[ renault scenic 2 1.5 dci 105 an 2007 ] probleme d ouverture injecteur

bonjour a tous , je me suis permis de venir vers vous au sujet de mon (scenic 2 annee 2007 1.5l dci 105 qui totalise 140000km toutes options gps clim retro electrique sauf cuir ) , alor voila j ai achete ce vehicule en panne par faute de moyen d en acheter un bon au garage , apres petit control je me suis appercu que les injecteurs ne crache pas ( constate en mettant l injecteur en dehors de la culasse et en actionnant le demareur ) ensuite en controlant la tension aux injecteur je me retrouvre avec 1.5 v sur chaque injecteur , je precise se qui a etait changer sur le vehicule ( pompe injection ,capteur pmh, et injecteur d un autre vehicule ) voila merci a tous de m avoir deja lu en esperant quelque petit conseil merci d avance

 

franck59189

Bonjour,

Pour résumé c'est quoi ta panne exacte s'il te plait ce qui me gêne c'est les Injecteurs d'un autre véhicule pourquoi ?   

  

Albatros

bonjour et merci pour ta reponse ba je voulais savoir si c etait mes injecteurs qui ne fonctionner plus ou si sa venait d autre chose donc j ai essayer aves d autre injecteur qui eux fonctionne sur l autre vehicule mais verdict sur la mienne il ne s ouvre toujours pas

et enfaite ma panne est que le vehicule ne demarre pas vu que il n y a pas de gazoil qui sort des injecteur mais avec un peut de start pilot elle demarre mais se coupe lorsque j arrete la pulverisation de start pilot merci

Bonsoir,

Je ne connais pas cette motorisation alors je te livre en vrac ces deux idées retenues au cours de mes (nombreuses) lectures (en dilettante !) sur le forum :
- les injecteurs sont recodées, si par cas le recodage est ici nécessaire ;
- c'est une rampe commune ? Si oui, ton test sur l'injecteur paraît bizarre... il faut placer un manomètre de pression.
Voilà, je peux me tromper.

A bientôt.

bonjour et merci pour ta reponse , oui c est une rampe commune et je voudrai savoir comment placer un manometre merci

  pour l'encodage des injecteurs

Salut question con a tu fait une lecture des code défaut ? Le buh est il déverrouiller? Le calculateur d injection l est il également ? A tu un défaut dans lninection ?
Pour l idée du codage injecteur oublie sa empêche pas de démarre (ou c est extrêmement rare)tu a un montage a poire d amorssage ou pompe de gavage ?....