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Revue technique ETAI

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bem muller 5604 etalonnageJeu 07 Déc 2017, 21:55epb0
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[ BMW E39 528ia an 2000 ] Défaut BVA suite à changement

le Ven 27 Déc 2013, 16:42
Bonjour à tous, j'ai acheté il y a pas longtemps une 528ia e39 et j'ai du changer la boite suite à une fuite importante d'huile mais la boite fonctionnait tout de même.

En changeant la boite tout s'est bien passé, mais la voiture fonctionne en mode sécurité, elle reste donc en 4e et le témoin est allumé au tableau de bord.
J'ai remarqué par la suite que la boite que j'ai mise était une 5HP18 alors qu'à l'origine c'était une 5HP19 mais la 5hp18 provenait bien d'une 528i de 1999.

J'ai effacé les défauts avec carsoft, et si je démarre le défaut ne réapparait qu'après 500m mais la boite reste tout de même en 4e dès le démarrage.

J'ai regardé pour changer le calculateur mais les prises ne sont pas identiques...
Faut-il re-changer la boite ? changer le faisceau ? ou autre ?

Quelqu'un aurait-il une idée ? c'est ma première boite auto et j'avoue que c'est pas trop mon domaine...
Merci

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Re: [ BMW E39 528ia an 2000 ] Défaut BVA suite à changement

le Ven 27 Déc 2013, 16:49
Salut
faut que tu passe chez bmw sur la valise, pour une programmation

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Re: [ BMW E39 528ia an 2000 ] Défaut BVA suite à changement

le Sam 28 Déc 2013, 00:36
Oui j'y ai pensé mais est-ce sûr que cela va marcher ? Et pourquoi ne pourrais-je pas le faire moi-même avec carsoft ou un autre programme ?

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