[ BMW E46 323CI an 2000 ] Perte de puissance aléatoire

bonjour a tous, je suis un petit nouveau ici et je viens d'acheter une jolie 323 CI de 2000.
tout allait bien jusqu'à ce que l'auto se mette a avoir des perte de puissance...
je m'explique, parfois je met pied dedans et tout ca bien elle a la peche et ca pousse.. par contre des fois elle a rien dans le ventre et on sent de légé accoup ou autre je ne sais pas..

j'ai changé:

6 bougies
filtre à air
filtr à essence (l'ancien etait de 2007 LOL..)

j'ai passé la valise Diag BOSCH et j'avais en défaut le débimetre et incohérence sur les deux sonde lambda mélange trop riche.
j'ai effacé les défauts puis je suis allé roulé et en revant je n'avait que l'incohérence sur les deux banc de cylindres.


le débimètre n'est plus celui d'origine il a l'air assez récent..

je en sais plus ou chercher et je n'ai aucun voyant moteur ...

merci à vous :)

Bonjour,

Tu peux débrancher le débimètre. Si tu remarques un changement, il n'est pas en cause. Si tu ne remarques aucun changement, il est en cause (on inverse souvent cette logique).
Ce qui est bizarre, c'est qu'il a été changé récemment, avant ton achat. Donc les problèmes devaient déjà être présents et l'ancien proprio aurait changé le débimètre en aveugle, et sans résultat...
A voir, on attend ton retour une fois le débimètre débranché.

avec le débimètre débranché c'est pire.. elle prend pas ses tours et très lentement..
au ralenti quand je le débranche le régime change puis se stabilise mais en roulant c'est l'horreur

Bon alors ce n'est pas lui (c'était trop beau).
Je sèche, attends les conseils des pro de la marque, ils vont t'aider.

valeur instantanées bonne pour le débimètre et les lambda...
je sais pas ou chercher :/

Bonjour,

Vérifie au cas où que le débimètre est le bon (bonne référence).
Regarde sur le forum :
https://www.techniconnexion.com/f120-fonctionnement-des-systemes-et-recherche-de-panne-bmw-et-mini

Ou ceci :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/143034-recap-des-pannes-avec-leurs-symptomes/

Sans oublier la RTA qui souvent propose un organigramme des pannes en fonction du modèle (j'ai un tableau pour mon E36).

merci pour les liens, biensur ma panne n'est pas énoncé :/
j'aurais tant aimé que ca soit le débimètre d'entrée de jeu mais non :(
du coup je vais nettoyer toutes les prises et on verra

Méfie-toi quand même : les symptômes varient un peu d'une voiture à l'autre pour la même panne... Elle est donc peut-être énoncée.

Salut,

Tu pourrais vérifier les bobines d'allumages sur les deux cylindres en défaut.