[ citroen Jumpy 2.0 hdi an 2001 ] Problème d'injecteur

Bonjour à tous , j'ai un problème d'injecteur sur un Jumpy hdi 2l.année 2001.Par erreur 2 têtes d'injecteur ont étés desserrés au niveau du gros écrous de 27,maintenant es ce que après les avoir resserrés ils risquent de fuir ou causer d'autre soucis?Je ne l'ai pas encore remis en route car j'ai un doute sur le serrage ,y-a-t'il une façon de faire et si oui ,y-a-t'il une personne pour m'éclairer?
Merci d'avance aux personnes qui prendront le temps de me répondre.[b]

salut normalement on ne doit jamais les desserermaintenant pour le couple de serrage seul un dieseliste poura te le donner maintenant ta une chance sur deux que tout re fonctionne corectement

Ok merci pour ta réponse ,je vais essayé de trouver un diéséliste pour le couple de serrage.Je vais essayer de la démarrer ,mais comme le serrage est pas parfait il doit y avoir une perte de pression .Je vous dirais ou j'en suis plus tard .Bonne journée à tous !

Salut

avec fabi186
L'idéal étant de les déposer pour qu'il les contrôlent en même temps, vu qu'ils ont été desserres là ou il ne fallait pas...

@+

PROBLEME DE COMMUNICATION AVEC CALCULO SUR CITROEN JUMPY HDI 2001.
Salut tous le monde ! J'ai fait réparer mon calculateur par un électronicien auto pro (340E),j'ai changer les injecteurs car il y en avait un en cour-circuit depuis qu'il avait été desserré, maintenant le réparateur me dit de passer la voiture au diag et qu'elle devrait redémarrer .Mon problème c'est que j'ai que l'interface ELM327 et avec les logiciels Torque,dashcommand,OBD facile lit.. je n'arrive pas à communiquer avec le calculateur ?
Es-que quelqu'un pourrait m'aider . Je suis d'ANGERS 49000.
Merci d'avance pour ceux qui prendront le temps de me répondre et Bonne année 2013 à tous !

je te conseil scanmaster elm pour utiliser ton elm 327 il existe un version complette en telechargement sur le net

Ok , je vais essayer de le télécharger et je dirais si ça a marcher.
Merci pour ton aide Fabi186.

Salut à tous .Mon problème est que je n'arrive pas à communiquer avec mon calculateur et donc je ne pas effacer les défauts.Suite à un injecteur en cour-circuit j'ai fait réparer mon calculateur par un pro (340E)elle démarre toujours pas et le réparateur me dit d’effacer les défauts et que ce sera bon pour redémarrer .J'ai L'ELM327 .J'ai téléchargé scanmaster mais pour l'utiliser il faut une clé et comme je ne suis pas du tout sur qu'il fonction sur ma voiture ça m' ennui de faire des dépenses . Y a t'il une personne qui l'utilise et qui pourrais me communiquer le code pour activer le logiciel.
Sinon si une personne du Forum a le diag Léxia dans ma région :Angers 49000 et serait assez sympa pour passer j’oublierais pas de le remercier.
Merci d'avance à ceux qui me répondront .
Bonne journée à tous!!

Bonjour,
Je ne pense pas que tu pourras le faire avec un ELM ceci n'est pas comme un Léxia donc j'espère pour toi que tu trouveras une personne possédant un Léxia.

Salut William ,oui c'est pas possible avec elm .Il prend en compte les diesel à partir de 2003.C'est pas le mème protocole.
Si quelqu'un dans la région d'Angers est équipé d'un Léxia et peu me faire un éffacement de défauts ce serait super cool et je n'oublirais pas de le remercier........
En attendant je suis bloqué et j'utilise ma petite fiat pour bosser et c'est trop galère .Je suis auto-entrepreneur électricien plombier et c'est pas tres sèrieux d'arriver avec une petite voiture chez les clients . Bref si quelqu'un peu m'aider.
Bonne journée à tous.

j'arrive un peu tard
normalement une bobine ne se change pas
un dieseliste préfère vendre un injecteur complet!
mais je vous confirme que c'est possible
par contre faire très attention !
ce n'est pas très complexe ,mais faire attention a la bille qui fait l'etancheité du système
sans elle rien ne fonctionne
cette bille est très petite ( 3/10 eme zenviron)

la premiere fois que j'en ai demonté une la bille est tombé sur mon établit !
et un etablit de mecanicien ce n'est pas celui d'un dieseliste!
je ne l'ai pas retrouvé!

j'avais un autre injecteur de la meme marque j'ai recupéré une bille sans trop y croire
et ça marche!!

si cette bille n'est pas etanche sur son siege il n'y a pas de difference de pression dans l'injecteur lors de la commande et donc pas d'injection, ou alors trop de fuite, trop de retour, etc..

quand au couple, j'ai mis le couple que je pensais correct on va dire ça comme ça!
après avoir demonté on a une idee quand meme!!

je precise que j'ai fait cette manip pour aider quelqu'un qui n'avais pas trp les moyens
il avait un injecteur qui fuyait et un autre ou la bobine etait morte!
j'ai acheté in injecteur neuf et recupere la bobine de celui qui fuyait!

resultat 200 euros un injecteur neuf des joints et une facture totale de 300 euros au lieu de 2500 initial( avec un embrayage que j'ai laissé faire a speedy ou autre)

et j'ai pas de retour depuis 6mois
donc ça marche!!

Salut tout le monde , encore une fausse joie .J'ai un dépanneur qui est passé avec un appareil de diag multimarque et ça va pas il ne peu pas effacer les défauts .La seule chose que l'appareil dit avant de couper c'est Chaine d'erreur.
J'ai un mécano qui vient demain avec la valise bosch , j'espère que sa va le faire . J'en est trop marre de cette panne à la con.

Salut tout le monde , encore une fausse joie .J'ai un dépanneur qui est passé avec un appareil de diag multimarque et ça va pas il ne peu pas effacer les défauts .La seule chose que l'appareil dit avant de couper c'est Chaine d'erreur.
J'ai un mécano qui vient demain avec la valise bosch , j'espère que sa va le faire . J'en est trop marre de cette panne à la con.
SI SEULEMENT JE TROUVAIS QUELQU'UN QUI EST UN LEXIA DANS MA RÉGION....