[ VW golf 3 an 1995 ] problème pédale embrayage

bonjour à tous ,

j'ai fait un  AVC  et je ne peux plus conduire les " boites mécaniques "
je vais donc vendre ma Golf 3 de 95 , mais très peu roulé , j'avais une voiture " boulot "

le problème est qu'elle est restée au garage 3 mois sans rouler et quand je l'ai sorti pour la vendre
la pédale d'embrayage s'est enfoncée et pas moyen de passer les vitesses  ....
C'est con devant l'acheteur sur tout quand la voiture est superbe mais ça jette un froid !!!

j'ai relevé la pédale sur le conseil d'un garagiste , pompé et ça repart !
mais 24 h après re belote !!!  

POUVEZ VOUS SVP m'aider sur cet ennui chiant ( ce n'est pas l'embrayage il fonctionne bien quand il y a de la résistance à la pédale )

merci d'avance
@+JAHNA  

Salut
Bizarre ton problème!
Il me semble que c'est une commande par câble sur les Golf 3, peut être le rattrapage automatique qui déconne, dans ce cas faut changer le câble.

je ne crois pas .....

tenter une purge, si ça marche pas, vérifier les cylindres émetteur et récepteur pour trouver les traces de fuite et changer le cylindre concerné.

vérifier les cylindres émetteur et récepteur ....... C'est , d'après mon enquête poussée , plutôt ça !!!
mais si j'ai tout compris ça va coûter cher !!!

@+jahna

vu le prix des pièces, tu vas en avoir pour 250€ à la louche (au garage bien entendu) après tout dépend de tes capacités, tu peux le faire toi-même (avec l'aide de quelqu'un pour la purge)

Bonjour,

Question bête ton niveau de liquide d frein est bon tu es pas en dessous ?

Question bête ....... pas du tout !!!! je me suis réveillé ce matin avec la même !

mais hélas non , pile poil au milieu et pas de trace sous la voiture ! remarque il suffit de peu pour baisser la pression ...

250€ à la louche je voudrais bien mais la M.O ça risque de faire mal ! on ne peux pas mettre les mains ....

@+ JAHNA   

Moi je referai le niveau et je tenterai une purge pour voir avant d'arriver à autres chose.

moi je tenterai bien tout ! mais je suis nul ( c'est marqué    )
je ne sais pas le faire et si c'est avec les freins je risque de tout compliquer si je me trompe dans les manips

@+JAHNA

J'ai trouvé ça : mais c'est quand même du chinois !!!

La purge se fait de haut en bas.

- Tu vide le bocal de liquide de frein avec une seringue
- Tu remplie le bocal avec du liquide de frein neuf
- Si tu as un appareil de mise sous pression (style eezibleed), tu met le bocal sous pression, si tu n'en as pas, tu passe à l'étape suivante
- Tu met une personne dans la voiture pour actionner la pédale d'embrayage à la main
- Tu met un flexible sur le vis de purge pour pouvoir récupérer le liquide usagé dans un bocal
- Tu ouvre la vis de purge pendant que la deuxième personne pousse à la main la pédale d'embrayage au maximum au 2/3 de sa course maxi
- Tu referme la vis de purge et ensuite, la deuxieme personne raccompagne la pédale à la main
- Tu contrôle le niveau de liquide de frein, il ne doit pas descendre sous le mini, tu dois compléter si nescessaire
- Tu renouvelle cette opération jusqu'à voir du liquide neuf, sans bulle apparaitre dans ton flexible
- Une fois terminé, tu referme ta vis et tu test le comportement de ta pédale : C'est reparti pour deux ans !

