[ RENAULT SCENIC 1.5 dci 105 an 2006 ] entretien et réparation des petites pannes

Bonjour je vous fait part de mon expérience avec mon scenic 1.5 dci 105 de 2006.
-panne du capteur de température extérieure
 Réparation: le remplacer dans le rétro droit , c'est la petite pointe qui dépasse sous le rétroviseur, on en trouve à 10€ sur des sites de vente très connus.
- panne pédale accélérateur quand le moteur a parfois du mal a reprendre des tours depuis le ralenti pendant une ou deux secondes
 Réparation : utiliser du nettoyant contact acheté en magasin de bricolage et en pulvériser sur les cosses des pédales d'accélérateur , d'embrayage, et surtout sur le contact de marche arrière sur la pédale de frein et tout rentre dans l'ordre.
 -mauvaise odeur habitacle , odeur de pourri très désagréable.
 Réparation: faire couler un sceau d'eau sur le pare brise et si l'eau ne s'évacue pas sous la voiture des deux cotés c'est qu'il y a une évacuation de bouchée. démonter les essuie glaces et les caches plastiques et nettoyer les trous, surtout les petits caoutchouc en haut.
- bip long au passage de la marche arrière
  Réparation : le bip long après le bip normal indique un dysfonctionnement. Acheter un capteur neuf et le tester sur chacun des quatre emplacements jusqu'a ne plus entendre le second bip.
j'espère que j'ai répondu aux questions de certains.

Salut,

Merci pour ces infos et pour le partage

Pour faciliter la recherche du bon capteur de recul, mettez le doigt dessus ou approchez votre oreille, vous l'entendrez vibrez, si oui il est ok.

Oui , c'est vrai , j'avais oublié de préciser pour le capteur.
j'ai oublié d'autres petits soucis que j'ai eu donc je complète:
-eau qui coule par le crochet de fermeture du hayon quand on ouvre le coffre, environ 1 litre.
réparation: c'est le joint entre le métal et la partie plastique qui supporte la plaque qui est usé a force d'ouvrir le coffre.
Je n'en avais pas trouvé de neuf donc démonter le plastique , acheter une cartouche de mastic colle qui résiste au gel et refaire un joint neuf après avoir retiré l'ancien et surtout bien tout nettoyé , oh miracle , plus de douche à chaque ouverture du coffre.
- panne du troisième feu stop
réparation: il est a diodes et ça ne grille pas en général, pour moi c'était un faux contact au niveau de la cosse, qui persistait après l'avoir passé au nettoyant contact donc j'ai mis un petit bout de fil de cuivre au fond et tout est rentré dans l'ordre.
voila , je crois que j'ai fait le tour de toutes les pannes que j'ai eu en 50000km , sauf un problème de clim mais là impossible de réparer soi même.