ce matin quand je freine la première fois de la journée la pédale et mole.
ensuite elle revient a la normal.
mais la voiture commence a freiné légèrement de nouveau

la purge elle a était fait ??

la purge ?

Oui la purge de la voiture ! lool


Tu disait plus haut que tu as remplacée les durites,donc pour moi prise d'air
c'est pour ça je demande si la purge de circuit de freinage elle a était faite

maître Vincent a écrit:bonjour,
j'ai le même problème avec la voiture de ma femme Véro.
Sa Durite ( à la voiture ) étant caséee elle n'est pls maître du freinage.
Est-il normal de devoir remplacer régulièrement les freinds d'une BM ?
Ma femme étant âgée, j'ai peur de la perdre dans un accident ?

A non !

Avec la ceinture si elle est mise ,vous ne risquez pas de la perdre en
route !

Pas de soucis

Bonjours a tous
Donc toujours le même problème.
J'ai laisser ma voiture sans la toucher une semaine je revient les frein arrière ce son bloquer sans même freiner.
Je l'avance avec difficulté la soulève je dévisse la purge du frein arrière et la tous ce re-débloque??????????????????????????
comme si le liquide ne voulais pas revenir en arrière alors que les pistons ne grippe pas.

l

salut a tous pour mon probleme de frein la purge a ete refaite a l'avant par un garagiste par contre il lui a ete impossible de purger l'arriere. Le circuit ne ce fait pas avez vous une idee

xavier39 a écrit:salut a tous pour mon probleme de frein la purge a ete refaite a l'avant par un garagiste par contre il lui a ete impossible de purger l'arriere. Le circuit ne ce fait pas avez vous une idee

Salut !

Fait un essai avec un autre "maitre cylindre ", un des pistons doit être grippé !

Et une purge avec un "arc-cinquante " avec remplacement du liquide de freins !

@+

Bonjours, merci pour l'info. J'ai fini par trouvé mon maitre cylindre et HS. Le piston de l’arrière c'est coince et ne laisse plus le liquide revenir des mâchoires arrière. Pour savoir comment vérifier sont maitre cylindre vous démontez le réservoir ,mettre du liquide dans les orifice du maitre cylindre et pompé plusieurs fois sur le frein. Ensuite tu regarde tes orifice de maitre cylindre si il reste autant de liquide dans un des orifices il et mort . voila et a plus.

SUJET RESOLU

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16685-e39-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus