[ ford galaxy GL essence an 1997 ] s'est éteinte, ne démarre plus.

sacha67 a écrit:Salut
Fait deja vérifier si la courroi distribution est la ou cassé?
Garagiste qui dit moteur bloqué courroie cassé!il a ouvert pour regardé?

Laure B a écrit:Bonjour et bienvenue sur le forum

- 1ère explication qui t'a été donnée : moteur bloqué. Ca semble bizarre, tu aurais ressenti des secousses, un moteur ne se bloque pas en douceur comme tu le décris.


c'est ce que je pensais.

- 2ème explication : une courroie a lâché. Si c'est la courroie de distribution, là encore le moteur aurait protesté avant de tomber en panne. Si c'est la courroie des accessoires qui fait fonctionner l'alternateur, c'est plus logique, car on ne le voit pas venir, la batterie se décharge et c'est fini ! Panne nette et claire, et impossible de redémarrer.


pas de signe sur le voyant batterie, juste l'huile.



- 3ème explication : l'antidémarrage. Si tu as fait 200 m la voiture a démarré, donc je ne vois pas comment l'antidémarrage pourrait provoquer une panne a posteriori.


La voiture roulait lorsque l'arret subit s'est produit, j'ai fait environ 200m quand le voyant d'huile s'est allumé, l'antidémarrage peut il griller en roulant?



Donc, au vu des symptômes ça ressemble à la courroie de l'alternateur qui a lâché, ce qui a vidé ta batterie, en tout cas suffisamment pour que la voiture ne puisse plus démarrer après les dernières dépenses d'énergie (200 m).


la batterie? l'auto-radio, clignotants... tout fonctionne.




Maintenant, tes observations à toi. Concernant ta première observation, pour la puce tombée et le "clac" avec antivol allumé, je laisse la place aux autres forumeurs qui connaissent mieux le problème. C'est peut-être un souci d'antidémarrage (d'où ton souvenir), mais moi j'y verrais aussi un problème de batterie et/ou de démarreur. Concernant ta deuxième observation, quelle vitesse passes-tu pour la pousser ? Tu la pousses toute seule ? Il faut être au moins deux, avec la 5ème vitesse c'est plus facile.



Il me semble que c'est la 4ème qui a été mise, puis ils ont poussé à 2 hommes, puis tenté en pente.



Voici déjà ce que tu peux faire : si tu ne l'as pas fait comme indiqué ci-dessus, essaie de nouveau de pousser ta voiture ; essaie de la faire démarrer avec des câbles (batterie de secours) ; enfin, prends une photo de ton moteur, et plus précisément du côté de l'alternateur, qu'on voie s'il y a encore la courroie en place (si tu voies qu'elle n'est pas en place inutile de faire les deux tentatives précédentes).


A mon souvenir ils ont aussi tenté les cables sur une autre voiture, rien n'y fait même pas de sensation qu'elle veuille démarrer.



A très vite ! D'autres analyses et suggestions vont arriver, notamment en ce qui concerne l'antidémarrage.

Laure B a écrit:

Est-ce qu'il a essayé de la redémarrer devant toi ? Elle fumait ? Elle toussait ?

Une autre question qui peut nous aider : quand la distribution a-t-elle été faite ? A quel kilométrage ? Quel est son kilométrage actuel ?