@+jahna

DiaboloEtSatanas a écrit:vu le prix des pièces, tu vas en avoir pour 250€ à la louche (au garage bien entendu) après tout dépend de tes capacités, tu peux le faire toi-même (avec l'aide de quelqu'un pour la purge)

Bonjour jahna,

Pour un garagiste professionnel, je dirais pour remplacer les cylindres émetteur + récepteur + faire la purge    2 heures de MO à 60 euros en moyenne l'heure cela te ferait 370 euros au total ou alors si tu sais faire toi-même cette opération de maintenance sauf que par un professionnel en cas de vente du véhicule, tu auras la conscience tranquille et un recours en cas de litige  

A toi de voir   

Albatros

si j'étais certain du prix que tu annonces , je le ferai ! mais mes expériences dans le coin me font penser au double ....!!!!!
ET SI C'EST SEULEMENT la purge ??? car elle n'a fait cela qu'après être restée environ 3 mois sans rouler

@+JAHNA

 Voici ce que tu as écrit au début de ton poste :

le problème est qu'elle est restée au garage 3 mois sans rouler et quand je l'ai sorti pour la vendre
la pédale d'embrayage s'est enfoncée et pas moyen de passer les vitesses  ....

Donc cela veut dire pour moi qu'il a de l'air dans le circuit d'embrayage et qu'il faut effectivement purger , tu trouveras ci-dessous les conseils d'un professionnel de l'automobile pour cette opération   

http://conseils.oscaro.com/embrayage_hydraulique.html

Si tu peux demande l'aide d'une autre personne laquelle aura pour mission d'appuyer sur la pédale d'embrayage pour réaliser la purge   

Albatros

il faudrait déjà que je trouve et accède à ça : ( la golf 3 , c'est plein sous le capot !!!! ) le purgeur il est où ???

L’assistant appuie sur la pédale d’embrayage jusqu’au plancher et la maintient pendant que vous ouvrez le purgeur d’environ un demi-tour.

@+ JAHNA

 

Déjà il te faut la RTA ( revue technique automobile ) de ta Golf 3 + si tu hésites à le faire puisque il te faut une bonne demi journée pour faire le tout de A à Z surtout si tu es " Novice " en la matière passe plutôt par la case Garagiste Professionnel en lui demandant un devis pour te faire une idée de la facture  

Albatros

merci pour tes conseils éclairés

je pensais purger seulement comme proposait william51

ce serait con de dépenser plein d'argent si c'est une purge !

ET je la vends , c'est en la sortant du garage que j'ai découvert la pédale molle
sinon elle serait vendue 3 fois tellement elle est bien !!!
Donc , je tiens à régler le problème ou à définir le coût pour m'arranger avec l'acheteur
( je la vends à regret , j'ai fait un AVC , je ne peux plus conduire une boite mécanique ( ni la réparer non plus )

@+ JAHNA

@+JAHNA

Oui l'idée de william51 est bonne commençons par le commencement donc faire la purge à cause certainement comme  je te l'ai dit plus haut il y a de l'air dans le circuit mais qu'elle est la source de cet air si c'est le cas ou alors ton liquide d'embrayage est trop vieux et a perdu de son efficacité hydraulique normalement il doit être changé tous les 2 ans à vérifier avec les Pros sur ce site  

Albatros

OUI !!! mais c'est où ????

Vu ton état de santé, je te conseille d'aller voir un garagiste (artisan, pas une concession où vas tu vas payer un max) et de lui demander de faire une purge avec remplacement du liquide d'embrayage, ça ne te coûtera pas très cher.

MERCI , c'est ce que je compte faire mais là , présentement comme dirait un pote , la pédale est en bas et ne tient en l'air que quelques minute ! impossible d'aller au garage ...
si je pouvais essayer de purger , ça m'arrangerait

@+jahna

Tu peux aussi demander à un mécanicien à domicile, il y en a un peu partout maintenant.

  ou présentement tu pourrais demander à ce pote de t'aider à purger ta Golf sinon la tracter jusqu'au garage avec la voiture de ton pote   

Albatros

salut ton problème ce le fin de course sur la pédale d embrayage qui ce trouve sur châssis porte pédale ce une mission de 4h.car le châssis tien les 3 pédale.https://i.servimg.com/u/f56/14/22/11/49/chassi11.jpg