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[Peugeot 406, 1.8 16v ess] jeu dans la transmission. Techni10
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geniusfde
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[Peugeot 406, 1.8 16v ess] jeu dans la transmission. Empty [Peugeot 406, 1.8 16v ess] jeu dans la transmission.

Ven 03 Nov 2006, 11:01
Bonjour,

voilà, j'ai acheté une 406 essence (an. fin 2000) et 90 000 km (maintenant).
Le problème que je sens sur la voiture en roulant un jeu dans le système de transmission. par exemple, en roulant à pas sans accélérer la voiture se ralenti (normal) après elle entre en raisonnance sur un jeu comme le moteur commence a pousser un peu, et c'est vraiment pas le moteur qui battre pour ne pas arrêter, mais un jeu. pareille si on accélère (surtout en 1ére et 2éme) et on lâche l'accélérateur soudain, la voiture se bloque après un petit jeu. Encore, très souvent, j'entends un claque (surtout audible dans le parking sous terrain) au moment où j'accélère.
Alors que pensez vous? En discutant avec un ami qui a une 309, il m'a dis que c'est normal en Peugeot mais j'ai changé plusieurs voitures et jamais eu une chose pareille. Est ce que c'est vrai pour peugeot?
Encore plus précisément, comme si vous roulez à presque 30km/h (par exemple) sur une pente de 3% (descendant) alors, on passe du 3éme à 2éme et en lâchant l'embrayage (normal) le moteur passe par un jeu avant qu'il prend les roues. je ne sais pas comment mieux expliquer mais je croix que vous imaginez la situation...

Chez le mécano, il a vérifié les cardans mais sans rien trouver...
autre que ça, la voiture en très bonne état, pas des bruits bizarres....

Alors? c'est dans la boite vitesse?

Que pensez vous?


Merci.
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[Peugeot 406, 1.8 16v ess] jeu dans la transmission. Empty Re: [Peugeot 406, 1.8 16v ess] jeu dans la transmission.

Ven 03 Nov 2006, 12:03
Bonjour

Je penserais aussi en premier aux cardans. Ensuite il faudrait vérifier les jeux de tout le train roulant, notamment les rotules inférieures de suspension et les fixations des triangles.

Jérôme

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[Peugeot 406, 1.8 16v ess] jeu dans la transmission. Empty Re: [Peugeot 406, 1.8 16v ess] jeu dans la transmission.

Ven 03 Nov 2006, 14:47
Bonjour,
Merci pour votre réponse,

Les roulements, les rotules, et les cardans sont vérifiés...
CT passé le 18/08/2006 même, en révisant, on n'a rien trouvé.
Le jeu c'est en rotation et pas en mouvement, la voiture est très solide sur route (pas des problème, sauf ...).

Aujourd'hui j'ai essayé de faire le suivant:
J'ai relevé la voiture d'un seul coté (droite) et j'ai mis le 1er et j'ai tourné le roue droite, il y a vraiment un jeu de presque 5cm tandis sur Toyota (d'un ami) presque 1cm (presque rien)... mais sur la 205 comme sur la 406.

est ce que c'est possibles que les écrous de fixation sur l'axe cardan (écrou de pivot) est un peu déserré?
à vérifier...
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Ven 03 Nov 2006, 16:57
C'est possible, ça donne du jeu dans le moyeu. Mais je ne pense pas que ça fasse cet effet.

Peut-être que bandi pourra t'en dire plus...

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Sam 04 Nov 2006, 10:11
Mais on est d'accord que ce n'est pas normale?

et merci pour la réponse.

Bon weekend.
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Sam 04 Nov 2006, 17:05
Bonjour, je ne pense pas que le jeu de 5cm soit mauvais .....

Mais en fait l'auto a des accoups quand tu relaches les gaz ?

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Sam 04 Nov 2006, 22:29
En fait ces 5 cm c'est quoi ?
C'est sur le périmètre de la roue quand tu la tourne ?
Dans ce cas ça reste dans le résonable.

Après, les accoups peuvent venir du système d'injection...

