[ Toyota lite ace 1.9 D an 1992 ] Court circuit, disjoncte, ne démarre plus

Bonjour à tous,

J'ai un un problème avec ma Toyota lite ace. Je n'y connais pas encore grand chose en mécanique et en électricité (j'ai acquis ce bijou il n'y a que 4 mois)

Il y a quelques jours ma batterie s'est déchargé complétement après avoir laissé la musique trop longtemps. Elle a redémarré sans problème en la poussant. j'ai roulé en suite pendant 30 min, j'ai essayé de la redémarrer juste après et la impossible, même pas un voyant qui s'allume.
La batterie est chargé et à 13V. il n'y a aucun fusible cramé.
je pense à un court circuit, car quand j’enlève tout les fusibles (sauf ceux destinés au moteur) ma voiture démarre. Si je les remets un par un tout vas bien (tant que la clé est sur on ou start), mais si une fois tout les fusibles remit je coupe le contact et je le rallume tout disjoncte en quelques secondes. si je branche les fusibles un par un, quand la clé est sur ACC, ça disjoncte.  C'est d’ailleurs comme ça que je me déplace en ce moment j’enlève et je remet les fusibles une fois que le moteur tourne. Ça fonctionne mais ce n'est pas très pratique...
Je précise aussi qu'un verre de boisson sucré a était renversé dans ma voiture 1 h avant que ma batterie se décharge. je ne sais pas si cela a un rapport car apparemment les fusibles et les fils électrique n'ont pas était touché (je dis bien apparemment je n’était pas la lors de l'accident).

J'ai 2 autres questions concernant certains fusibles et les organes qu'ils protègent :
- le fusible ECU B correspond normalement au boitier électronique. A quoi sert ce boitier ?
- le fusible charge correspond apparemment à la batterie. mais ma voiture démarre quand il n'est pas branché, donc a quoi sert il ?

Merci d'avance pour votre aide

C'est bien ça le problème, je ne suis pas sur, je n’étais pas la. C'est le pommeau de vitesse qui a pris le plus. Aucun câble électrique ne passe en dessous. Il n'y a aucune éclaboussure ni sur le tableau de bord ni sur l'autoradio.

Toyota Lite Ace a écrit:

J'ai 2 autres questions concernant certains fusibles et les organes qu'ils protègent :
- le fusible ECU B correspond normalement au boitier électronique. A quoi sert ce boitier ?
- le fusible charge correspond apparemment à la batterie. mais ma voiture démarre quand il n'est pas branché, donc a quoi sert il ?

Merci d'avance pour votre aide

ECU B je dirais un second calculateur moteur, bizzare car normalement il n'y en a qu'un, a moin qu'un soit l'anti démarrage et l'autre le calculateur moteur.

Ne pas confondre charge et demarrage !!! Une voiture peux très bien démarré sans alternateur tant qu'il y a une source de courant (batterie) de branché dessus.

Faudrait sortir tous les fusible, puis un mettre un puis mettre sur ACC, si cela disjoncte pas, le ressortir et faire pareil avec le fusible suivant et quand tu sais quel fusible fait disjoncté, on a le circuit en cause et donc une idée d'ou cela vient.