[ Seat Ibiza 6L 1.4 TDI an 2003 ] Diagnostique effrayant, nombreuses erreurs

Bonjour, je suis le propriétaire d'une Seat Ibiza 2003 avec 190 000 km au compteur, le seul probleme c'est le rapport de diagnostique il y a beaucoup de codes erreur.
Voici :
01-Moteur
17911 - P1503 Load signal from generator DF
implausible signal, 35-10, mechanical malfunction, MIL on, intermittent
18057 - P1649 Databus drivetrain
missing message from break ECU, 35-00, mechanical malfunction, intermittent
18043 - P1635 Databus drivetrain
missing message f.air condition control, 35-10, mechanical malfunction, MIL on, intermittent

03-Freins éléctroniques
01314 Engine Control Module (ECM)
check DTC memory, intermittent

08-Airco
01596 Fresh/recirculating air flap positioning motor (V154)
Open circuit/short circuit to B+, intermittent
01596 Fresh/recirculating air flap positioning motor (V154)
Short circuit to Ground (GND), intermittent
01596 Fresh/recirculating air flap positioning motor (V154)
Short circuit to B+, intermittent
00819 High Pressure Sensor (G65)
Signal too low, static
09-Electronic central electrics
01316 ABS control module
No communication, intermittent

15-Airbag
00532 Supply voltage
Signal too low, intermittent

17-Instruments
01316 ABS control module
No communication, intermittent

19-Data Bus On Board Diagnistic interface
01316 ABS control module
No communication, intermittent

46-Central module comfort system
00849 S-contact at Ignition/Starter Switch -D- (D)
undefined switch condition, intermittent


Pouvez vous m'aider, je ne sais pas par ou commencer.
En vous remerciant d'avance.

Bienvenue sur le forum.

Salut et bienvenue à toi ,

Concrètement, quels soucis te pose-t-elle, cette voiture ? Pourquoi lui as-tu fait faire ce diagnostic ?

A très vite.

Bonjour, merci de l'interet que vous portez a mon probleme.
Je vous explique j'ai acheté cette voiture il y a pas longtemps, et comme je touche un peu ce qui est mécanique j'ai fais le diag pour voir si tout était en ordre, mais visiblement pas. J'ai plusieurs soucis dessus : mon ralenti est variable tantot 800 t/min (normal) tantot 1000t/min ce que j'estime élévé pour un ralenti, deuxieme chose la clim ne fonctionne pas, quand j'enclenche la clim le ventilo moteur ne démarre pas ni le compresseur (pas de clack). En somme c'est le plus gros.

Salut,

Merci d'ouvrir un sujet pour chaque problème sinon on va tout mélanger

Pour ce qui concerne la clim commence par faire un remplissage de la clim

Bonjour, désolé pour ce long moment d'absence je suis en exam pour le moment, je vous donne des retours la semaine prochaine

Pas de souci, bon courage pour tes examens, la mécanique peut attendre !