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Dim 05 Nov 2006, 12:43
Je crois bien qu'il veut parler de ça [Peugeot 406, 1.8 16v ess] jeu dans la transmission. Oui

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Dim 05 Nov 2006, 12:47
Et les silents bloc de triangles AV (surtout les arrières) sont ils bons ?
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Dim 05 Nov 2006, 17:28
Bonjour,
la voiture est vraiment en tres bon etat, que le jeu...
5 cm, c-a-dire si tu dessine le triangle, tu as 5cm cote entre deux rayons (du roue).
En relachant l'accelerateur, normalement le RPM ne tombe bas brusquement (c'est normal) mais en roulant (par ex. 20Km/H en deuxieme) en lachant l'accelerateur et la rotation du moteur chute, il y a un delai avant que la voiture pousse le moteur. En accelerant de nouveau, pareille, un jeu avant que le moteur pousse la voiture. Voila...
C'est vraiment impossible que les supports du moteur ou n'importe quoi d'autre fait le jeu...
Moi je l'ai localise dans la boite vitesse. si c'est normal, alors rien a faire... si non, c'est la boite vitesse?
Les autres qui ont des 406, vous avez le meme jeu?

encore un example, avant entrer dans une pante de 3%, je passe en deuxieme, 30km/h et je lache l'ambreage un peu vite, alors la voiture pousse le moteur (Frein moteur) apres le moteur qui tourne un peu plus vite, apres il reprend. si le jeu n'existe pas, on n'aura pas une reaction pareille du moteur (avec la Toyota par ex.).
je ne sais pas... si quelqu'un a une idee..
Merci en avance.

A+
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Lun 06 Nov 2006, 06:42
Bonjour,

To problème vient peut-être de l'injection ...
Est-ce qu'il y a un "temps" avant que le régime moteur redessende quand tu relaches l'accélérateur ? (au point mort)

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Lun 06 Nov 2006, 08:18
Bonjour,
Merci pour la réponse mais je doute fort que c'est le système d'injection, car comme j'ai écris dans la première poste que dans le parking sous terrain j'entends un "clac" lorsque la voiture passe dans le jeu. En accélérant brusquement sur le 2éme lorsque le moteur commence à pousser la voiture et pas la voiture.
En tous cas, je vais passer chez le mécano pour faire vérifier les injecteurs comme ça on va comprendre mieux...

Merci et bonne journée.
ced-46
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Mar 07 Nov 2006, 07:05
Je ne me rappelais plus de ce "clac" ... je pense donc qu'il vaut mieux que tu la fasses essayer par un professionnel.

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Mar 07 Nov 2006, 10:30
Bonjour,
Je compte de passer chez peugeot la semaine prochaine ;)
baba601
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Mar 07 Nov 2006, 19:52
Tu as peut etre un jeu minime au niveau de l'emboitement du cardan dans le pivot d'une des roues avants.

Moi ça me fesais ça sur ma 405.
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Mer 08 Nov 2006, 08:39
Bonjour baba601,

C'est vraiment très possible.
Mais je pense à vérifier les injecteurs comme ced-46 m'a dis. Ou bien d'acheter un additif dans l'essence, que pensez-vous? et est-ce qu'il y a des noms recommandés? j'ai jamais fais ça :). Et si quelqu'un a déjà changé les injections, combien ça coûte?

Merci.
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Mer 08 Nov 2006, 21:58
Bonjour je t'ai parlé "de l'injection" mais vu que tu as ce clac je pense que le problème vient bien des trains roulants.

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Mer 08 Nov 2006, 23:38
Puis ne pense même pas à l'additif. C'est de la m....... un additif ne résout pas des pannes, il nettoie un peu seulement... et encore...

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Jeu 09 Nov 2006, 10:17
Bonjour,
c'est vrai que tu m'as parlé de l'injection :) je n'ai pas (encore) affirmé que c'est là le problème...
Alors,
Pour le jeu, peugeot dit que c'est normal, alors il n'y a rien à craindre, mais qu'en même c'est bizzar... pour les injecteurs, par diagnostique total du moteur, tout est bon! mais les bougies +/- (20 000km) je pense les changer...
Alors, moi je suis juste à côté du Carrefour, normalement je fais le plein toujours chez carrefour et sur l'internet (hier) j'ai trouvé dans des forumes beaucoup des postes qui défavorisent l'essence du Carrefour :( ... C'est d'où m'a arrivée l'idée de faire nettoyer en utilisant un additif.
Mais c'est vrai que l'essence à Carrefour est n'importe quoi?

