[ Citroen saxo essence ] siffle aiguë en roulant

bonjour,
je fais appel à votre aide, car je ne sais plus trop quoi faire avec ma saxo essence.
En effet, depuis mon changement de plaquette de frein avant suite à une usure (normal)
j'ai des sifflements hyper aiguë en roulant,
au début on me disait c'est normal c'est le rodage, avec les nouveaux freins sans amiante.
mais depuis 2 mois toujours pareil, au bout de 20 minutes, parfois au bout de 3 hr,
la voiture se remet à siffler, et dès que je touche le frein à peine, le bruit cesse immédiatement.
J'ai consulté un ami mécanicien, qui m'avait changé les freins, il a vu que l'étrier pouvait bloquer un peu,
donc on a changé les flexibles de freins, et nettoyer l'étrier avant gauche en le démontant complètement, vu que le bruit venait de là.

et depuis, rebelotte, le problème persiste, et je me sens vraiment désemparé, je dois partir à Marseille dans 2 semaines, et je n'ose plus prendre ma voiture,
car le bruit strident, fait très mal aux oreilles.
J'ai vu sur les forums, que d'autres personnes avait ce même genre de problème, mais je n'ai vu aucune réponse claire sur ce qu'était ce problème.

donc si quelqu'un aurait une piste ou la réponse, je lui en serais grandement reconnaissant.

Je vous remercie par avance de votre aide.

Salut

Dans un premier temps,il faudrait s'assurer que les pistons des étriers ne soient pas grippés.
Pour ça ,démonte tes plaquettes et assure toi qu'ils soient mobiles.
Passe un coup de papier à poncer sur les portées,nettoies les colonnettes,graisse les légèrement.
Tu peux également poncer le bord d'attaque des plaquettes pour faire un biseau
Voilà
bon courage

Salut,

j'ai démonté les pistons d'étrier, j'ai bien tout vérifié, nettoyé, etc avec mon ami mécanicien,
par contre pour le reste, je vais essayer de voir,
poncer, je n'ai le matériel qu'il faut.
combien coute ce genre d'opération en garage, nettoyage colonnette, et poncage des plaquettes?

Pas la peine d'aller au garage pour ça, surtout si tu as un pote mécano,c'est 10 minutes une fois tes plaquettes tombées 
Il te faut du papier de verre moyen pour poncer à la main(nettoyer)les portées.

Les portées sont les endroits où tes plaquettes reposent sur le support fixe de l'étrier(tu devrais voir la trace que laisse tes plaquettes en coulissant),il suffit de les nettoyer au papier de verre.

Les colonnettes ce sont les 2 vis assez longues qui tiennent l'étrier,les enlever,les nettoyer à l'essence,s'assurer qu'elles ne sont pas "marquées",graisser gentiment au remontage.

Au pire,mets une photo,on te guidera

Pour biseauter les plaquettes,tu utilises le papier de verre sur une cale. Sur l'arête aux deux extrémités,tu fais un biseau sur 3mm(tu peux tracer la largeur pour être sûr si tu veux) sur 1mm d'épaisseur, ça suffit. Tu verras, ça se fera facilement, pas la peine d'appuyer sur la cale à poncer.

merci bcp pour tes infos

Tiens nous au courant de la suite

Salut
moi je dirait plaquette 1er prix donc la merde,faut monté les plaquettes plus cher

ce sont pourtant des plaquettes bendix d'oscaro, et ce ne sont pas des premiers prix.

 

Tu en es où?
As tu biseauté tes plaquettes?

je reviens de vacance de l'étranger,
je vais essayer donc de réparer la voiture cette semaine.