Merci ;)
baba601
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Jeu 09 Nov 2006, 20:42
ça m'étonnerais que tu es un problème au niveau de l'injection, pourquoi tu dis ça?? j'ai peut etre sauté un étage mais tu parlais bien de jeu?? et pas des accoups c'est ça??
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Jeu 09 Nov 2006, 22:11
En fait, c'est ced-46 qui m'a parlé des injections et comme peugeot dit que le jeu est normal, j'ai cherché sur internet et je suis tombé sur Wynn's et j'ai +/- les maladies citées pour un injecteur pas propre... l'été la voiture était en Lituanie, là bas (peu être) l'essence est mieux que chez carrefour (que pensez-vous les autres?) alors après 3000km sur carrefour, le moteur commence à être moins dynamique... je vais changer le filtre à essence et regarder si ça va améliorer et bien sur, la fois prochaine, le plein ailleurs et pas chez carrefour (pour tester).
Voilà.

Bonne soirée
jéjé104
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Jeu 09 Nov 2006, 23:10
C'est vrai que l'essence Carrefour moi j'aime pas, j'ai moins de couple et je consomme plus pour la payer plus cher.

Le mieux je pense est de faire le plein chez un distributeur comme Elf ou Total...Bref des vrais professionnels du carburant... Les additifs ne sont pas les mêmes, ils sont largement meilleurs. En plus, il y a souvent suivant la région une enseigne moins chère que les autres (sans doute grâce à des arrangements pas très honnêtes mais :chu: )...

Pour le jeu si tu as un clac ce n'est pas normal, que ce soit un jeu, un accoups ou n'importe quoi un clac n'est pas normal.

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Ven 10 Nov 2006, 08:42
Bonjour,
Le clac on entend que dans le parking sousterrain, et dans ce parking on entend beaucoup des choses :) comme par exemple lorsque tu appuie sur l'embrayage et etc...
Peugeot a bien testé la voiture, (elle n'a que 90 000Km) ils ont trouvé des autres choses :D comme par exemple les amortisseurs avants à 40% seulement :D et ils m'ont proposé presque 600Euros pour les changer :D. mais franchement, ils sont sympas chez peugeot.
Le jeu existe, alors le clac qu'on entend c'est un clac lorsque la voiture bouge et prend le vide du jeu...
Comme j'ai compris, si les injecteurs ou les bougies ou autre chose est un raison de faire le moteur moins dynamique, alors tomber souvent sur le jeu...
je vais changer le filtre à essence, les bougies, bien sur l'essence!! ;) et on verra...
c'est ma première voiture française alors je ne peux pas dire beaucoup de choses sans essayer.

Merci beaucoup et bonne journée, ainsi que bon week end.
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Sam 11 Nov 2006, 11:55
Ben pour le clac c'est pas l'injection et comme dit jéjé c'est pas normal mais bon après c'est toi qui voit.

Et pour le dynamisme du moteur, j'avoue que du carburant carrefour ou auchan et bien d'autres c'est pas le top du top moi personnellement je vais toujours chez ELF et aucun problème en plus la différence de prix est quasiment nul ( pour ELF je parle pas de total qui des fois se foute un peu de nous sur les prix ).

Leur carburant est meilleur que dans les supers marchés car les camions transportant le carburant transporte que ça, dans les grandes surfaces les camions transportent un peu de tout sans vraiment nettoyés leur cuve. Voilà la principale raison que je connaisse.

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Dim 12 Nov 2006, 10:18
Les additifs aussi sont une grande raison : les distributeurs comme Elf ajoutent certains additifs que n'ont pas les supermarchés.

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R11 "TL-GTL-TXE" (c'est toute la même hein) pour presque tout, Megane III en attendant et vendue, Laguna III GT 4control 400Nm pour presque tout, R21 2L Turbo pour le plaisir (cassée pour rien sniff), 4L pour la déconnade et piéton certains dimanches difficiles
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